なまはげ

[なまはげ @kiritampo11]

気づくのが遅すぎて、同室で生ファウラーさんを見るチケットはとっくに完売してたのであった...
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[TAKAKING22 | Takao Oyobe @TAKAKING22]

「私はLLMが好きではない」

マーティン・ファウラー、直球でいいねw

「好きではない、信頼できない人とはなるべく一緒に仕事をしない」というのは本当に大事。

以下、詳細です。

FowlerはAIに対して、かなり複雑な感情を持っている。

AIによって生産性が上がり、これまで作れなかったものを素早く作れるようになることには期待している。

一方で、大量のAIエージェントが社会のインフラを動かすことなど、その危険性にも不安を感じている。

それでも、

「AIという列車に乗らないという選択肢はない」

と考えている。

そんな期待と不安の中で、自分がLLMを使っていて最も強く感じる感情に気づいた。

それが、

「単純に、LLMが好きではない」

ということ。

理由の一つは、LLM特有の話し方。

人間らしく振る舞おうとしているけれど、人間ではない。

さらに厄介なのが、

正しいことも、間違ったことも、同じような自信を持って話すこと。

間違いを指摘すると謝るけれど、その謝罪にもどこか表面的なものを感じる。

ただし、それでもFowlerは、

「だからLLMを使うべきではない」

とは言わない。

Jessica Kerrの言葉を引用しながら、LLMは速いだけでなく、人間より網羅的に仕事をしてくれることもあり、使わないこと自体が無責任になり得る、と紹介している。

つまり、

役に立つことと、好きになることは別。

そしてもう一つ重要なのが、

AIエージェントを人格のある存在のように考えすぎないこと。

AIは意思を持った存在ではなく、

企業の中で、人間によって作られたソフトウェア。

振る舞いが直接プログラムされていなくても、そこには作った人や組織の価値観が反映される。

Fowler自身は人生において、

「好きではない、信頼できない人とはなるべく一緒に仕事をしない」

ことを大切にしてきたという。

だからこそ、

人間のふりをしながら、自信満々に間違ったことを言うLLMと毎日一緒に働く

という体験そのものに、強い違和感を持っている。

一言でいうと、

「AIを使うべきか」と「AIと一緒に働くことを好きになれるか」は、まったく別の問い。

AIの能力や生産性だけではなく、

「私たちは、毎日どんな存在と一緒に働きたいのか？」

という視点は、AIが仕事の中に入り込むほど重要になってくるのかもしれない。

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[なまはげ @kiritampo11]

@verstappenews 一番速いクセに家でずっとシムレースしてんだよ.... やれやれ

[なまはげ @kiritampo11]

@k_kuruma16B @grok 2017シンガポール？

[なまはげ @kiritampo11]

@F1BigData @grok 2023に角田裕毅はアルファタウリで何ラップリードした？

[なまはげ @kiritampo11]

@blog_formula1 5

[なまはげ @kiritampo11]

@TrackhouseMoto @AiOgura79 @25RaulFernandez @TeamTrackhouse @MotoGP すごい！！

[東京消防庁 @Tokyo_Fire_D]

【東京消防庁からのお願い】

「今日は楽しかったね」で終わる一日になりますように。

楽しい時間が救急車を呼ぶ出来事にならないよう、お酒を飲む前に・遊びに行く前に、少しだけ考えてみてください。

救急車の出場が急増しています。
限りある救急車。
適時・適切な利用へのご理解をお願いします。

[zekey⭑.ᐟ @zecarkey]

i wish i had enough followers so i could say “i miss yuki tsunoda” and 22 people would reply "real"

[なまはげ @kiritampo11]

@go_go_mikey バンブルビーもいる？

[なまはげ @kiritampo11]

@Motorsport Nigel Mansell

[なまはげ @kiritampo11]

@AUTOSPORT_web じゃあツノっち RBRでローソンは白い方に戻っていんじゃね
(TSU本人トラウマあってRB22乗りたくないかも)

[なまはげ @kiritampo11]

@topnewsf1 夏に代打でレースに出れた角っちは幸運なのかもねぇ

[なまはげ @kiritampo11]

@takochan_de 来年 フランクフルト空港利用予定があるんだけど。
やばい

[Autosport @autosport]

One year on, Yuki Tsunoda conducts a post-mortem on his damaging 2025 season, which cost him his spot on the F1 grid 🗣️
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[SAKON @sakon310]

AWS、中東のデータ「復旧不能」と正式発表。バーレーン全域とUAEの1ゾーンが永久喪失 https://t.co/Ud9l2t8XUQ

[なまはげ @kiritampo11]

#UQmobile が品川シーズンテラスで激遅なのなんとかならないのかなぁ

[山越陽悠(Hiyu Yamakoshi) @HiyuYamakoshi]

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来週末行われるFIA F2バクー大会に、VARから出場することになりました！
今回、VARとともにFIA F2デビューを果たす機会をいただき、とても嬉しいです。
スポンサー様、ファンの皆様の応援のおかげです。
ありがとうございます！

F4時代からともに戦ってきたチームと一緒にFIA F2という新たなステージに進めることは、僕にとって非常に特別な瞬間です。
走行経験のない車、サーキットでのデビューとなり、厳しい戦いになると思いますが、この週末を通してできる限り多くのことを学び、チームと力を合わせながら、今回の貴重な機会を最大限に活かしたいと思います💪

応援宜しくお願いします🤲

#HY14 #F3 #F3jp
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[Motorsport.com日本版 @MotorsportJP]

山越陽悠、バクーでF2デビュー決定！　所属チームのVARが、F3のシーズン終えたばかりの山越に早速チャンス与える
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[なまはげ @kiritampo11]

@feeder_series もう F2 ！ すご