Liebe #Bahnbubble könnt ihr mir eine Frage beantworten?
Die IC(N) 520 und 523 von Zagreb nach Split werden zur Zeit mit einem Wagenzug gefahren. Dieser Wagenzug fürt immer ein Restaurant mit welches aber abgeschlossen ist. Weiss hier jemand warum?
@lokfuehrer_tim@joellinn Ja das müssen sie. Denn bei der fahrt bekommt so die passive Lok auch informationen aus den Balisen. Dies ist va wichtig an den Landesgrenzen da so neue Daten des Landes übermittelt werden
#HappyBahnNews#Schweiz
❄️🚆🎄👼🇨🇭 Ein winterlicher Ausflug für #Bahnzeit#ÖVlive Fans: Extra-Fahrt zum Christkindlimarkt + #Modeleisenbahn-Club nach #Einsiedeln. Am 7. Dezember 2024 von #Zürich um 7:30 Uhr mit dem historischen BDe 4/4 80 und dem Steuerwagen EW I ABt 157. Merci für die Organisation @steschny + @littlemo98 🥁👍🥁
Infos, Preise & Anmeldung
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Weihnachtsmarkt Einsiedeln
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Modeleisenbahn-Club Einsiedeln
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@der_heubi@RailService Das ist der 197 der ist ein leidiges Thema. Kommt der 192 zu spät muss in Zürich HB gekuppelt werden. In SG miss die hintere Einheit geräumt werden und in Bregenz abhängen. Da es oftmals leute gibt die nicht lesen können müssen sie in SG zt 180m nach vorne laufen
@TWeinlein@matzelokf Zwischen Opfikon und Seebach hat es in der 12‰ Rampe auch eine. Wenn man da am Signal davor zum stehen kommt hat man je nach dem verloren. Der trick ist am Bahnsteig von Opfikon hat es in der mitte ein Wiederholungssignal inklusive Balisen. So kann man noch schwung holen
@TWeinlein@luftbremskopf Aber auch nur dort wo keine technische Notruffunktion besteht. Also überall ausserhalb des GSM-R bereichs. Diese Strecken sind eh meistens einspurig und da reicht es wenn man dem ]2[ einfach Anruft