Leandro Arancet

Negocios Internacionales e Integración | 📍Uy

[Leandro Arancet @leandroarancet]

#SteveJobs

[Pedro Bordaberry @PedroBordaberry]

TERMINAR CON LOS CORPORATIVISMOS

Unos pocos hoy se benefician de mucho, mientras que muchos se perjudican.

Existen en el Uruguay sectores corporativos y sindicales que se benefician en perjuicio de los medianos y pequeños empresarios y trabajadores.

Eso pasa en el transporte metropolitano, en la salud pública, pasaba en el fútbol, y ahora pasa en la construcción.

El 3 de agosto se firmó un convenio entre la cámara empresarial de la construcción y el sindicato del sector que rige hasta 2031.

Ninguno de los firmantes pagará el costo de lo acordado.

Lo pagaremos el resto de los uruguayos.

El convenio combina una reducción de la semana laboral de 44 a 40 horas con un aumento salarial real.

El precio de la hora de trabajo sube 11,7% en cinco años.

Pero ese no es el costo real: como las horas que se eliminan hay que reponerlas con más personal o con horas extra, el costo laboral por unidad de obra construida subirá entre 13,1% y 21,8%, con un escenario central de 15,5%: US$ 169 millones anuales para el sector.

Y el convenio no exige a cambio una sola mejora de productividad.

Nadie estudió si se podía pagar esa cuenta.

El impacto no es parejo.

En vivienda, donde el trabajo pesa cerca de la mitad del costo, la obra se encarece entre 7% y 8,2%.

En una ruta o un puente, donde pesan más los equipos y el asfalto, el encarecimiento es de 4,3%.

Y en la obra pública podría dejar sin cubrir entre 14% y 44% del aumento real de costos.

¿Quién termina pagando?

No las grandes empresas que trabajan para el Estado.

Estas no van a resignar sus números: el Estado modificará la fórmula y cargará la diferencia al Presupuesto.

El resultado será menos kilómetros de ruta, menos puentes, menos obra pública, pagados por todos los uruguayos.

Ganan el sindicato y las grandes empresas que hacen obra pública.

Pierden, una vez más, los nabos de siempre.

En la construcción privada, en vivienda y sobre todo en el interior, son las empresas medianas y chicas las que no tienen margen para absorber el golpe.

Subirán los precios, se resignará actividad, se perderá formalidad.

Además, sólo los grandes pueden ir por la mejora tecnológica. A los medianos y chicos nunca les dan los números para eso.

Esto no es un episodio aislado que afecta a la construcción.

Es una marca de fábrica del Frente Amplio: acuerdos entre corporativismos que no responden ni a las necesidades del país ni a la realidad de las empresas que todos los días compiten, invierten y contratan.

Ayer fue el transporte metropolitano, subsidiado desde la intendencia que gasta en lo que no debe. También por el combustible que pagan los productores.

Pasa en la salud, donde los corporativismos se enriquecen vendiendo servicios a instituciones financiadas con el aporte de todos los uruguayos y con acceso a fondos de garantía del Estado.

Pasó en el fútbol.

Desde el gobierno se presionó para prorrogar el contrato de los derechos de televisión, y la dignidad de un presidente de la AUF y un ministro de Deporte los llevó a renunciar antes que convalidarlo.

Por suerte ahí se aplicó después cepillo de alambre y jabón.

Hoy sobrevuela en Antel una propuesta para pagar por derechos una suma que no guarda relación alguna con su valor.

De nuevo, que paguen los uruguayos. Que le hace una mancha más al tigre.

Siempre aparecen algunos que se creen porteros del cementerio: los únicos vivos.

Terminar con esos corporativismos, con acuerdos que se cierran de espaldas a la mayoría de los uruguayos, es uno de nuestros nortes.

No vamos a cejar en eso.

[Leandro Arancet @leandroarancet]

@JuanchiHounie Da gusto escuchar entrevistas de este estilo

[Juanchi Hounie @JuanchiHounie]

No condenó al Estado. Condenó a los contribuyentes, a los que financian al Estado, a los que se rompen el lomo trabajando y no tienen para jugar a la timba con tasas de retorno del 11%. Las omisiones, los riesgos y los chantas que se roban la plata se cubre con la guita del laburante. Siempre lo mismo. Es una vergüenza. Otra más.

[Leandro Arancet @leandroarancet]

@elonmusk 🇺🇾🇺🇾❤️❤️

[Elon Musk @elonmusk]

Tesla now in Uruguay

[Leandro Arancet @leandroarancet]

@leoturf @Buysan Bien dicho, realmente no se entiende sus declaraciones, siempre para dónde va la marea

[Diego Vergara⚪️⚫️ @dioguitover]

Insufrible la transmision de @DSports del partido de Colombia vs Congo, han hablado mas de Argentina que del partido en si, ahora están a nada de cantarle el cumpleaños a Messi, ojala alguna vez entiendan que transmiten para una cadena internacional, no la tv publica argentina

[Leandro Arancet @leandroarancet]

@ElBagualBolso @OrsiYamandu Los datos son reales, el tema es que son realmente insignificantes

[Maxi Camou @Maxi_camou]

Corea del Norte / Corea del Sur

[Szymanski @Szymansk_ii]

Next time you think of giving up, remember this photo of Elon in 2008.

[Enrique Baliño Boasso @ebalino]

“Nunca discutas con un idiota; te llevará a su terreno y te ganará por experiencia.”
M. Twain

[Alejandro Sánchez @pachasanchez]

Suben otra vez los combustibles! A pesar de que el dólar y el petróleo bajaron después del último aumento. El gobierno cuando tiene la posibilidad de mantener los mismos precios y mejorar la situación de la carestía, decide hacer caja con el bolsillo de la población.

[Leandro Arancet @leandroarancet]

@Alberto2307 @ebalino El estado se sirvió de él en todo caso, te pensas que la plata que le entra al estado sale de los árboles?

[Leandro Arancet @leandroarancet]

@Alberto2307 @ebalino Los impuestos es plata que es de quien la produce, no del estado. Nada de “llevarse”

[Leandro Arancet @leandroarancet]

@goleggini @ebalino Todos los que defienden el monopolio de Ancap deberían andar en autos a combustión, nada de eléctricos.

[SU Noticias @sunoticiasuy]

Un informe del CED reveló que en los 213 meses entre 2008 y 2026, el combustible en Uruguay fue siempre más caro que en Chile y Brasil, sin excepción. Ni un solo mes de los últimos 17 años el uruguayo pagó menos. La prima promedio: USD 678 millones anuales.

[Enrique Baliño Boasso @ebalino]

Medida 1: no hay más viajes.
Ninguno más.
Sigan ustedes…

[Leandro Arancet @leandroarancet]

@AntoGordillo @camboue No podes perder tiempo en discutir con un tipo que maneja una soberbia y un ego gigantesco. Se vive comparando con economías que no son referentes en sus resultados y soñando con mayor recaudación. Ni los más radicales de la izquierda le dan pelota.

[Leandro Arancet @leandroarancet]

Hasta que no toquemos realmente fondo, nada va a cambiar

[Telemundo @TelemundoUY]

El ministro de Economía, Gabriel Oddone, dijo que la comunidad empresarial “tiene que internalizar” que hay decisiones que esperan de parte del gobierno “que no van a ocurrir”.

Dijo que en Uruguay “está lleno de gente pidiendo ayuda que no precisa”.

[Logica y eficiencia @Eficiencia41018]

Cuando los políticos te dicen “estamos todos en el mismo barco”