だすと

バイク以外の趣味垢(主に車)。雑多な呟きをしますが悪しからず。
ベリーサ→MAZDA3→CX-80
バイク垢→ @Stardust_6R

[だすと @lieutenantk4]

CX-80納車されたけどトルクありすぎて脳汁が沸騰する
楽しすぎ

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池の平初めて泊まったけどなかなか良かった

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今日久々にソニックシルバーのMAZDA3を見かけたけど、マジでかっこよかったなぁ

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このサイドだけで飯三杯行ける

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昨日はCX-80であり得ん細い道と激狭駐車場をクリアしたけど、デカくても基本行けることが分かった

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CX-80かっこよすぎ定期

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CX-80マジでかっけぇな

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ボタンシフトとツマミシフトは解せん…

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流行りのチャットGPTに頼んだ擬人化CX-80
とりあえず頼んだ1枚目と、オレのCX-80観を反映した2枚目

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ラージにジンクグリーンは癖強過ぎて一周回ってすこ

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なるほど？

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元々はアテンザワゴンとか好きだったけどいつの間にかステーションワゴン自体ほとんど消えてるし…
CX-80はほぼステーションワゴンだと思って買ってる

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どっちも伸びやかなサイドだけど、XDの方が樹脂分薄くより伸びやかに見えるな
でもXD-Hybridの方が太い分力強さを感じて好き

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代車を返しに行った時、出迎えてくれた担当じゃない営業さんに
「CX-80乗りづらくなかったですか？」っ聞かれたから大丈夫でしたって応えたら
「次の候補にいかがですか？」って聞かれて草だった
次も80に乗換で良いかもしれん

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今日ディーラーに行ったらCX-80が既に4台(展示1、中古2、代車1)いて、オレのも含め5台も集ってて激アツだった

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CX-80 XD Lpackage
使い勝手もよく、プロポーションも抜群で(個人的に)乗りやすくて非常に良い車だった

[だすと @lieutenantk4]

素のディーゼルモデルはコスパ高いと思うけど、個人的に許容できない部分がこのフロントバンパー下部の処理の仕方
矢印の部分の縁が2重になってて、表現しにくいんだけど処理が甘いプラスチック素材のような印象が出てしまうのが残念

[だすと @lieutenantk4]

やっぱセンターウォークスルーの方が使い勝手良いな(荷物置けるし)
正直CX-80のLパケ、Drive Editionの方が2列目コンソール有りのグレードより商品力高い

[だすと @lieutenantk4]

XDはボディ下部が樹脂だからぱっと見薄く見えてちょっとだけステーションワゴンみを感じる

[だすと @lieutenantk4]

アンダーコーティングに出したら代車もCX-80
プラチナクォーツめっちゃ良いし、2列目ウォークスルーも使い勝手良さそう
街中程度だと正直ハイブリッドとの違いがよく分からん笑

[だすと @lieutenantk4]

定期的に炎上するCX-80くん
見た目は格好良くても、実際に所有するってなった時に万人受けする車ではないから、それでも刺さる2%の人がしっかり理解して買えばいいのでは？