noroboro

Łohdan Bazuka

[Ministerstwo Infrastruktury @MI_GOV_PL]

🚆Postępuje największa inwestycja kolejowa w południowej Polsce.

🛤️Na odcinku Limanowa – Klęczany widać już pierwsze odcinki nowego toru. Ten fragment modernizowanej linii kolejowej nr 104 (Chabówka – Nowy Sącz) będzie poprowadzony częściowo w nowym śladzie, z wykorzystaniem prawie 4-kilometrowego tunelu, drążonego obecnie pod Pisarzową.

Efekt?
🔹szybsze i wygodniejsze połączenie kolejowe,
🔹lepszy dostęp do kolei dla mieszkańców południowej Małopolski.

Prace na odcinku Limanowa – Klęczany są częścią miliardowego projektu #PodłężePiekiełko. Inwestycja zapewni rozwój społeczny i gospodarczy w Małopolsce. Powstanie nowe połączenie kolejowe, które ułatwi komunikację Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną. Najszybsze pociągi pokonają trasę Kraków–Nowy Sącz w ok. 60 minut. Natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

#FunduszeUE #NextGenerationEU #KPO #KorzyściDlaCiebie #InwestycjeKolejowe @PKP_PLK_SA

[Ministerstwo Infrastruktury @MI_GOV_PL]

Tak prezentują się pociągi w Rabce-Zdroju na nowych torach🚆

Od niedzieli znów jeździmy koleją do Rabki-Zdroju. Zakończyły się prace z #FunduszeUE #KPO na pierwszym odcinku modernizowanej linii nr 104. Oprócz nowych torów wybudowane zostały nowe mosty, wiadukty, drogi oraz zmodernizowano przystanek w centrum miasta.

Miliardowy projekt „Podłęże-Piekiełko” zapewni rozwój społeczny oraz gospodarczy tej i szeregu innych miejscowości w Małopolsce. Powstanie nowe połączenie kolejowe, które ułatwi komunikację Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną.

Najszybsze pociągi pokonają trasę Kraków–Nowy Sącz w ok. 60 minut. Natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

#NextGenerationEU #NaszaKolej #PolskaKolej

[PLK SA @PKP_PLK_SA]

Pociągi wracają do Rabki-Zdroju❗ Od niedzieli pojedziemy stąd do Krakowa, Zakopanego i Nowego Targu. 🚅

To efekt pierwszego kończącego się etapu wielkiej inwestycji #PodłężePiekiełko – modernizacji odcinka Chabówka – Rabka Zaryte na linii kolejowej nr 104 🛤️

✅ Nowe perony, tory, mosty, wiadukty, drogi, chodniki i przejście podziemne poprawią komfort podróżujących koleją i komunikację w samej Rabce.

🏗️ Trwają kolejne prace: w budowie są m. in. stacje, przystanki i najdłuższy tunel kolejowy w Polsce – o długości prawie 4 kilometrów, który połączy Męcinę z Mordarką. 🚇

Więcej informacji 👉 https://t.co/GsrkEa3RXP

#FunduszeUE #KorzyściDlaCiebie #NextGenerationEU

[PLK SA @PKP_PLK_SA]

Nasza „mała” małopolska tarcza TBM obchodzi dzisiaj imieniny❗️🥳

Kinga – bo niej mowa – od końca marca z niezłomną siłą drąży tunel ewakuacyjny pod Pisarzową. 💪🚇Pokonała już 750 metrów❗️

Razem z większą siostrą, Jadwigą, wydrążą trasę, która w przyszłym roku połączy stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce. To pozwoli skrócić podróże koleją w kierunku Nowego Sącza. 🚄

Prace na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany to część największej inwestycji PLK SA na południu Polski, którą dofinansowała Unia Europejska w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

ℹ️ W sumie w ramach inwestycji powstanie 20 tuneli. Pociągi będą kursować w 16 z nich, o łącznej długości niemal 21 km. Towarzyszących im tuneli ewakuacyjnych będzie 4, a ich długość osiągnie ok. 10 km. 🛤️

#FunduszeUE #KorzyściDlaCiebie #NextGenerationEU

[PLK SA @PKP_PLK_SA]

Precyzja w słowie to podstawa. To ważne również na kolei.
🛤️ Tory, perony i przejazdy kolejowo-drogowe – PLK S.A.
🚆 Pociągi – przewoźnicy, np. PKP Intercity, POLREGIO
🏫 Dworce – PKP S.A.

Polskie Linie Kolejowe S.A. / PLK S.A. to zarządca narodowej infrastruktury kolejowej: odpowiadamy za tory, perony, przejazdy kolejowo-drogowe, urządzenia sterowania ruchem oraz opracowanie rozkładu jazdy.

Nie realizujemy przewozów. Nie należymy do Grupy PKP.

Jednak coraz częściej widzimy, że w przestrzeni publicznej to rozróżnienie zanika. Nawet profesjonalne media używają zbiorczego „PKP” w kontekście informacji dotyczących zupełnie różnych spółek. To pozorne uproszczenie potrafi być mylące dla odbiorców.

