Bulan Juli lalu, gue tantang 5 temen gue buat jalanin aturan 50/30/20 selama sebulan penuh capt. Gajinya beda-beda, 8 juta ada 2 orang, 11 juta 1 orang, 13jt 1 orang dan yang paling gede 17 juta.
Yang berhasil konsisten sampe akhir bulan cuma 1 orang.
Dan alesan 4 orang gagal itu yang bikin gue mikir ulang soal aturan yang keliatannya paling simpel di dunia keuangan ini.
TEMEN GUE DAPET WARISAN RUMAH 800JT.
Dia ke notaris tanya balik nama.
Notaris: "Siapin 15jt. Beres semua."
Dia: "Kok mahal?"
Notaris: "Ya jasa kami, pajak, ke BPN, ribet."
Dia bayar. Dan yang bikin sakit, semuanya legal.
2 bulan kemudian tetangganya cerita.οΏΌ
GUE KAGET GILA BRO!
Temen gue gaji UMR Jakarta Rp5,3 juta. Tapi rumahnya KPR, mobilnya cash, tabungannya 150jt.
Langsung gue nanya, βBro, lo nyambi jadi anjelo apa gimana sih?!β
Dia ketawa pelan, terus jawab satu kalimat yang bikin gue diem:
Tarif Trans Jakarta naik?
Bagi yang mau membenturkan Pak Pram dengan KDM dan Pak Andra Soni, please stop!
Hubungan mereka bertiga bagus. Juga antara DKI dengan Pusat. Koordinasi dan kolaborasi sejauh ini juga berjalan dengan baik. Jakarta, Jawa Barat, dan Banten sangat beririsan dan saling membutuhkan.
Bahkan untuk urusan transportasi, Pak Pramono Anung sebagai Gubernur Jakarta pernah bikin rakor di Balai Kota dengan Pusat dan Pemda aglomerasi, untuk merancang integrasi dan pengaturan transportasi dan lalu lintas di perbatasan. Sebagai info, otonomi daerah selain DKI itu lebih berat di Kabupaten/Kota. Maka DKI pun intens berkoordinasi dengan Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, Tangsel.
Penambahan rute baru Trans Jabodetabek juga inisiatif orisinil dan tulus Pak Pram untuk mendukung penggunaan transportasi publik, mengurangi beban jalan dan polusi Jakarta, selain menopang mobilitas warga non Jakarta.
Tahun lalu, saat direncanakan penyesuaian tarif Trans Jakarta, Pak Pram aktif berkomunikasi dengan Kemenkeu dan Kemenhub, selain mendengarkan masukan pakar dan publik. Pemotongan DBH yang cukup besar membuat DKI harus realistis tanpa perlu mengeluh. Semua berpikir bagaimana creative financing bisa dilakukan demi tetap bisa menopang kebutuhan warga.
Sebagai informasi, tarif Trans Jakarta saat ini bervariasi. Rp 2000,- untuk pukul 05.00-07.00 WIB, Rp 3.500,- untuk pukul 07.01-05.00 WIB. Lalu Mikrotrans tarifnya Rp 0,-. Untuk integrasi TransJakarta selama 3 jam Rp 5000,-, dan integrasi antarmoda (TJ, MRT, LRTJ) cukup bayar Rp 10.000,-. Untuk Trans Jabodetabek sendiri tarifnya Rp 3500,-, flat untuk semua rute.
Tanpa perlu diperdebatkan, kiranya publik perlu tahu beberapa informasi berikut sebagai gambaran. Subsidi DKI per pelanggan: Trans Jakarta Rp 10.000, untuk Trans Jabodetabek rute lama Rp 15.000, sd 17.000,-, dan untuk Trans Jabodetabek rute baru sekitar Rp 31.500, sd 33.500,-.
Selain itu, 15 golongan mendapat fasilitas gratis naik transportasi publik Jakarta. Penyandang disabilitas, lansia, pengurus rumah ibadah, hingga tenaga pendidik, keluarga miskin, dan pekerja.
Saat ini pun Pak Pram masih terus mengolah situasi dan menimbang yang terbaik. Maka antena ditinggikan dan radar diperlebar. Suara2 publik diserap melalui diskursus. Saat bersamaan, sekali lagi, komunikasi dengan Pusat dilakukan. Jakarta tak mungkin berjalan sendiri tanpa dukungan Pusat dan wilayah penyangga.
Di tengah makin sedikitnya pilihan, mari terus dukung kebijakan pro rakyat melalui sinergi dan kolaborasi yg baik. Terima kasih untuk aspirasi, masukan, kritik, dan kepedulian buat kebaikan warga Jakarta dan sekitarnya.
Vis unita fortior! Di saat dinamika ekonomi-politik global, kenaikan harga minyak dunia, dan tekanan fiskal domestik - bersatu akan membuat kita lebih kuat. ππ»ππ₯
Gue tau ekonomi lg susah, cari kerja susah, bootcamp dan belajar pada markup harga. Makanya gue bikin e course ini buat kalian belajar praktikal, ada grup jg yg mana gue nyebar2 loker dari luar.
Gue tau ga semua org punya duit makanya gue bikin perpus digital, biar kalian dpt ilmu tambahan gratis.
Gue tau duit gue ga banyak dan gabisa gue sumbang2in gitu aja makanya gue sumbang ilmu, gue gabisa turun ke jalan, gue berjuang di medsos lewat pendidikan di bidang gue.
Link perpus digital:
https://t.co/gya9i44Q9j
Link course:
https://t.co/CyzedK7iIe
Semangat berjuang.
Teman gue beli Avanza 2019.
Harga 135 juta.
Murah dikit dari pasaran.
BPKB ada. STNK ada. Pajak hidup.
Nama di BPKB sesuai KTP penjual.
Semua keliatan beres.
Langsung deal. Langsung transfer.οΏΌ
Andaiiii E-KTP berfungsi sebagaimana mestinya dan langsung terverifikasi langsung kalau dia warga jakarta. Banyakan kartu ribettttt buangΒ² anggaran juga. Maunya buangΒ² uang rakyat. PEMERINTAH KONTOL karya alm kang amenk.
Emang Jakarta udah kayak negara sendiri
Produk kartunya banyak banget.
Selain Kartu Pekerja, Jakarta punya kartu khusus antara lain
- Kartu Jakarta Pintar Plus
- Kartu Lansia Jakarta
- Kartu Anak Jakarta
- Kartu Penyandang Disabilitas Jakarta
- Kartu Jakarta Mahasiswa Unggul
- Kartu Jakarta Sehat
- Kartu Jakcard (untuk masuk ragunan misalnya)
- Kartu JakLingko
Apalagi ya?
@hsymsns Gak ada to much toh dia butuh. Tanpa harus merepotkan orang lain. Terlepas hal dia jadi sandwich generation semua orang kan gak tau kebutuhan dia apa. Semoga mas nya sehat dan selalu di berikan dan kecukupan dari hasil usah dia.