@smoothoparatorr بله. هنوزم معتقدم این واضحه. ادعام (که هنوز درستیش برای خودم هم کامل ثابت نشده) اینه که همیلتون هرگز در سطح برترین راننده تاریخ نبوده.
ژاپن بیشتر از ۲ برابر تولید ناخالص ملیش بدهی داره و اوضاعش داغونه.
دلیل تداوم قدرت در حزب لیبرال دموکرات ، سیستم انتخاباتیِ جغرافیا محوره نه فهم بالای ژاپنی. ارزش یک رای در مناطق روستایی، تا ۲ برابر یک رای تو منطقه پرجمعیته و اصولا روستاها و شهرای کوچیک به محافظه کارا رای میدن.
@shumi4493@refolin_ss99@carlover4035 نوریس که از اون دو تا بهتره. حداقل ازشون سریعتره. باتن داشت قهرمانیش رو به باریکلو میباخت!
روزبرگم که آمارش گویاست.
@carlover4035@Mad_ji92 کم اشتباهترین فصلش اینطوری که من تو ذهنم هست ۲۰۲۴ بود.
بی اشتباه هم نداریم، حتی شوماخر هم بی اشتباه نبود.
۲۰۲۵ با چهارمین ماشین سریع ۷ تا پودیوم اورد. "بهترین راننده تاریخ" با همون ماشین هیچی. چی کار باید بکنه دیگه؟
@BMorvarid@carlover4035 من از فصل ۲۰۰۲ شروع کردم و تا ۲۰۰۸ تقریبا تمام مسابقات رو دیده بودم. بعد از ۲۰۰۸ دیگه ندیدم و دوباره از ۲۰۲۱ شروع کردم.
خیلی از فصلای قدیمی رو هم دیدم و اطلاعاتم کم نیست.
@BMorvarid@carlover4035 میخواست، بدجورم میخواست. مصاحبههاش هست. شرط گذاشته بود راننده اول باشه و فراری قبول نکرد. تلفظ انگلیسی اسمش هم وتله، همونطور که شما هم میگین مایکل، نه میشائیل. تفاوت سنیشونم ۱۱ سال بود.
@BMorvarid@carlover4035 من از شما قطعا بیشتر فرمول ۱ دیدم. خود وتل قبول داره که عامل عدم تمدید قراردادش با فراری شکست آشکارش از لکرک بوده، شما قبول نداری؟
@Mad_ji92@carlover4035 من تعریفت رو قبول دارم ولی اینکه لکرک به کرات اشتباه میکنه رو قبول ندارم. پارسال سومین راننده کم اشتباه بود اونم با ماشین فاجعه.