ursa_minor

写真(鉄道、ポトレ)、模型、車(BCNR33)、バイク(FZR400R)...etc.多趣味な回路設計者。10年ほど実質的にSE兼プログラマになっていた後、回路設計に復帰してます。かつては週末にアキバ、大須、大阪日本橋の電気街に出没していたそうだが、最近は田舎に引きこもりしているらしい。

[ふたば💙7/11古民家浴衣企画 @futabaizaaa]

👘7/11(日)古民家浴衣企画👘

みなみさんとお揃い浴衣企画します〜！
受付は6/21(日)の21:30-DMにて先着受付です✨

初めましての方もいつもお世話になってる方もお待ちしておりますっ！！

[ursa_minor @Lesser_Bear]

220系までのクラウンは、とある霞〇関の立体駐車場に入るサイズが絶対条件だったと耳にしたような...。

[Silky Elegant CROWN @Elegant_CROWN]

120系クラウン3ナンバーの車幅は1720mm。130系より初のワイドボディを採用するにあたって開発時、お得意様顧客の車庫を確認してまわり1745mmと決めたそうです。開発主査は120系に続き今泉研一氏。当時既に年間10万台の売上を誇っていたが、たった25mmの拡大にも慎重になり開発された経緯がある訳です。

[ursa_minor @Lesser_Bear]

@RiderForty 今もローソンとのダブルネームで看板に残っていますね。

[うら️🫧 @ura__515]

【大募集📣】
6月27日(土) in 浅草
今年も生誕企画を開催します🥳🎂✨
詳細は2枚目をご確認ください🙇‍♀️

参加をご希望の方はDMにてご連絡ください📩

※仕事の都合で直前のご案内となってしまいましたが、ご検討いただけたら嬉しいです🥹🙏
ご応募お待ちしております🤍

[ursa_minor @Lesser_Bear]

@aomonoya ご教示ありがとうございます。
客車も新製なんですね。牽引車だけ随分早く落成した感じでしょうか。
客車新製するなら、木次線の奥出雲おろち号も同一設計で纏めて作れば良かったのに...とか思ってしまいますね。
(木次線は投資に見合う需要が見込めないんでしょうけど。)

[ursa_minor @Lesser_Bear]

嵯峨野観光鉄道トロッコ列車もDEC743牽引になるわけだけど、客車側の制御器改造って聞かないなぁ？。
制御器を国鉄型DLと互換持たせたのかしら？。

[ursa_minor @Lesser_Bear]

台枠露出させてるのは腐食対策じゃないかなぁ。
国鉄交流電機の台枠が露出してるのは腐食対策だし。
直流機でもEF66 27なんか、わざわざ外板切って台枠露出させてる。

[゚ @JOYO231]

っつか運転台下らへん、台枠の骨見せてんの何……? 量産するべくの貨車じゃあるまいに。

[凪りおか @rioka_nagi]

172㎝高身長モデルの
浴衣姿はお好きですか？

[ursa_minor @Lesser_Bear]

写真から察すると、重連総括できそうだけど、キヤ143同様「片渡り」みたいですね。
キヤ143は牽引車としての運用実績が聞かれないので、キヤ143をラッセル専任、事業列車牽引をDEC743で使い分けるのかな？。

[鉄道新聞®︎ @tetsudoshimbun]

JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！

[ursa_minor @Lesser_Bear]

@sahashi_naha ご教示ありがとうございます。
動力装置改良は知りませんでした。
自分は、幼少期に見た縦型モーターのパンフからアップデートできておらず...申し訳ありません。
(価格抑えたキットは、物品税の関係かもしれませんね。5000円以上は贅沢品として課税されたそうで、天賞堂DF50初代も4990円だったとか。)

[ursa_minor @Lesser_Bear]

@LensCulinaris トキナーさんは、事業を高級シネマレンズにシフトしているっぽいですね。

[ursa_minor @Lesser_Bear]

@sahashi_naha カツミのEF70、キットが1モーターの1台車駆動で、完成品が2モーターで両端台車駆動と微妙に差別化されていたんですよね。

[ursa_minor @Lesser_Bear]

なるほど、フランス訪問だから(米国製ボーイングでは無く)エアバスなのか(違)。

[p @y_6787181812]

政府専用機を両陛下が使ってるからどうなるのかと思ったら、まさかのJALのA350-1000！

[ursa_minor @Lesser_Bear]

@Asia30817899 今の日産CEOが就任したのは去年なんですが？。
今のCEOは、CEOに就任する前から同じことを言ってたということですか？。

[ursa_minor @Lesser_Bear]

日産CEO「小さなファミリーカーの投入を計画しています。他社でいえば『シエンタ』や『フリード』のような...」
って、元は、初代「ラフェスタ」で日産が切り開いたコンセプトなんだよなぁ。

https://t.co/k6iRRAggEf -ceo激白-絶対に投入する-新モデルが再生の鍵に/ar-AA25Bl36?ocid=socialshare

[ursa_minor @Lesser_Bear]

今日は、撮影会⭐︎合同写真展フェスを観に行ったんですが、なんか去年より寂しい感じだったような？。
(自分は、今年出展できなかったから、そう感じたのかもしれないけど。)

[ursa_minor @Lesser_Bear]

観てきた。

[ursa_minor @Lesser_Bear]

在来線特急では新幹線の逼迫解消にはならないんですよね。
在来線特急と新幹線がある上野・大宮～高崎に当てはめるとわかると思うのですが、特急「草津・四万」の利用が少ないだけでなく、新幹線でも熊谷・本庄早稲田を通過する「はくたか」の利用が多いように見受けられる。
結局、速さが正義。

[特急ニセコ @ExpressNiseco]

こちらのように「東海道本線に特急列車を走らせれば東海道新幹線の逼迫は解消される！」という発想を見かけるのですが、実際に東海道新幹線開通初期の国鉄が「安価な選択肢を利用客に残す」目的で東京〜大阪間に昼行急行列車を幾つか残したのに、誰も乗らず4年程で全廃された歴史があるんですよね…

[ursa_minor @Lesser_Bear]

ADVAN HFtypeD。
映画「首都高速トライアル」冒頭の貨物駅で暴走してるシーンでの、大鶴義丹さんのセリフ「タイヤはタイプDが良いや。」と言ってるのが、このタイヤのことだったりする、当時の定番タイヤ。

[うまる @umaru__attack]

見てきた！！！！！ちなみにこのタイヤなんなのか分からんかったから誰か教えてください！

[ursa_minor @Lesser_Bear]

threadsで、イニDでクルマにお金掛けてる藤原文太の収入どうなのみたいなのが流れてきたんだけど、藤原とうふ店って、これだけのチェーン店なら収入多いよなっと(笑)。

[たつや @tatsuya_ae86]

豆腐屋ってチェーン店？🤔