@ABDELAESPRIELLA Esa cámara de fotomulta de Cartago es un robo total y absoluto. Va por una doble calzada a 80 km y de repente ponen el límite de velocidad en 30 km. El letrero de cámara está tapado por las ramas de un árbol y los que la operan se esconden para que no los vean.
Hoy, en #ANDICOM2026#Gobernanza de #IA frente a sus problemas reales: sistemas que nadie registró, decisiones que nadie quiere firmar y ejecuciones que nadie puede reconstruir.
La IA acelera. Gobernar es asignar autoría, prueba y contrapesos.
Ese es el Momentto.
#ANDICOM2026 #GobernanzaIA #InteligenciaArtificial #UnleashingThePowerOfAI
@CINTELColombia@ANDICOM
@RevistaSemana@MdPertuz Quién iba a sintonizar un programa que sólo destila odio y cero objetividad. Pasa como con Petro, a penas empieza a hablar, lo único que provoca es sintonizar otra cosa. Ahora van a salir a victimizarse diciendo: el gobierno lo mandó a cerrar. Típico victimismo de los mamertos.
@JorgeATovar@CarlosFGalan@SectorMovilidad Absolutamente de acuerdo. Todo se les va en recaudo, pero campañas de prevención 0. Manejar en este país es un acto de fe y creen que el problema se soluciona con fotomultas y no con educación vial.
Cuando Petro llegó al poder el galón de gasolina estaba en $9.200.
En 4 años Petro subió el galón hasta $15.848 con la promesa de acabar con el déficit del Fondo de Estabilización de Precios del combustible.
Ayer se descubrió que aunque Petro subió la gasolina de forma histórica, dejó un déficit de casi 10 billones de pesos para 2026 y que déficit total del fondo fue 14 billones más alto que el de Duque.
¿Dónde está la plata?
@ABDELAESPRIELLA@CARLOSFMEJIA Las vacaciones toca presupuestarlas con fotomultas incluidas. Es ridículo el límite de velocidad en carreteras que se suponen “autopistas”, muchas veces mal señalizadas, y el viejo truco de bajar de 60 a 30 km/h justo donde están las cámaras. Un abuso total.
La reforma pensional de Petro fue aprobada gracias a que Petro compró los votos de congresistas.
Por eso están presos Iván Name y Andrés Calle, presidentes de Senado y Cámara. Y vendrán otros.
Eso fue lo que avaló la @CConstitucional
Una reforma espuria.
@Maferoc@SectorMovilidad@Bogota@CarlosFGalan Señora, no aclare, que oscurece. Los límites de velocidad en las vías donde están las cámaras son ridículos. No solo enlentecen la velocidad, sino que claramente están diseñados para meterle la mano al bolsillo al ciudadano. Más bien rindan cuentas de qué hacen con el recaudo.
@Maferoc@SectorMovilidad@Bogota@CarlosFGalan Claro. Poniendo a la gente a andar a la gran velocidad de 50 Km, enlenteciendo la ciudad mientras ustedes se llenan los bolsillos. Sería bueno que nos contara a dónde va a parar toda la plata del recaudo, porque prevención vial, cero y ni qué decir de la malla vial. Puro robo.
Ha muerto Dolly Parton, la Reina del Country, uno de los más grandes íconos de este género musical. Tenía 80 años. Mírala aquí cantando ‘I Will Always Love You’, escrita y grabada originalmente por ella en 1973, antes de la versión de Whitney Houston. Y, aunque suele interpretarse como una canción romántica, en realidad nació como una despedida profesional a Porter Wagoner, su mentor y compañero artístico durante varios años. Parton quería dejar su programa y continuar su carrera en solitario; ante las tensiones que provocó esa decisión, escribió la canción como una forma afectuosa de decirle que se marchaba, pero que conservaría su cariño y gratitud.
La grabación original se realizó el 12 de junio de 1973 en el RCA Studio B de Nashville, con producción de Bob Ferguson. Después apareció en el álbum ‘Jolene’, publicado en febrero de 1974, y posteriormente fue lanzada como sencillo. La versión de Dolly llegó al n.º 1 de la lista country de Billboard en 1974.
¡Descansa en paz, reina! 🤍
Le pedimos al presidente @ABDELAESPRIELLA y la ministra @elsanoguerabaq intervenir en la instalación de las nuevas cámaras de fotomultas que pretende instalar la alcaldía de Galán en la NQS, la Calle 26 y la Avenida de las Américas. Son un abuso
@SectorMovilidad Bogotá es un verdadero caos en materia de movilidad. En lugar de poner tanto esfuerzo en meterle la mano al bolsillo a los conductores, pongan el foco en la prevención, en educar, en controles estrictos para emitir licencias de conducción, en arreglar la malla vial. Qué cinismo.
@SectorMovilidad Qué abuso. De verdad. La solución a la educación vial, a la inversión en prevención, a que se utilice el puente peatonal, y al verdadero trabajo que ustedes deberían hacer lo redujeron a llenarse los bolsillos con las cámaras de fotomulta. Se les volvió negocio los 50 km/h.
@Rodrigo_Lara_ Ministro, el abuso es de las cámaras, sí, pero revisen el negocio que tienen montado con los límites de velocidad. Comenzando por Bogotá a 50 km. En muchas partes ponen velocidad máxima 60 km y 10 mtrs adelante un letrero que dice 30 km y cámara de fotomulta. Un robo total.