Jérôme

[TotalEnergies News & Fact Checking @TotalEnergiesPR]

Bonjour M Mélenchon,
Plutôt que des "on veut faire croire", voici quelques faits bien réels. Ils ont été abordés en commission des finances à l'Assemblée nationale et récemment sur la radio publique française : ⬇️

✅ En 2026, vus les résultats attendus en France, TotalEnergies paiera l’impôt sur les sociétés, conformément à la loi française.

✅ Les activités industrielles de raffinage et de pétrochimie sont structurellement peu rentables dans notre pays : 6 exercices déficitaires ces 10 dernières années (2018, 2019, 2020, 2021, 2024 et 2025). Malgré cela, TotalEnergies a maintenu des capacités de raffinage sur le territoire, malgré les pertes, afin de répondre aux enjeux de sécurité d’approvisionnement.

On en découvre l'importance aujourd'hui.

Enfin, comme vous le savez, les résultats de TotalEnergies sont réalisés partout dans le monde. Ce sont eux qui permettent des mesures comme les plafonnements des prix à la pompe qui, eux, sont mis en place uniquement pour nos clients français. TotalEnergies est la seule entreprise au monde à faire cela.

[Matthias Baccino @MatthiasBaccino]

Aucun décret ne fera réapparaître les 20 % de gasoil qui manquent !

Il manque 20 % de gasoil sur le marché. Ce n’est pas un décret qui les fera réapparaître par magie.

On cherche un coupable : Total, le gouvernement, les raffineurs. La réalité est plus simple : les raffineries de Russie et d'Arabie saoudite livrent moins, et l'Europe manque de capacités de raffinage.

L'État n'a plus de marge. Quelques centimes de taxe en moins, ce sont des milliards de recettes perdues, avec une dette qui se finance à 4,20 % sur dix ans.

95 % des camions roulent au diesel. Si le transport n'est pas protégé, la hausse du gasoil se retrouve dans le prix de vos pâtes et de tout ce qui se livre.

Mon avis est clair : plafonner le prix d'un produit qui manque, c'est organiser la pénurie !

Le débat complet sur LCI dans 24h Pujadas !

Merci à @LCI pour leur invitation !

Ceci n'est pas un conseil en investissement
Investir comporte un risque de perdre de l'argent.
Ne pas investir comporte un risque de perdre du pouvoir d'achat.
La seule chose qui n'est pas risquée c'est de vous former.

[Jérôme @kouaamedia]

@NamarPoojzi Au tout début de Waze il y avait un système de point car toutes les routes n’était pas connus. Quand tu défrichais la carte tu engrangeais des points. Il y avait même des cadeaux à récupérer parfois sur les routes. Il y avait un classement etc. Ça a disparu progressivement.

[Jérôme @kouaamedia]

Et pendant ce temps là, Siri me répond qu’il ne peut pas faire 2 choses à la fois quand je lui demande d’éteindre la prise du meuble TV…

[OpenAI @OpenAI]

This is GPT-6 Astra.

Anything you can do on a computer, Astra can do for you. Fast.

[Jérôme @kouaamedia]

@pinkpongpicture Les matchs contre Naraoka sont generalement affreux à suivre.

[Jérôme @kouaamedia]

@Paingout La chaîne météo

[L'Équipe @lequipe]

Qualifié pour les demi-finales, Alex Lanier va remporter la première médaille mondiale française en simple hommes
➡️ https://t.co/KoaROLZN2D

[Laurent MILTGEN-DELINCHAMP @kubernan]

Le post de @Sonic_urticant est un sophisme d’échelle déguisé en 2ème principe.

Oui, un frigo ou une clim réchauffe net l’environnement global de la pièce + dehors. La thermodynamique est claire : chaleur rejetée à l’extérieur = chaleur extraite de l’intérieur + travail électrique fourni (COP 3-4 typique pour une clim moderne). Tout le watt électrique finit en chaleur quelque part. Pas de violation du 2ème principe.

Mais ça ne prouve rien sur le climat planétaire.
Le flux de chaleur anthropique total (toute l’énergie humaine dissipée en chaleur, AC comprise) vaut environ 0,028 W/m² en moyenne globale. Le forçage radiatif des GES est de l’ordre de 2,9 W/m² (et plus aujourd’hui). Facteur ~100.

