yasu#83

オンロードとオフロード両方乗りたい人

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType いつもありがとうございます😊

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType いつもありがとうございます😊

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType いつもありがとうございます😊

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType 今回もありがとうございました！

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType いつもありがとうございます！

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType いつもありがとうございます😊

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType いつもありがとうございます！

[yasu#83 @leopard_y33fb]

7/23 14:00の鈴鹿サーキットの路面温度

[yasu#83 @leopard_y33fb]

ハードやってから鈴鹿走ってる僕には凄くわかりやすい！ハードに戻っても活かせそう

[濱原 颯道 I AM YOUR RIDER @Sodo_hh]

僕が思う、ロードとハードが似てると思う点

✅キャンバー編

・ロードで言うコーナーリングである
タイヤのエッジを上手く路面に押しつける
ステップの踏む方向やタイヤにかける荷重などはコーナーリングそっくり

・キャンバー途中の根っこは、コーナー中に流れてる川と同じ
川にバレないように走る

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@moonrid01190374 @yko_grom これ使ってました。
ヒッチメンバーは垂直荷重は300キロ。
キャリアは220キロまで。画像のCRF150Rは85キロなので、スペック的には問題ありません。
この仕様で130キロの車輌も頻繁に運んでいました。
キャリアもメンバーも問題ありません。
が、車輌取付部が変形してきたのでお勧めしません。

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType いつもありがとうございます！

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@moonrid01190374 何にも考えずにダラダラ走るだけでは練習にはならんと思うのです。

とは言え、ドラテクを勉強するわけでもないおばちゃんが運転する峠の軽トラは結構速いですが。

[yasu#83 @leopard_y33fb]

ミニバイぱにっくは8/10なんですね
90にエントリーしてアゲていくかな☀️

池の平って行ったことないけど。

[yasu#83 @leopard_y33fb]

CBR250RRで初めて走った美浜サーキット。膝スリもできなくて練習する事1年半。ようやくレースでトップ集団に絡む事が出来ました！いやー結果は残らなかったけどマジで嬉しいよ☺️

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@moonrid01190374 美浜のRRの画像上げてる人いるやん！？あれ見た事ある光景だな？？と思ったら私の車載ですね😅

一年前は到底及ばなかった「美浜の速い人たち」の中でバトルする事になるとは思ってませんでした。
今度こそ水温に気をつけて結果出します

[yasu#83 @leopard_y33fb]

週末美浜サーキットでやる事。
①鈴鹿セッティングのままのCBR250RRでDreamcupぶっつけ本番。
②ガレージの肥やしと化しているTTR125かCRF125でモタードDに参戦するか現地調査。

[yasu#83 @leopard_y33fb]

@DioType いつもありがとうございます！

[yasu#83 @leopard_y33fb]

moto3で言うならマシアがいっぱい。看板背負ってる選手でも、当て抜きしてくるし。

[yasu#83 @leopard_y33fb]

先月、約2年ぶりに参加したWEX。なかなかのデスレース具合に磨きがかかっていてある意味安心した😮‍💨

[雷句誠 @raikumakoto]

さて、こちらの韓国のガッシュファンという方からのポストに対してのお返事をしたいと思います。
@stur22 さんという方が、自分が描いた年賀状の背景が旭日旗を表現しているように見えるから、謝罪と絵の削除を求める声明文が来ました。
問題のイラストはこちらです。
それで声明文はこちらとなります。
実はこの声明文に似た内容の、韓国の方からの旭日旗を用いた強い批判のリプや引用はいくつか来ていました。
それは私も目にしていましたが、自分としてはこれは年賀状の縁起物である日の出をイメージしたもので、「旭日旗」というのはどうしても理解ができず、無反応、そして過激なものに関してはブロックをしていました。これは旭日旗に対する意見というよりも、雷句誠、個人への攻撃に見えたのもあります。

ですが、このように何度も、そして、しっかりとした声明文を出してきたので、何かしら自分の返事をせねばならないと思った次第です。

最初にお伝えすることは、この年賀状のイラストは日本の読者に向けて、おめでたい雰囲気の年賀状を届けたくて描いた。ということです。
韓国の方々に不快感を与えるために描いたのではありません。ハッキリと言っておきます。

もし、韓国の方に対しての攻撃の意味を持ったイラストならば、ちゃんとした赤白の旭日旗と、韓国語でのメッセージを書くのではないでしょうか？

それで、この声明文に対する答えですが、もちろん旭日旗に関する表現はこれからも注意いたしますが、今回の謝罪や絵の削除といった要求には応じられません。という結論です。

理由はいくつかありますので、長くなりますが書いていきます。

まずはこの年賀状イラストの背景は旭日旗をイメージしたものではないことです。

そして、次にこの声明文の要求を受け入れ、絵を削除したならば、世界中で絵を描く人たち全てがこの日の出の表現が描けなくなります。長い時間をかけて作った絵も、韓国の方の一言で、削除しなければいけなくなります。

ネットでも「日の出　イラスト」で検索すれば、今回の自分の年賀状に似た表現のイラストが沢山出てきます。（フリー素材からダウンロードしたものを一部載せます。）
上記のイラストも全て消さなくてはいけなくなります。

このデザインは新春の雑誌、漫画雑誌も含め、表紙のバックやカレンダーなどでもよく使われている絵柄です。それが全て使えなくなり、韓国の方の一言で、発刊停止まで追いやられることになります。

そうなると、漫画家だけでなく、絵を描く人、TVやYouTubeなどで映像を作る人も含めて、日の出の表現が作れなくなると思います。（もしくはかなり限られてしまう。）

よく「萎縮」の種を作ると表現ができなくなると言いますが、まさにそれの種になるのではないでしょうか？

このように私一人の問題ではなくなってしまいます。

もし@stur22さんや、この方でなくとも、別アカウントで同様の要求が繰り返されるならば、様々な有識者、団体に相談してからのお返事となります。

具体的には弁護士さん、日本漫画家協会@mangaka_kyokai、赤松健参議院議員@KenAkamatsu、山田太郎参議院議員@yamadataro43、出版社や日本美術の各協会などです。

韓国で金色のガッシュシリーズを出版してくれているDaewonさんにも、この先韓国での出版は可能かどうかも含めての相談をするかも知れません。もし、韓国の出版社から見てもこのイラストの削除の要請が出たならば、もう韓国での出版は怖くてできません。

もちろん、Xというのは匿名の個人がいくつものアカウントを作成し、大勢の意見のように見せて、特定のアカウントを攻撃する使い方をする人もいます。

旭日旗の表現ではなく、雷句誠への個人攻撃がしたいだけの可能性も十分あります。日本美術界から旭日旗に似た作品を全て削除してくださいではなく、この年賀状に固執しているので。

どうか、このような意見を出される方が要求を思いとどまってくれることを願います。

よろしくお願いいたします。