@josepeguero Mí recomendación es pagar un poco más y elegir otra línea aérea. Ese intento de Arajet, no va a quedar en nada bueno....Una cosa es ser Low Cost y otra es ser mediocres plus
El Clásico Mundial de Béisbol ya no es un “experimento”, son dos décadas de historia. Es hora de que se rija como un verdadero evento internacional. 🏟️ No es justo que figuras como Roman Anthony terminen en otros rosters por conveniencia. 👀🤨
#FiebrucesRS
Asistencia Dominicana 🇩🇴 Vs Venezuela 🇻🇪 hoy en Miami: 36,230. Comiendo y bebiendo.
Tercera mayor asistencia en loanDepot Park, que ahora tiene menos butacas que cuando Dominicana y USA metieron 37,446 en WBC 2017. La segunda es la final de la Serie del Caribe (36,677) 2024.
👏 La bonita F1 que nos ha quedado:
Max Verstappen: "Me siento vacío, no es divertido, va en contra de los instintos"
Lando Norris: "Hemos pasado de los mejores coches a los peores"
Alonso: "Puede conducir el coche un chef"
Leclerc: "No es el coche más divertido para la qualy"
Hamilton: "Va completamente en contra de lo que es la Fórmula 1, que es ir a fondo, al ataque total"
47 años de este momento: Willie Colón, cantando su éxito ‘Sin Poderte Hablar’, acompañado por Fania All-Star y la sección de cuerdas de la Orquesta Sinfónica de Venezuela. Presentación transmitida en vivo por RCTV, canal 2, en el programa musical ‘A Todo Color’, conducido por Orlando Urdaneta. Según algunas fuentes, la transmisión corresponde al 20 de octubre de 1979, en antesala al concierto de Las Estrellas de Fania en el Poliedro de Caracas y previo al cumpleaños de Celia Cruz.
Alonso: "El rol del piloto está muriendo"
Max: "Los coches nuevos son como la Formula E con esteroides"
Hamilton: "Ahora tenemos que hacer lift and coast en la Qualy, eso no es F1"
Mis padres 🐐🐐🐐
#F1#F1Testing#F12026
#F1@OscarPiastri asegura que las nuevas reglas necesitan una reforma...: "Creo que es simplemente complejo. Hay muchas cosas que nunca antes habíamos tenido que hacer y son desafiantes por naturaleza porque algunas no son muy instintivas. Y cuando has conducido de cierta manera durante los últimos 15 años, es bastante difícil deshacer algunas de esas cosas, especialmente cuando algunas de ellas obligan a levantar en las rectas o cosas así. Obviamente, como piloto, nunca quieres desacelerar en ningún momento. Incluso sin algunos de los desafíos que tenemos y los aspectos que debemos abordar como deporte, en última instancia, son coches más lentos, con menos carga aerodinámica y probablemente más potencia en la salida de las curvas, así que siempre se sentirán difíciles de conducir y complicados. Y luego están todos los aspectos que son nuevos y necesitan una reforma..."
Vía @adamcooperF1