This will be quite unpopular opinion, gw pernah ngobrol sama salah satu Dosen IPB: “Pak ciptaan indonesia keren keren, apalagi hasil riset dalam kampus, kenapa jarang yang menjadi inovasi dan sukses di pasar?”
Jawaban beliau menohok,
“Ga pernah diajarin manufacture-mindset mas”
random tapi tiap ada collab begini gue seneng bgt duduk di tomoro nontonin orang-orang ngikutin, sembar nunggu jam kerja mulai
yang kerja ketawa, yang ngomong ketawa, guepun ketawa 😭
maaf OOT, sejak aku pindah ke ostrali, aku tu sering posting kakatua karena emang banyak di sini (di sekitar rumah, di taman, dimana2)
Reaksi temen/kerabat di Jakarta liat kalo aku posting kakatua:
"Kita punya nih" (gatau beli di mana, tp dikandangin)
"Kak tangkep aja di Indo bisa 10juta harganya"
ini gak cuma kakatua tp burung dara juga diginiin "wah banyak ya burung dara di sama, kalo di sini udah tangkepin atau digoreng"
apakah memang banyak yg mindsetnya bgitchuuu gabisa liat hewan liar hidup dgn semestinya, dan ya, berdampingan.
(Jadi inget suamiku kmaren lagi joging tb2 ada uler lewat depan dia juga dia biasa aja 😂😂)
💬 ada ketemu artis lain gak hari ini?
🌰 ada grup namanya NO NA, sempet ketemu sama NO NA sunbaenim dan bikin video challenge bareng juga
OMG MANA DROP SEKARANG VIDEO CHALLENGE ITU
#RYUL#률
@yappingfess cabut lisensinya, jangan beroperasi lg
bener2 government kalo masih ijinin nih perusahaan di indonesia. gak cmn 1-2x mereka buat ulah. kalo sering2 scrol fb pasti ada aja anomalinya nya
@yappingfess makanya taat peraturan jgn semaunyaa, kalau kereta api mau lewat ya tunggu jgn curi curi kesempatan “ah keretanya masih jauh” atau “ah palangnya baru ketutup setengah bisa nih nerobos” JANGAAAAAANN udah please ikuti aturan😭😭😭
@yappingfess Yg paling utama sih salah perusahaannya. Sering terjadinya insiden dari si ijo ini, tandanya ada yg gk beres, bisa dlm hal perekrutan driver ataupun dlm hal kualitas kendaraan.
Perihal derek ini, kemungkinan karena kebijakan perusahaannya yg bapuk, mitigasinya jelek.
asli.. bayangin kereta bekasi - kp bandan jam 7.30 pagi sekosong ini. padahal biasanya mepet punggung ketemu dada.
selama di dalam kereta, aku, penumpang lain, sama petugas KRL pun semuanya keliatan uneasy. masih berduka untuk sesama commuter yang jadi korban semalam.