Dlatego zachęcamy do precyzyjnego stosowania nazw podmiotów kolejowych w publikacjach. Im więcej dokładności, tym większe zaufanie i zrozumienie społeczne. I trafniejsze pochwały/wnioski/skargi 😉

Polskie Linie Kolejowe S.A. = PLK S.A.

[PLK SA @PKP_PLK_SA]

Jadwiga rozpoczęła drążenie najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce❗️🚇

Ważąca przeszło 2,5 tys. ton tarcza TBM „Jadwiga” rozpoczęła budowę tunelu kolejowego pod Pisarzową. W ciągu najbliższego roku powstanie nowy obiekt o długości niemal 4 km, który skróci podróże pociągiem pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. 🚄

To będzie pierwsza z 16 takich budowli zaplanowanych w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”, największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na południu kraju.

ℹ️ Zadanie jest dofinansowane przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Więcej informacji 👉 https://t.co/yBSoSRP42v

#FunduszeUE #KPO

[PLK SA @PKP_PLK_SA]

Kinga pokonała już 300 metrów podziemnego tunelu pod Pisarzową. 🚇 Wkrótce dołączy do niej Jadwiga, jej większa siostra.

Obie to tarcze TBM. Wydrążą trasę, która w przyszłym roku połączy stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, co pozwoli skrócić podróże koleją w kierunku Nowego Sącza. 🚄

Prace na odcinku Limanowa - bocznica Klęczany to część największej inwestycji PLK SA na południu Polski, którą dofinansowała Unia Europejska w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

W sumie w ramach inwestycji powstanie 20 tuneli. Pociągi będą kursować w 16 z nich, o łącznej długości niemal 21 km. Towarzyszących im tuneli ewakuacyjnych będzie 4, a ich długość osiągnie ok. 10 km.

Więcej informacji 👉 https://t.co/ORNmnWdEZq

#FunduszeUE

[PLK SA @PKP_PLK_SA]

Otwieramy nowy rozdział w historii kolei na południu Polski❗️🚆 Rozpoczynamy drążenie 2 tuneli pod Pisarzową – to niemal 4 kilometry nowoczesnej infrastruktury, która skróci podróże i otworzy nowe możliwości rozwoju dla regionu. 🚇

Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń - św. Jadwigi i św. Kingi. 👑

Pierwsza do akcji rusza mniejsza maszyna - Kinga. Ma 170 metrów długości i waży przeszło 600 ton. Jadwiga, która zacznie pracę w połowie roku, jest 4 razy większa.

Tunel, który połączy stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, znacznie skróci podróże na trasie Limanowa - Nowy Sącz. Dzięki niemu najszybsze pociągi pokonają ten odcinek w ok. 20 minut. 🕑

To pierwszy z wielu takich obiektów, które powstaną w ramach największej inwestycji PLK SA na południu Polski. W sumie pod ziemią pociągi będą kursować w 16 tunelach o łącznej długości niemal 21 km. Towarzyszących im tuneli ewakuacyjnych będzie 4, a ich długość osiągnie około 10 km.

Prace na odcinku Limanowa - bocznica Klęczany to część projektu #PodłężePiekielko, która dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Więcej informacji 👉 https://t.co/8T4ohhdXQK

#FunduszeUE #NextGenerationEU #KPO #KorzyściDlaCiebie

[noroboro @klempAcz]

@Chlopak1906 @tadek_j88 Przecież Salute, Molam, Luktung i Mazi to właśnie talerzyki…

[noroboro @klempAcz]

#MastercardGrazWOŚP

[PLK SA @PKP_PLK_SA]

Szybkie tempo modernizacji linii kolejowej #Chabówka-#NowySącz widać w #RabkaZdrój. Postępuje budowa mostów, wiaduktów, przejść podziemnych i ścian oporowych. Przygotowujemy nowoczesną infrastrukturę, która pozwoli na rozwój transportu regionalnego na Podhalu. #FunduszeUE

[noroboro @klempAcz]

#MastercardGrazWOŚP

[PLK SA @PKP_PLK_SA]

W #RabkaZdrój rozpoczęła się budowa wiaduktu, który zastąpi 3 przejazdy kolejowo-drogowe. Dwupoziomowy obiekt korzystnie zmieni komunikację na torach i w mieście. Prace są elementem inwestycji PLK SA między #Chabówka a #RabkaZaryte na linii nr 104 #Chabówka-#NowySącz. #KPO

[noroboro @klempAcz]

#MastercardGrazWOŚP

[noroboro @klempAcz]

@newonce__ @opener_festival The Prodigy w 2009

[noroboro @klempAcz]

@dominikpiechota

[noroboro @klempAcz]

#MastercardGrazWOSP

[noroboro @klempAcz]

#MastercardGrazWOSP

[noroboro @klempAcz]

@samuelpereira Śpij słodko aniołku.