@JavierV69414217@Manuelfilosofia La pregunta sería, opinaría igual si fuese uno de sus hijos o Ud mismo quien tuviese que comer en esa situación? Luego las empresas se quejan, por la alta rotación de personal y hasta tienen el descaro de hablar de "capital humano". Tratando asi a su fuerza productiva.
@jesuscasique1 Y cual va a ser la garantía que en 10 años, no vuelvan a "inevitablemente devaluar"? Es importante señalar que las devaluaciones no empezaron con la robolución... ellos se encargaron de destruir el Bolívar como moneda, junto a todo el aparato productivo. Solo eso.
@Ulul4r 2/2 Restringido el tránsito de personas ajenas a las operaciones. Pasajeros solo para abordaje o desabordaje. Mas aun, en situaciones de emergencia. Por tanto si, su actividad esta restringida y puede ser sujeta a sanción de acuerdo a las leyes aplicables.
@Ulul4r Hay que poner las cosas en contexto: el ala se rompió, ok pudo haber sido por una maniobra de taxeo o un vehículo circulando por donde no se debe... No se indica en el video. En cuanto al aeropuerto: tiene espacio para esas operaciones. Y la sra que graba debe saber que es 1/2
@robertoaro53497@DonCorneliano2 Pero también es bueno tener en cuenta que, los inversores reales, han pedido garantías, y Trump sabe que ni los rojos ni los morados (rojos/azules) pueden ofrecer. Eso es un escenario real y por eso de vez en cuando vuelve a postear el mapa de Venezuela como Estado 51.
@jczerpap@alvaro_maestro@JoseMayoD Eso es correcto, para que puedan emitir la Iqama, la empresa contratante debe cumplir todos los requisitos de ley y garantizar que el empleado extranjero no vaya a ser una carga para el gobierno Saudi.
Hay muchos tipos de contratos, pero los de expatriados siempre son atractivos
@globovision Ya ese tipo deberia estar como criando pollitos, leyendo poesía o pintando cuadros que nadie le va a comprar... pero que deje de seguir haciendo lo que siempre hizo: el ridículo. Razon tienen los que dicen "...hay quienes llegan a viejos pero a hombre, nunca..."