Amanhã, vamos entrar em campo com a oportunidade de continuar a escrever uma das páginas mais bonitas da história do nosso desporto e do nosso país.
Mas mais do que onze jogadores, será um povo inteiro entrar em campo.
Porque amanhã não há ilhas.
Não há distância.
Não há fronteiras.
Amanhã somos um
a
Um só povo, uma só bandeira, um só coração a bater por Cabo Verde.
Que a nossa força, a nossa cultura, a nossa morabeza e a nossa coragem se façam sentir do primeiro ao último minuto.
Nós terra, Nós povo, Nós sonho
less
Um autêntico cenário de guerra! Imagens de satélite com o antes e o depois das áreas afetadas na Venezuela pelos sismos mostram um cenário de devastação completa.
#hojenomundomilitar
Uma mulher que fazia uma trilha com seu cachorro escapou de um encontro assustador com um urso-pardo no Canadá. Um vídeo mostra a mulher gritando e fazendo barulho enquanto o urso avançava na direção deles.
Segundo a Wilderness Escape Adventures, a empresa canadense de turismo de aventura que publicou as imagens, a mulher caminhava em uma área conhecida por abrigar ursos-pardos sem portar spray de defesa contra ursos — levando apenas um guizo para espantar ursos, prática que a empresa desaconselha. Eles afirmaram que ursos são "curiosos em relação a cães" e divulgaram o vídeo para ressaltar a importância de carregar o spray de defesa.
Imagens: reprodução
Hoje é o Memorial Day nos EUA, um dia de lembrança, reverência e gratidão pelos bravos patriotas que sacrificaram suas vidas pelo nosso país. Sua coragem e sacrifício são eternamente lembrados e valorizados. 🇺🇸
Deixou de voar o último Boeing 727-100 ainda com certificado de navegabilidade válido. O VP-BAP estava registado na Bermuda e fazia apenas voos VIP. Começou a sua longa carreira quando foi entregue à Pan Am em 1967. O Boeing 727-100 foi o primeiro avião comercial que voei na TAP, primeiro como Flight Engineer e depois como Copiloto. Era um avião com características de pilotagem muito especiais devido à sua configuração "tudo atrás", ou seja, cauda em T e motores na retaguarda. A asa com uma "flecha" (ângulo) de 32 graus era extremamente eficaz mas tinha alguns problemas a baixa velocidade nomeadamente com flaps na posição máxima (40). Não era o avião ideal para um piloto em início de carreira mas acabávamos por nos habituar. Foram construídos 582 aviões da série -100 e muitos mais da serie -200. Também voei o série -200 o tempo suficiente para perceber que era algo "desconfortável" para operar em pistas pequenas como era Santa Catarina, Funchal, então com 1.600 metros de comprimento apenas. Em resumo, pela primeira vez em 64 anos não há um único Boeing 727-100 a voar. Era uma máquina fantástica que deixou saudades a todos os que nela aprenderam. Como dizia o Fernando Pessoa "primeiro estranhava-se, depois entranhava-se"
𝘕𝘢̃𝘰 𝘵𝘦𝘯𝘩𝘢𝘪𝘴 𝘮𝘦𝘥𝘰; 𝘱𝘰𝘪𝘴 𝘦𝘶 𝘴𝘦𝘪 𝘲𝘶𝘦 𝘣𝘶𝘴𝘤𝘢𝘪𝘴 𝘢 𝘑𝘦𝘴𝘶𝘴, 𝘲𝘶𝘦 𝘧𝘰𝘪 𝘤𝘳𝘶𝘤𝘪𝘧𝘪𝘤𝘢𝘥𝘰.
𝘌𝘭𝘦 𝘯𝘢̃𝘰 𝘦𝘴𝘵𝘢́ 𝘢𝘲𝘶𝘪, 𝘱𝘰𝘳𝘲𝘶𝘦 𝘫𝘢́ 𝘳𝘦𝘴𝘴𝘶𝘴𝘤𝘪𝘵𝘰𝘶, 𝘤𝘰𝘮𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘪𝘢 𝘥𝘪𝘵𝘰 - Mt 28:5-6
Ele morreu e ressuscitou por nós. Que pratiquemos o amor, a tolerância e a caridade como Ele ensinou.
Feliz Páscoa, Tricolores! ✝️🇭🇺