海堂/小者が物申す。

そこらへんの経営者。妻にバレたらX引退🚗→911.Cayenne.taycan.c8.c8E-ray.LC500.LC500h.LS500h.ES300h.UX250h.UX300h.LBXrr.NSX.Sclass.Cclasscabriolet.NX350
レビューするのは所有車のみ忖度はしない。

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

TLが村雨関連で埋め尽くされて嫌だな。全体的に空気が読めないというか、土日祝日に遭遇率が上がるタイプのドライバー。時間と尿意に余裕が無い時に遭遇しない事を祈るしかない。文句言ってる人達の気持ちも分かるけど多分話しても無駄、自覚ありなら性格悪いし無自覚なら本物

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

それぞれの人の追越し車線からどかない車ランキングに大体マツダ全般、シエンタ、フリードが入っているが、俺的にはぶっちぎりでボルボが1位

譲ってる場面に遭遇した事が本当にない

数年前に比べたらマツダ車は譲っているのをよく見る

ノアボクシエンタフリード系はミラー見て無さそうな運転が殆ど

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

フェラーリ、ポルシェ等の高級車オーナーが口を揃えてアルピナは別格と言う。

正直アルピナはずっと気になっているが
BMW東京ベイの試乗プログラムでも触れることが出来ないから乗る機会が無い

自分が話を聞いている限りはマイバッハとマクラーレンの良いとこ取りに聞こえるがどうなんだろう

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

ここからは俺の感想だが、1泊2日の旅行で荷物も人もギチギチに乗せてもパワー&制動力不足は一切感じない、流石。初期ロットは色々あるのが普通だが不具合が無くて本当に助かる。無いものねだりで、ガソリンのタンク容量だけ1.5倍位になると給油の回数がかなり減るのになぁとは思う。買って大満足な車。

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

妻のLBXmorizoが納車から1万km走ったらしいので妻メインのぶっちゃけレビュー

ディーラー納車2番手だったので恐らく初期ロット
一切不具合無し。
↓
動力性能には満足、積載力の割に全幅があるのが不満、キャリパーも内装も赤(ステッチ含む)なのは嫌、740万もするんだから3色位から選びたかった(続

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

初めはブレーキ鳴きが煩かったけど今はほとんどしないから快適。前輪だけスグ汚れるけど途中から街中のベンツも大体同じなのに気付いて気にしなくなった。morizoのバッジはテンションあがるけど黄色の差し色が羨ましい。買替えたい車もないしアナタが何もしなければこのまま乗り潰すと思う。(続)

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

ここからは俺の感想だが、1泊2日の旅行で荷物も人もギチギチに乗せてもパワー&制動力不足は一切感じない、流石。初期ロットは色々あるのが普通だが不具合が無くて本当に助かる。無いものねだりで、ガソリンのタンク容量だけ1.5倍位になると給油の回数がかなり減るのになぁとは思う。買って大満足な車。

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

よく現行ハリアーのリアウィンカーが見えずらいとXで見かける。

通勤中にたまたまGクラスの後ろについて思ったけど、リアウィンカーの位置はハリアーと大差ない気がするのにハリアーだけやたら言われてる。

ハイゼットバンの様な車種も同じ位置にあるけれど
ブレーキと離れてるから分かりずらいのか

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

@AincradTesla ちょっとびっくりです笑

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

コンビニにて
👴🏻｢これ排気量は？｣
｢6.2ℓです｣
👴🏻｢エンジンは？V6？｣
｢V8のNAです｣
👴🏻｢ぜ、0-100は？💢｣
｢2.5秒です｣

どこかでマウント取れると思ったのだろう
(´°‐°｀)←最後はこんな顔だった

そりゃIS500乗ってたら弱い者イジメしてこれたんだろうけど相手が悪いよおじさん。

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

どの界隈にも一定数居るけど、知り合い自慢が始まったら終わりだと思う。

聞かされてる方はもう何を自慢したいのか、何て褒めれば気が済むのか正解が分からない

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

👴🏻との会話は文字数の関係でだいぶ端折ってしまったが、あの会話には続きがあって最後っ屁に
👴🏻💢｢知り合いがLC500ってのに乗ってるんだけどよ知ってるか？その車の凄さはよ…(以下略)｣

｢その車なら2台乗ってましたよ( ˆˆ💢｣
ってよっぽど言ってやろうかと思ってギリ耐えた自分を褒めようと思う。

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

朝起きたら結構バズってしまっている、
どうか…あのおじさんまで届きませんように。笑

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

@Bisayan_Japon 矢継ぎ早に質問が飛んで来て真面目に答えすぎましたね、そういうジョークも混ぜれば良かったです笑

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

@164ggggg 本当にそうですね、ただでさえ車離れが進んでいるんだから若い子にマウント合戦はやめてあげて欲しいです

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

確かになって思ったのは、煽る割には大衆車に乗ってる人は110km/h超えたとたんに着いてこない

120km/hで走り続ける人なんて稀

アウディのSUV乗りはデフォルトが130km/h位で走ってる
140～150もそこそこ居る

怖くて踏めない人達は
単純に直安と剛性の差だと思う

危ないから踏まなくていいと思うけど

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

法定速度絶対死守おじさん然り、追い越し車線自分ルール適用おじさんもそうだけど、
そういう自分の何かに異常に固執して周りに合わせられない奴で低年収以外を見たことがない。

社内でも自分ルール適用で和を乱すポンコツは例外なく成果持ってこないし当然と言えば当然か

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

この時期に高速を長距離乗る羽目になり身構えたが、運良くサンデードライバーの珍走に巻き込まれずひとまず安心。

なんなら世の中のパパが家族の為に頑張ってくれているのか普段より飛ばしてて流れは快適だった……

タイムズわナンバーのお前らだけは許さない笑

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

公道で大切なのはいかに無理なく互いに譲り合えるか

その為の車間距離であり
その為の準備時間として長い合流車線が設けられている

あの車を自分の前に入れる為に速度を調節しよう
考えて行動するまでの時間稼ぎでもある

周りに助けられてばかりの自分勝手な走りの奴には理解出来ないのだろう

[海堂/小者が物申す。 @komono911]

Xにどれだけ日常的に運転している人が居るのか分からないが、ファスナー合流の意味もやり方も知らない奴が多すぎて驚愕。

渋滞時の合流は根元からでも先端からでも
変わらないだろとか言ってる奴もいて横転。

独りよがりの激狭な視野だとそういう発言になるんだろうな