Lina Lamos

Odontológa Javeriana , Máster en Biología y Biofisica, Comunicadora Animal, Aromaterapeuta, Activista por los animales, Antitaurina.

[EL TIEMPO @ELTIEMPO]

Néstor Humberto Martínez denuncia en su columna 'turbios contactos' de Iván Cepeda con el ‘Clan del Golfo’ en vísperas del plebiscito de 2016.

El abogado y columnista revela detalles de un ofrecimiento hecho al grupo ilegal en épocas del Acuerdo de paz de La Habana.

Más detalles aquí ⬇️
https://t.co/s2Y6QrIeYX
#Elecciones2026

[Clara Lucía Sandoval @clarasandoval]

“Me la juego por la vida”, dicen.

[Lina Lamos @linamarialamos]

@clarasandoval Ojalá que no

[Lina Lamos @linamarialamos]

@ICBFColombia Como ustedes contribuyen a su protección, gracias por su rápida respuesta ( sarcasmo)

[Daniel Andrés @dandressilva01]

Se demoraron 5 putas horas. 5 malparidas putas HORAS en actuar.

[Lina Lamos @linamarialamos]

@CarlosFGalan @Bogota La ciudadanía merece la verdad de este caso, el @ICBFColombia no llegó, policía de infancia tampoco,. Cómo es que los niños se van con una de las mujeres?

[Lina Lamos @linamarialamos]

@cdmaldonadoo1 @lucianaderm @LevyRincon Lindo el mercedes! Pero critican el capitalismo, que incoherencia.

[Lina Lamos @linamarialamos]

@Danielbricen @MAndreaNieto @RTVCco @HOLLMANMORRIS Y para cuando tendremos responsables por la corrupción en la administración anterior de RTVC ?

[Juan Carlos Losada @JuanKarloslos]

Exijo públicamente la renuncia del Secretario de la Cámara, Jaime Lacouture.

No podemos guardar silencio. El Congreso merece transparencia y respeto. A los partidos políticos: no más complicidad.

La compra de votos es un delito, y por tanto debe tener consecuencias políticas.

[Germán Ricaurte @german_ricaurte]

Listo el primer pago de 2.500 millones de pesos de nuestros impuestos para la firma Amadeus - la de los abogados que defienden a Petro por su inclusión en la lista Clinton.

VIVIENDO SABROSO EN LIBRAS ESTERLINAS!!!

[David Luna @lunadavid]

Presidente @petrogustavo por mucho repetir una mentira, no se convierte en una verdad.

Esto que usted ha dicho varias veces es FALSO.

El mismo DANE, que es una Dirección de SU gobierno, lo ha dicho claramente.

Más del 90% de las defunciones por COVID-19 se presentaron en hospitales o clínicas, NO en la casa como falsamente usted lo afirma. En hogares fue poco más del 7%.

Lo único verdadero aquí es que, aun con muchas cosas por mejorar, su gobierno destruyó el sistema de salud que teníamos.

[Noticias Caracol @NoticiasCaracol]

#Mascotas | ¿Cómo el invierno afecta a las mascotas? Esto dicen los expertos.

Siga la señal de Noticias Caracol: https://t.co/Wlf1oCr66k

[Carlos F. Galán @CarlosFGalan]

La Policía identificó a una banda de fleteros, los siguió y los capturó a punto de cometer un nuevo delito. Sin embargo, quedaron en libertad. Es momento de dar un debate a fondo sobre el sistema y la ley penal. Esto no puede seguir pasando.

[Lucía Bastidas Ubate @luciabastidasu]

📍 Cra 9 desde 72 al norte
Tras denuncias sobre el uso indebido del mobiliario público por parte de #CentroBolivarianoPH
@Bogota les recuerda que el espacio público no es un medio publicitario y debe respetarse.
Nadie tiene vía libre para infringir normas
⁦@Ambientebogota⁩

[Red+ Noticias @RedMasNoticias]

#Polémica | Katherine Miranda advierte millonaria reposición por consultas del Pacto Histórico. Si Iván Cepeda participa en marzo, recibiría cerca de $ 30.000 millones. ‘No se pueden burlar las reglas electorales para enriquecerse torciendo la ley’.

