伊達巻

現在は仕事の合間に趣味の乗り鉄を楽しんでいます

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

あれ？？？
指摘したらブロックされて逃げられてしまった…
東京人批判する人ってこういう人多いよね…
@osaka_sirobus

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@osaka_sirokichi 乗降客数7万人の主要駅の出口のど真ん中に通路の妨げになり得る物があれば、それがどんな芸術作品であっても、邪魔だと思うのは仕方ないと思いますが？
どんな場所か調べもせずに、狭量な人々と批判するのは品性に欠けると思います。
これが万博関連の物ではなかったら貴方はスルーするんでしょうけど

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

乗降客数7万人の主要駅の出口のど真ん中に通路の妨げになり得る物があれば、それがどんな芸術作品であっても、邪魔だと思うのは仕方ないと思いますが？
どんな場所か調べもせずに、狭量な人々と批判するのは品性に欠けると思います。
これが万博関連の物ではなかったら貴方はスルーするんでしょうけど

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@osaka_sirokichi 乗降客数7万人の主要駅の出口のど真ん中に通路の妨げになり得る物があれば、それがどんな芸術作品であっても、邪魔だと思うのは仕方ないと思いますが？
どんな場所か調べもせずに、狭量な人々と批判するのは品性に欠けると思います。
これが万博関連の物ではなかったら貴方はスルーするんでしょうけど

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@TEHl9TXaKF48878 東京五輪も物凄く批判されていましたよ。
それも大阪万博と同じく、開催に巨額の税金が使われた事や、批判の中で強行開催した事に対する批判です。
「大阪だから批判された」という話では決してありません。
今後日本国内で、巨額の税金を使った大規模イベントがあれば、猛批判に遭うのは必至でしょう

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@e258z @Teruhiko_Ishii 法律上での定義は「首都圏＝関東地方＋山梨県」ですが、多くの人はその法律について知りませんし、東京周辺の住民の認識は「首都圏＝1都3県＋α」。
法律上でそう定められていても、実態とは合いませんし、一般的なイメージとして首都圏＝一都三県になるのは仕方ないかと。

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@e258z @Teruhiko_Ishii 法律上の定義で首都圏が1都7県なのは承知しています。
東京在住者の感覚としては、北関東三県や山梨県は同じ関東地方ではあっても、東京と一体となった同じ都市圏という認識ではありません。
ですので、最初私は、「東京の人は群馬栃木は首都圏ではない思っている人は多い」と述べたのですが。

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@e258z 首都圏整備法という法律上では北関東三県＋山梨県が含まれていますが、実態には合っていません。
実際、多くの調査でも含まれていません。
また、宇都宮、前橋(高崎)、甲府ともに独自の都市圏(都市雇用圏)を形成しています。
(総務省の調査でも首都圏は一都三県＋山梨県、静岡県、茨城県の一部)↓

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@e258z @Teruhiko_Ishii データ上では首都圏の人口は3700万人となっており、関東地方＋山梨県の人口は4400万人強です。
そして、宇都宮、前橋(高崎)ともに独自の都市圏(都市雇用圏)を形成していますので、北関東三県は首都圏には含まれない事が多いです。
(総務省の調査では首都圏は一都三県＋山梨県、静岡県の一部)↓

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

貴方はリニアを持ち出しているが、リニアプロジェクトは東京や国の主導ではなく、民間企業であるJR東海の主導で、予算も全額JR東海の負担。そして静岡県はJR東海のお膝元。
また、貴方は東京の食文化は劣っているだとか言い、北関東や東北地方を散々disっている同胞たちについては無視ですか？？？

[ゆきぴろん @PVUiszItO192299]

さす九とか「東京より西側」を叩くワードが近年流行りだした背景に大阪の政治的独立、静岡のリニア反対など「日本の西側が東京に従わない姿勢」を出してきた事が背景にあるのでは。東京の人間が初めて「地方が東京に従わない」という異常事態を体験している。

リニアはもう頓挫しただろあれ諦めろよ

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@PVUiszItO192299 貴方はリニアを持ち出しているが、リニアプロジェクトは東京や国の主導ではなく、民間企業であるJR東海の主導で、予算も全額JR東海の負担。そして静岡県はJR東海のお膝元。
また、貴方は東京の食文化は劣っているだとか言い、北関東や東北地方を散々disっている同胞たちについては無視ですか？

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@7tw @seto_west 2010年度国勢調査の結果に基づいて、2015年10月に東京大学空間情報科学研究センターから発表された統計です。(少し古いですが私が確認する限りこれしかありませんでした)
個人的には前橋とか宇都宮とかが意外に大きい都市圏で驚きましたね

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@iroiro_atta 現状、ほぼ全員が内部進学できる付属校は東京と埼玉にしかありませんし、佐賀と大阪にも早稲田系列の学校がありますが、両方とも系属校で学校法人が違うため、佐賀は6割、大阪は4割しか早稲田大学に内部進学できません。
西日本には東京私立名門大学の付属校はまだないに等しいと思います。

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

逆に言うと、あの大都会、人口370万人の横浜市、さらにさいたま・千葉という100万人規模の県庁所在地までベッドタウンにしてしまうというのが、関東の巨大さを象徴していると思う。横浜は東京の衛星都市なのにも関わらずあれだけ栄えているし。中心の東京に関しては梅田に匹敵する街がいくつもある。

[⚔️GEAR5⚔️ @tmtyours3]

東日本はそんな感じだよ
俺は小学生の頃には政令指定都市が全国どこにあるか学校で習って把握してたから常識的に知ってたけど
ちなみに広島市民は逆に関東を大きく見すぎてて実は明確に広島市より都会な都市って横浜市ぐらい
千葉市とか広島市より人口も少ないしね
県が対象となるとまた変わってくるが

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@tenuki_udon ただ単に栄え方の問題だと思いますよ。
西日本は人口の割に商店街が元気な街が多く市街地が凝縮されている感じで、反対に宇都宮や前橋高崎を始め東日本の内陸にある都市は薄く広がっている印象です。
宇都宮、前橋高崎の都市圏は人口・GDPともに政令市並なので、中枢都市であることに間違いはないかと

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@tenuki_udon 宇都宮は北関東の中枢都市で間違いないと思いますよ。市の人口50万人ですが、都市圏人口・域内GDPでは、熊本や新潟を上回っています。
ただ数値的にみると同じ北関東の前橋高崎都市圏は人口・GDPともに北九州や浜松を上回っているので、前橋高崎が一番かもしれません。

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

都市圏の経済規模を測る上では、この図だけでは足りないように思います。この図には載っていない地域もあったりするので。 都市圏の域内総生産というのもぜひ参考にしてみてください。
（域内総生産のデータは2010年の少し古いものしかないので若干変動はあると思います)

[西瀬戸BOY @seto_west]

なんか広島が強いから隠れてるだけで、岡山は普通に仙台と互角ということはもっと知られてもいいと思います…

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

@kamaboko1939 八王子市は昼夜間人口比率が99%と首都圏の中でも結構高めで、市内には企業とか工場も多いですし、近隣の立川府中とかで働いている人も多いので、そもそも東京駅への需要も大きくなく、JRもやる気がないんだと思います。(立川新宿間は線形もかなり良いのですがね..)

[伊達巻 @kyunkyunJC12]

この投稿は一部を切り取って知事があたかもそう発言したかのように見せています。騙されないように。
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[エックス速報 @tsuisoku777]

「副首都」京都府は立候補せず…京都府知事「京都はもともと首都なので」 https://t.co/fnGdKRItsC