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弘
@kyo3500
HONDA LEGEND HYBRID EX
日本 長野
Joined December 2018
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375
Posts
弘
@kyo3500
3 months ago
今年も桜と🌸📸
#ホンダ
#レジェンド
#ホンダレジェンド
#kc2
#車好きと繋がりたい
#愛車
弘
@kyo3500
7 months ago
@tomochu__
湿式なのでおそらく大丈夫なのではと思ってます🤔
弘
@kyo3500
8 months ago
紅葉狩りの旧道で。 気付けばこいつも登録から10年を迎えた。📅 唯一無二の3モーターハイブリッド搭載。
kyo3500
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ともちゅー
@tomochu__
8 months ago
とりあえず4モーターSH-AWDのEVしあるじ乗りたいので出してくださいホンダさん
Who to follow
あきら
@kurumakira
月1ディーラーマン(毎月来店)@akiralanの車関連用🚗 / ホンダ グレイス(新車'19.6.30〜) '26.7.11現在走行距離45.0万㌔ / 愛車新聞 / 道の駅巡り&オートキャンプ / 愛車と全47都道府県訪問済み🗾 / 車種問わずクルマ好き
いわちゃん@スカイライン400R
@HY51FUGA_3104
愛車遍歴 GSE20 IS250 → HY51 フーガハイブリッド →GRS214 クラウンアスリート3.5G →GWS224 クラウン3.5G executive→ RV37 スカイライン400R( 通勤車 GK3 フィット1.3GS) ひさびさの日産車
I love type R_fk8
@love_fk8
速い車と筋トレが大好きなシニアです 😎 偶然が重なってシビックタイプR FK8を所有しております。 通勤用にN-ONEモデューロXも乗ってます。 YouTubeチャンネルは現在休業中🙏演歌歌手👩🎤丘みどりちゃんと阪神タイガース🐯が大好き😘💕❤です。 無言フォロー歓迎👍
kyo3500
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かざくる
@kazyakuruma
8 months ago
ホンダの大型車向けのe:HEV 新開発のV6エンジンと、Astemoの次世代eアクスルを組み合わせたAWDで、同一セグメントガソリン車と比べて30%の燃費向上を目指すとのこと。 リアがツインモーターじゃない点を除いて、実質的なSPORT HYBRID SH-AWDの後継とも言えるかも。
弘
@kyo3500
8 months ago
レジェンドクラスの後継車出るか?!🤭
#ホンダ
#ホンダレジェンド
Car Watch
@car_watch
8 months ago
ホンダ、次世代大型ハイブリッド車向けV型6気筒システムなど将来の電動化技術公開 https://t.co/JwmcwhO8Cc
#ホンダ
#ハイブリッド
#次世代技術
kyo3500
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ラナ
@GSX750S_ZX6R
9 months ago
アキュラ?レジェンド?いいね〜 ジュエルアイ好きなんよね💎✨ こんな挙動するとは驚き SH-AWDてNSXとレジェンドぐらいにしか使われてないはず エンジンとモーターと前後輪、左右 なかなかすごい制御よね 残念ながら複雑すぎてPRになりづらく、 諸々含めなかなか売れなかった理由も 分かるけどね…
kyo3500
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でるとろ@第三P委員会
@deltrolife
12 months ago
夏のヴェゼル全国一斉キャンペーン 昼ダメ高速!走るな渋滞! それでも渋滞の高速走りたいなら 補機バッテリー交換 エアコン禁止送風のみ オーディオボリューム最小 サイドブレーキ多用 止まったら後続車に頭下げ同乗者にアイス買ってあげて自分は熱中症に気をつけてね
kyo3500
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ともちゅー
@tomochu__
about 1 year ago
レジェンドはレンズ類が本当に美しい
弘
@kyo3500
12 months ago
ホンダのジュエルアイLEDヘッドライト 自由曲面プリズムの内部でLED光を2回反射してロービーム配光を形成する技術で、光学系の奥行きは僅か10mmしかない ホンダでも国内では、レジェンド、NSX、ゴールドウィングの各フラッグシップモデルの3車種のみの採用 相当なマニアックな知識
#honda
#legend
kyo3500
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鈑金屋の匠さん@オンラインサロン匠塾の塾長
@bankinyatakumi
over 1 year ago
普通の人があまり知らない 近年の車のヘッドライトの金額。 順番に、約7万円、約20万円、約50万円。こんな物が車の前面に2つも取り付いてあるのだよ。 もしぶつかったら… ちょっとゾッとするでしょ。 車両保険の必要性を感じて欲しいな。
弘
@kyo3500
almost 2 years ago
#ホンダ車乗りのお友達を増やそうキャンペーン
よろしくお願いします🙇♂️
#HONDA
#ホンダ
弘
@kyo3500
about 2 years ago
@Tswk0830
はじめまして🤭 レジェンドオーナーおめでとう御座います!
弘
@kyo3500
about 2 years ago
日本海で夕陽に照らされて🌇
#ホンダ
#ホンダレジェンド
#kc2
弘
@kyo3500
about 2 years ago
たまたま縁あって🤭 確か、歴代オーナーさんだけに配布されたんだっけ? 5代目が廃盤となった今、歴代レジェンドを乗り継いできたオーナーさんはアコードに行くのか今のレジェンドを大事に乗り続けるのか🤔
#ホンダ
#レジェンド
#kc2
kyo3500
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takeタケ
@hiroadmty94
about 2 years ago
あれ? オデッセイのフォーマルブラックってもう無くなっちゃうの…? クリスタルブラック・パールに変わるのかな?
kyo3500
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Uすけ
@v6twincam24
about 2 years ago
クラウン、39年間採用され続けた伝統の"スイングルーバー"が現行で廃止されたのは有名だが、もっと長く続いた"リアクーラー(独立型)"の設定も消えていた。現行型はフロントエアコンを活用したエアミックスのみの方式でブロアファンは1つ。 これでリアクーラーをもつセダンはセンチュリーとLSのみに。
kyo3500
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おっサンバーKC2
@ossanyo7000
over 2 years ago
i-DCD 布教委員会。 Sモード…前半:そのまま・後半:1速発進 山坂道の渋滞に弱い(T/M高温で止まる)、突然何の前兆も無く壊れる、何よりリコールされた事で大変イメヱジが悪いですが ハイブリッド車=無段変速機=走りと音がつまらないを払拭した素晴らしいシステムであると何度も声を大にして言いたい。
ossanyo7000's tweet video.
ossanyo7000's tweet video.
弘
@kyo3500
over 2 years ago
面白い記事みっけ🚗
#ホンダ
#KC2
#honda
https://t.co/qZTtjLi9NE
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