[Lina Lamos @linamarialamos]

@loretvcomunita @MAndreaNieto @CarlosFGalan Exacto

[MARIA ANDREA NIETO @MAndreaNieto]

Qué paciencia la del alcalde, y qué señor tan decente, en medio de todas esas barbaridades.

[Movilidad Bogotá @SectorMovilidad]

#AEstaHora presentamos una actualización de nuestro Reporte de Movilidad.

Debido a manifestaciones, se registran afectaciones en algunos corredores viales y en la operación del sistema de transporte público. 🛣️🚍

Te compartimos las vías alternas para que planifiques tu recorrido y evites contratiempos. 🤳

#MovilidadAhora

[Lina Lamos @linamarialamos]

@Alpina familias disfrutando de una tarde y la policía pidiendo documentación dentro de las instalaciones. No es más fácil un control policial en vía pública?

[AntonioCorreaSenador @AntonioJCorreaJ]

Rechazo la decisión del Alcalde @CarlosFGalan de prohibir el acompañante (parrillero) en motocicletas durante estos días, así como la restricción de circulación nocturna de motos en varios corredores viales de la ciudad. Siéntese a dialogar, no más arbitrariedad e improvisación, los que pagan son los humildes por los bloqueos y los que usan motos para su trabajo y transporte.

Esta medida es contraproducente y afecta principalmente a los sectores más vulnerables de Bogotá: ¿Por qué?

📌 Afectación desproporcionada a los más pobres. La motocicleta es en nuestra ciudad uno de los medios de transporte más accesibles para miles de familias de estratos bajos y medios. Muchos trabajadores dependen de ella ya sea para movilizarse o como medio de sustento (repartidores, mensajeros, informalidad) y la figura del parrillero es indispensable cuando el conductor traslada a un familiar, compañero de trabajo o ayuda económica extra. Al prohibir el parrillero, usted castiga a quienes menos opciones tienen de transporte alternativo.

📌 Estigmatización de un gremio amplio y responsable. Si bien entiendo que la medida responde a preocupaciones de seguridad vial y orden público, la prohibición general del parrillero implica una generalización injusta: asume que todos los motociclistas o acompañantes representan un riesgo, lo cual no es cierto. Además, estudios previos muestran que restricciones de este tipo en Bogotá han sido cuestionadas por su eficacia, llegando a considerarse “ineficientes” y que “representan una carga adicional a la policía”.

📌 Falta de alternativas e improvisación.
La medida representa una limitación grave a la movilidad en una ciudad como la nuestra, ya congestionada, donde el transporte público muchas veces es insuficiente, costoso o poco fiable.

5. Enfoque equivocado de la política pública.
Entiendo y comparto la preocupación por la seguridad vial y el orden público. Sin embargo, medidas punitivas de gran escala como la prohibición del parrillero pueden resultar más simbólicas que efectivas. En lugar de fortalecer educación vial, infraestructura adecuada, control focalizado, sanciones a los conductores infractores, aquí se opta por una restricción que afecta a la gran mayoría para sancionar a unos pocos. Según la administración, estos días se presentan mayores siniestros viales en motocicleta, por lo que justifican la medida. Pero la eficacia de esta clase de prohibición, sin un acompañamiento de mejoras estructurales, es cuestionable.

📌 Impacto económico indirecto.
Para quienes usan la moto en labores de reparto o servicios a domicilio, llevar un acompañante puede implicar mejorar la eficiencia o atender emergencias. La restricción reduce su capacidad de trabajo, disminuye su ingreso diario y afecta su sustento. Además, al restringir la circulación distrital (en determinados horarios y corredores) también se impacta la economía informal, que ya opera al margen de protección social.

Por todas estas razones, considero que la medida es injusta y contraproducente.

@petrogustavo
@AABenedetti
@DapreCol