首都圏の牛

首都圏の某駅に勤める男性です。 最近愚痴垢になりつつあります…😅

[ぴこたん @picottan]

Suicaのペンギン��りがとう🐧
最後の鉄道唱歌🚃
#都市対抗野球
#JR東日本
#Suicaのペンギン

[首都圏の牛 @like_train_ushi]

@gsgenjitsu 空港がキツいのも分かります。
しかし、安全が約束できない以上、鉄道は走らせられません。
高速道路も解放できません。
決して安くない運賃・特急料金・高速道路料金等を払っているにも関わらず、窮屈な車内で閉じ込められている人はたくさんいます。
それの対応を人もいます。
みんなキツいんです。

[首都圏の牛 @like_train_ushi]

@gsgenjitsu 何をどうやって対策しろと？？
あの雨の中で列車を走らせたら確実に脱線もしくは水没するだろうし、もしそうなった場合は乗員乗客全員の安全は確実に脅かされるでしょう。
何をどうやって対策すれば、あのような状況でも安全に列車を走らせられるのかを、是非とも教えて頂きたい。

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俺たぶんもっと酷い😂
気をつけなきゃ...
てかこの星名さんって方はだいぶ優しい口調やと思う笑

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@Ronaldo_ronasan @nhk_100CAM 1日でいいから改札立ってみ���ほしいです...
あと動画中の星名さんはだいぶ優しい方だと思います...

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@jtt17643 連休の恒例イベント😂

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なんで改札で💩もらすんだよwwww
くっせぇwwww

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@jtt17643 完全にトップ画面で10時をすぎるまで待たないと、そもそも1ヶ月先の日付が選択画面に出ないんです...

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@tsukuba298 大都市近郊区間内で完結しない乗車券で、画像の太線の区間を少しでもかすっていれば、太線部分のどの駅でも途中下車���きます！
自動改札機は使えないので、係員にきっぷを提示してください！

(画像はJR時刻表lightより引用)

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@doosuickneqq9pQ @niigata_nippo 指摘した方も、実は自社もしくは他社の運転士説()

[首都圏の牛 @like_train_ushi]

@MiyacoNet_plus 大回りについての規則改訂と、それに則ったシステム作りが面倒くさいんでしょうね。
JREは、鉄道については基本面倒くさがりな社風ですから。

旅規は旅客鉄道会社全社で共通なので、規則改訂の際は会社間協議をしなければなりません。
そのために全社が集まるのは、たしかにとても面倒ですし。

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@onlyskypace 10㎡

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@smile_kun422 正解は天ぷらです！

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@Amada_Ran 別カードでの精算は1円単位ではできない決まりですからね

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@shinobu_books 新幹線の人身事故での死亡は何回も起こってるはず...

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@shoinoue @masayan7975 利用者のほとんどがそんなこと知らないですからねー
特に海外からのお客様。

まあ「京浜東北線の車が東京駅に来ている」という解釈でいいのではないでしょうか。

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@jtt17643 引退直前ってことで、Suicaのペンギンで作ってほしいです🥺

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@toretabi_news 出札(きっぷうりば)、乗変(乗車変更)、ラチ(改札)、ハ(普通車)、ロ(グリーン車)、ザ(座席)...

｢出札でロザに乗変してくるから、ラチ内で待ってて~｣

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@lufJ5UAV0sQoeC1 @Matsudai_1201 ダイヤグラム的には大崎駅を起点・終点だと言っても過言ではないと思います。
山手線の全ての電車が、大崎駅で列車番号が変わるからです。

※個人の意見です。

[首都圏の牛 @like_train_ushi]

@lufJ5UAV0sQoeC1 @Matsudai_1201 山手線の正式な終点は田端だったはず