ケーティ

[ケーティ @ktok819]

@toshi_otg @mazda3_787B 私はタクシーがなくなると困ります。深夜に親族が危篤、自分は仕事で身体がヘトヘト、そんな時タクシーないから病院に行けないなんて辛すぎる

[ケーティ @ktok819]

@interrupt1980 @mazda3_787B ごもっともな意見だと思います。現実的には対応が難しいでしょうが、こうなった以上トラック側の過失も認められるでしょうね

[ケーティ @ktok819]

@tsukachi77 @mazda3_787B @AONAniOSHIO 論点はそこじゃないでしょ？おっしゃる通り物理的に無理なんです。なんで「この量を積んで走ることはできない」と判断するべきって話でしょ？最大積載量まで詰めるから走れるって考え方が法律的にはNG

[ケーティ @ktok819]

@qW6YO0OaZfiaqSX @mazda3_787B 私も同じように考えます。タクシーが道交法違反しているのは当然ですが、死亡に関しては積荷について運転手にも過失があると判断されると思う。逆に積荷が完全に固定されていたらトラックは停まれずにタクシーに突っ込んでタクシー運転手が亡くなっていた可能性もあるんだよな。残酷だけど

[ケーティ @ktok819]

@KotetsuToooChan 車検通した後に自分で交換するとかならわからなくもないが、だったらユーザー車検で自分で車検通せよってなるしなぁ

[ケーティ @ktok819]

@e62702s8c10n @KotetsuToooChan 一筆書いたから済む問題じゃないかも。この工場は国交相に認められた整備工場なので。整備ぜすに車検を通すわけにはいなかいと思うから。

[ケーティ @ktok819]

@ku_n90 @KotetsuToooChan 何だこの人？昔から車検の検査項目にブレーキパッド残量なんてないだろw

[ケーティ @ktok819]

@mm_Ninja10R @horiguchi14 だったら10L未満は現金のみとかにすべきかと。実際そういうのは見たことあるけど、バイクはってのは見たことない

[ケーティ @ktok819]

@yamikinyou @syounokintore すごい思考。。。

[ケーティ @ktok819]

@Kiki12447594504 定番カスタムですからね

[ケーティ @ktok819]

@honeyhoneyfire @decapod000 これでは修復歴にはならんけど、そもそも何のための修復歴有無かって話だろw
リセールのためじゃない、しっかり修理してもクルマの基本走行性能に影響する可能性が高いからだよ。

[ケーティ @ktok819]

@monkey717_4mini 一般的な日本人男性だと、この状態ではハンドルに膝が当たって運転どころか運転席にまともに座ることすらできませんよ

[ケーティ @ktok819]

@taka_xg25 エンジンの進化ですよね。正確にはクランクから先のパワトレの機構ですかね。前後長が全然違う。

[ケーティ @ktok819]

@axgCIvSxglkscCC @taka_xg25 そもそもバイクにVTECはありません。名前が似てるだけで別物です。

[ケーティ @ktok819]

@akakabudeyuku ドリームの対応もごく自然だと思うし，
それに対する赤カブでゆくさんの感情もごく自然だと思う。

[ケーティ @ktok819]

@NoREGRETzero ですよねw結局文句しか言わない人種。ほんとに好きで本質を理解して尚且つ買える人は30年の間にすでに買って時代に取り残されてない

[ケーティ @ktok819]

@SSMauto 横田基地周辺にはいっぱい走ってるよ

[ケーティ @ktok819]

@dbb124 ガラスをちゃんとメンテナンスしてれば使わなくても見える

[ケーティ @ktok819]

@minnano_dougaww 無理も何も右側重なってるんですけど

[ケーティ @ktok819]

@hiroSC59 ん？釣り？
点検窓だろうが、ゲージだろうが、車体を真っ直ぐ立てることによる転倒リスクは同じでしょ。。。