N D

Magdeburger

[N D @3_mann]

Wie #Magdeburg zu allen Menschen steht die nicht das 🚗als Verkehrsmittel nutzen?

Ein Bild sagt mehr als tausend Worten! @Ottostadt

Hier diskriminiert man mit voller Absicht 🚴🏼‍♀️ und 🚶🏼‍♀️🚶🏼‍♀️und 🧑‍🦽🧑‍🦽, denn für die Verwaltung zählt nur 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

[MDradelt @MDradelt]

Genauso so waren die Zustände auf der Großen Diesdorfer Straße in Magdeburg vor der Installation der Protected Bike Lane.

Genau das wünschen sich CDU und FDP mit ihrem Antrag, der nun in die Ausschüsse gewandert ist zurück.

[Konrad @konradMD]

Eine Stunde parken sollte mind. so viel kosten, wie eine ÖPNV-Ticket für eine vierköpfige Familie hin und zurück.

Aktuell kostet das MVB Ticket in #Magdeburg hin und zurück 6€.

Dann können die Autoler sich ja überlegen, ob sie lieber die ÖPNV Preise senken.

[N D @3_mann]

Die CDU/FDP-Logik zur Gr. Diesdorfer Str.: Rettungsdienst kann nicht durch — PBL muss weg.
Cracauer Str.: Straßenbahn + PKW teilen eine Spur, Parkplätze — kein Antrag, kein Problem.
Das Argument gilt nur, wenn ein Radweg im Weg ist. #magdeburg

[radrevolte @radrevolte]

Für viele Erledigungen reicht das Fahrrad!
Hier ist die Radinfrastruktur aber noch zu oft unausreichend, um mehr Menschen aufs Fahrrad zu bringen
🚗🇩🇪🚙
In den Niederlanden ist der Pkw-Besitz fast so hoch wie hier, doch dort wird d. Auto wesentlich häufiger stehen gelassen
🇳🇱❤️🚲

[Asphaltparasit @asphaltparasit]

Magdeburg: wir hassen alles was nicht auf vier Rädern unterwegs ist. #srmd

[Asphaltparasit @asphaltparasit]

Wir warten erstmal ab bis das erste Kind überfahren wurde. Dann kann man ja immer noch für sichere Schulwege sorgen.

[Asphaltparasit @asphaltparasit]

Das Ronny-Krug-S ist eine der anspruchsvollsten Stellen auf dem Circuit Magdeburg.

[Ingwar Perowanowitsch @Perowinger94]

Jetzt ist es offiziell: Die Bundesregierung führt für Mrd. Euro an Steuergeldern wieder einen neuen „Umweltbonus“ für E-Autos und Hybride ein. Während Gelder für den Radverkehr gekürzt und das Deutschlandticket immer teurer wird, weil angeblich kein Geld da ist, subventioniert die Allgemeinheit Autofahrern bald mit bis zu 6000€ ein neues Auto. Diese Verkehrspolitik ist hochgradig unsozial. Autofahrer, die mit ihren Autos die Städte verstopfen, bekommen einen Umweltbonus und Radfahrer und ÖPNV-Nutzer, die die Städte am Leben halten, gehen leer aus und müssen den Unsinn auch noch mitbezahlen. Wo ist die Opposition, die gegen eine solche Politik Widerstand leistet?

[radrevolte @radrevolte]

Obwohl eigentlich schon wieder Sneakerwetter ist, muss man auf einigen Radwegen noch höllisch aufpassen.
Denn ohne Autos drumherum wird hierzulande meist gar nichts gemacht
🚗🇩🇪🚙
In anderen Ländern läuft das deutlich besser
🇳🇱❤️🚲

[Initiative Fahrradstadt Braunschweig @fahrradstadt_bs]

Beim Schneeräumen zeigen Städte, ob sie Radfahrer und Fußgänger schützen, oder lieber Autofahrer.
In Oulu / Finnland kann man die Räumung sogar auf einer Karte einsehen.
https://t.co/dwAVfEunOk

[Sven @SvenKichi]

Wer hat jetzt hier Schuld Liebe @Ottostadt? Der schlechte winterdienst? Der Autofahrer? Links davon ist im kreugungsbereich aber auf jeden Fall der rot markierte radfahrstreifen zu sehen - der ist frei von Schnee.
@EinRobert1

[Adam Tranter @adamtranter]

“Nobody will cycle in bad weather.”

The Netherlands:

[ⓑιcιcletⓞ @Bicicleto_ZGZ]

Morning rush hour. There are 400,000 daily cyclists in #copenhagen. 75% of them cycle all winter.
#VikingBiking #wintercycling #travelgram #denmark
vía Instagram's @vikingsbiking

[N D @3_mann]

@Polizei_MD Die Polizei kennt offenbar nur eine Verkehrsart: 🚗
Fun Fact: Fast 60 % des Verkehrs ist kein Autoverkehr.
Manche sind weiter als andere
Nur weil ich nicht Auto schreibt, sieht man dennoch was ihr meint😉

[MDradelt @MDradelt]

Noch vor Kurzem war die Wellington Street verstopft mit Autos. Jetzt ist sie nur noch für Fahrräder und Fußgänger zugänglich und bietet somit eine sichere Verbindung für einen Vater mit seinen Kindern. (autotranslate)

[Initiative Fahrradstadt Braunschweig @fahrradstadt_bs]

Zwiespältig: Werbung für eine Autostadt. Autofreundliches Magdeburg. Ein Jahr danach.
Magdeburg tut fast alles fürs Auto. Bei den Preisen Parken ist die Stadt #1 in Deutschland. Die günstigste.
https://t.co/lBEQJKii9A

[MDradelt @MDradelt]

Dezember. London. Ungefähr 8:30 Uhr.
Radfahrer, soweit das Auge reicht. Bietet man sichere, barrierefreie Wege (getrennte Radwege, verkehrsarme Wohngebiete), werden die Menschen Rad fahren – und zwar zu jeder Jahreszeit.

[MDradelt @MDradelt]

Dieses Video gehört immer wieder allen vorgespielt, die der Meinung sind, dass Verkehrtote zum Alltag gehören und zu hinzunehmen sind. 👇🎞️

In jedem anderen Bereich wird den Verantwortlichen bei solchen Unfallzahlen wie im Straßenverkehr die Hölle heiß gemacht. 🔥

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

We don’t just have a transport problem — we have a story problem.

For decades we’ve been told that more roads + more parking = progress.

But congestion is worse, emissions are rising, and 2024 was our deadliest road year in decades.

In our new paper we unpack this 🧵

[Initiative Fahrradstadt Braunschweig @fahrradstadt_bs]

Zum ersten Mal, Fahrradflunder. Zusätzliche Radstellplätze, wo sonst zum Weihnachtsmarkt nur Rad-Stellplätze wegfallen. Platz für 20 Räder auf einer Fläche für zwei Autos. Zeitenwende? Im letzten AMTA angefragt und von der Verwaltung zugesagt.