Filtrar una conversación mientras aún se investigan los hechos y se está atendiendo a víctimas y familiares para intentar salvarle el culo al Gobierno es absolutamente repugnante.
El maquinista d'AVE ha mort, i el que està clar és que res no ha estat culpa seva
En els seus últims segons de vida, just en el moment en què ha pogut veure el tren Iryo i ha accionat el fre d'emergència, ha salvat una xifra innumerable de vides
Honor al maquinista.
Al Cel Sia.
@La_SER "La Ser ACCEDE..."
Menuda forma de decir que el gobierno, a su mero interés político, ha filtrado los audios que les ha convenido.
Ni 24 horas del siniestro, oiga.
Desvergonzados.
«No hay otro país europeo que tenga 4 compañías de alta velocidad operando al mismo tiempo. El grado de control es mucho más exigente. Hay que revisar el modelo».
En estos momentos tan difíciles, vale la pena escuchar a expertos ferroviarios como Boira.
https://t.co/DIpQ6NcsCH
Enhorabuena a la afortunada que se reafirmó en la liberalización ferroviaria que empezó en 2018 y hoy está imputada por contratar a las amigas de Ábalos
https://t.co/rtOHVpWImJ
La Embajada de Irán en Madrid expresa sus más sinceras condolencias a las familias de las víctimas y al pueblo español por el trágico accidente ferroviario en #Toledo.
Trasladamos nuestra solidaridad a los afectados y deseamos una pronta recuperación a los heridos.
Sobre el accidente del Iryo y AVE. Recordemos que esa linea tiene seguridad LZB de 1970 de la cual ya no hay respuestos.
Mi hipótesis es que el LZB volvió a fallar, y estaba en control manual, y alguien cometió un error. Es lo que pasa cuando se degradan los sistemas hasta un punto inimaginable.
Esta foto es del equipo que controla la seguridad de la línea, de hace por lo menos 45 años.
Para los incrédulos
"El tren Iryo alertó al centro de control que estaba detenido por un fallo del sistema LZB de señalización de la vía antes de ser embestido por el AVE"
https://t.co/EJ7TIlzJxR
Están dando por la radio la misma información de la hipótesis. No se trata de ser adivino, es lo obvio. Si vas a la obra sin casco terminas llendo al hospital por un ladrillazo.
Es obvio para cualqueira que conozca la ingeniería de la línea. Lo que pasa es que por temas en los que no quiero entrar es mas importante seguir adelante y que todo parezca que funcione que tener las cosas bien.
No queda otra
2 accidentes con decenas de muertos en la misma linea en menos de un año. El ministro Oscar Puente tiene que presentar su dimisión. Si no lo hace la victoria electoral del PPVOX este 29 de noviembre es segura
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MI BOLA DE CRISTAL
Cuando casi nadie veía el potencial de la propuesta de Gabriel Rufián, y era despreciada como ahora vilipendiada, fui de las pocas personas que la apoyé en sus justos términos, recuerdo lo que publiqué e 4 de agosto de 2025.👇+
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En estas elecciones, hay mucha complejidad en las papeletas y conviene simplificar para que todo el mundo entienda bien cuáles son las tres opciones en el ámbito estatal (definidas objetivamente por sus pactos explícitos y sin entrar a valorar cuál gusta más a cada uno).
‼️ Denuncian a Tesh Sidi 🌺, número dos de Frente Amplio por Madrid, por presunto acoso laboral
Tres extrabajadores denuncian insultos, menosprecios y jornadas excesivas.
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