紙やすり (元ちきんぷれっさ

AP1→S14(一瞬)→EP3→GC8→GXPA16

[さくらもち@メカ修行 @scr_mochi]

買わないやつが非難するな、というのも大きな間違い。企業は社会に対する道義的責任をも負うんだよ。
ヒストリーの話は興味ない人にとってはどうでもいいかもしれない。それ以前に、「大切にしてくれと言われてもらったものをカネに変えるために売り払う」その一点のみにおいても理解不能な愚行。

[さくらもち@メカ修行 @scr_mochi]

誰でも大事にしてくれれば車にとってはそれでいい、仮にそうだとしたならば最初から寄贈しないわけで。
我が国のモータースポーツ史にも刻まれているこの個体を、なんとか日本に残してほしい。その思いでライバルのカーチス号を持つホンダに託したはずなのに。
企業姿勢として残念の一言に尽きる。

[さくらもち@メカ修行 @scr_mochi]

「自社製品でもないし維持するお金を出せなくなったら売るものなんじゃないの？」という意見を目にするけれど、論点はそこじゃない。
深い思いをもって寄贈されたものを誰に買われるともわからないオークションに流すという、博物館として仁義もへったくれもない方法で放出することが批判されている。

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

目を皿にして見てた青いタイプ35がもう見れないというのはとても残念……

1番の推しだったのに……

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

やってることやっば……笑

[OnoKoyo @KYN1906TF]

ホンダがコレクションホール所蔵の、元・三井家のブガッティT35Cを売り払うって、どういうこと？濱徳太郎先生がサルベージして、後年レストアされたものをご子息から寄贈されたのでしょうに。よりによって、多摩川スピードウェイも走った、日本との縁も深いT35ですよ、正気!?
https://t.co/kyAjcjfTXm

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

どうして……

[ぐっち @gucci1111817]

大変だ、こりゃ。セレナはエアコン修理の為に窓ガラスを外すのね。

←窓ガラス外し
このボルトを緩めたいが為に→

[Raimu @RaimuNC151]

妻へ
愛してる。今日は一段とかわいいね。
服のセンスが相変わらずイケてるし、最近運動の成果もあって立ち姿が素敵だね。
もちろん前髪少し切ったのも気がついてるよ。モデルさんかと思ったよ。

余談なのですが、CR-Sの溝がなくなってしまったので購入してもよろしいでしょうか。

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

今日は自分じゃ力なくて組めない18インチを嫁に組ませるなどした

[鯖ちゃん @Chan_Lulu_BE5]

ヤフオクとかに出品された車で出品名が面白いやつを集めてるんだけど、この辺が未だに好きすぎてなかなか超えられない
「しばき倒したサンバー 難ありすぎ」「化物MPV ドリ車もカモれる怒りのファミリーカー」「エッセ お父さん乗るのやめて仕様」

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

正直モタスポ現場でこれよりやべーの全然見てるから一瞬｢ん？｣ってなってしまった

皆さん作業はタイヤ交換でも気をつけてご安全にお願いします

特に舗装競技の方々……

[みゅーらー@GRスープラ @Tom_Muller_GR]

整備士が2度見する現場猫案件

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

@nicfa_26 他人の運転にとやかく言えるほど上手くは無いのでアレですが、僕の身内ならシーポジから見直す事をオススメしますかね…😅
切り込んでケツ出た時に戻す自信ないのかな？と

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

@nicfa_26 実は結構フロントベビーなのもあって、ブレーキオーバー出る車ではあります。車重の軽さに任せて飛び込むとスパーンと…笑
もちろんセットアップ次第ですけどね

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

460馬力のFCよりトップスピード速いCR-Zって何www

[紙やすり (元ちきんぷれっさ @korosuke_stk4]

借り物GSR
乗りにくい。笑

[tim grimm @munimula51]

@Classiche_GT CSX2300 in the Shelby Museum in Boulder, Colorado. There are two of the Original 6 Daytona coupes in the collection. CSX2000, the 1st Shelby Cobra (where it all started) lives there too!

[Andy Kondo @andykondo_jp]

カローラは運転好きが選ぶ車じゃない。1966年から世界で5000万台超の大衆の足。その大衆の足に本当に要るのは、操る歓びだろうか。それとも悪天候でも高齢でも安心して自動で連れて行ってくれる『運転からの解放』だろうか。今のトヨタに運転しない未来を選ぶ発想はないだろうな。