La clim ne “réchauffe pas le climat” via sa thermodynamique. Elle déplace de la chaleur. L’ajout net est marginal au bilan énergétique terrestre. Le vrai levier reste le CO₂ (et les fuites de fluides frigorigènes à fort GWP).

En France, avec ~20 gCO₂/kWh pour l’électricité nucléaire, l’impact direct d’une clim sur les émissions est faible comparé au chauffage. Les fluides et la demande de pointe en été pèsent plus que le rejet de chaleur lui-même.

@SanderSassen a raison sur le fond : on ne vous ment pas quand on dit qu’une clim déplace la chaleur plutôt que de la créer ex nihilo. Le 2ème principe ne transforme pas 0,03 W/m² en catastrophe climatique. Les ordres de grandeur restent les ordres de grandeur, même avec un doctorat en hydrogéologie.

L’énergie totale dissipée par l’humanité est dérisoire face au flux solaire absorbé (~240 W/m²).

Le déséquilibre actuel vient du piège radiatif des GES, pas du compresseur de ta clim

[Jérôme @kouaamedia]

@Freyy_is Il suffit de rester appuyer sur le bouton éteindre

[Jérôme @kouaamedia]

@gnaniou Pas bête, je te pique l’idée 👍

[Powlisher @powl_d]

Je vois passer ce genre de tweet tous les jours : “le Linky va permettre à l’État de taxer ta recharge VE, Big Brother, etc.”

J’ai bossé dans l’analyse d’usage à partir de données de consommation électrique dans mon premier CDI. Je vais vous expliquer pourquoi c’est du vent.

Le Linky mesure UNE chose : les kWh qui passent par votre compteur. Un total. Il voit une courbe de consommation agrégée, pas “quel appareil consomme quoi”.

Quand vous chargez votre voiture, le Linky voit un pic de consommation. Exactement le même signal que si vous allumiez un gros chauffage électrique, un ballon d’eau chaude, ou un four industriel. Il n’a aucun moyen de distinguer la source.
“Oui mais il y a le bus TIC avec une interface dédiée VE !”

Le TIC (Télé-Information Client) est une sortie de données côté client. Pour qu’Enedis identifie une charge VE, il faudrait que votre borne communique activement avec le compteur via un protocole dédié.

Aujourd’hui, aucune borne grand public ne le fait. La prise, elle, est juste… une prise.

Concrètement : des gens sont restés en tarif HC 24h/24 pendant plus d’un an sans qu’Enedis ne s’en rende compte. Le système qui est censé “espionner votre voiture” ne détecte même pas une anomalie tarifaire basique.

Ce qui pourrait arriver un jour ? Une taxe sur l’électricité globale, oui. Comme l’accise qui existe déjà. Mais ça n’a rien à voir avec le Linky c’est de la fiscalité classique, appliquée au kWh, pas à l’usage. Et donc là le problème ne sera pas que de rouler en VE …

Arrêtez de psychoter sur le compteur vert. Le vrai sujet c’est le prix du kWh, pas le mouchard imaginaire.

[Jérôme @kouaamedia]

@jeanpaulmarx80 J'ai une EC3 qui a été bloquée pendant 3 mois à cause d'une mise à jour qui a planté chez eux. 3 mois à payer location + assurance pour rien. + surcout d'essence important a cause de leur voiture de prêt. Depuis il font les morts, ne répondent plus et ne m'ont jamais indemnisé...

[Jérôme @kouaamedia]

@sciencegirl AI fake

[Jérôme @kouaamedia]

@Thraxas2000 @QuentWestbrook3 C’est effectivement très moche

[Jérôme @kouaamedia]

@XploraSpace Comment ont peut dire une ânerie pareil ?

[Jérôme @kouaamedia]

Beaucoup de bruit et de temps pour nettoyer quelque chose qui était déjà propres 😅

[yudaryan @yudaryan17]

New Lifehack everyday

[Jérôme @kouaamedia]

@OutofSpecDetail @itskyleconner My Tesla already did the same thing to me for about a hundred kilometers after changing the tires.

[Jérôme @kouaamedia]

@karmapeaulisse @OhOh1872442 Rien à voir, si tu leur répond il te donne un lien à visiter pour récupérer ton colis. Juste une arnaque de plus

[Jérôme @kouaamedia]

@Meteovilles La majorité son des bots générés par IA. Il n’y a personne derrière juste des requêtes IA faites pour semer le trouble…