Marius

Landscape Architect

[Marius @Lokhen]

@PompeyPedro Two simple options. Either cut bac and play pass, or outside left foot as any half decent footballer is able to do. And even if he failed, either of those would be miles better than whatever he tried.

[Marius @Lokhen]

@saintdutchess The real pain will be when Three Lions gets appropriated to ‘it’s rowing home»

[Marius @Lokhen]

@TobiasSD Det gjør også at vi ikke får satt opp Ødegaard i mellomrommet, og han forsvinner helt eller må søke dypere, som han pdd. ikke er i form til. Både mot Marokko og Irak ble han umiddelbart involvert høyere opp i banen når Bobb kom inn fikk satt i gang kombinasjonsspillet på høyre.

[Marius @Lokhen]

@TobiasSD Vi er 99% avhengig av at begge vingene kan holde ball og kombinere med indreløperne for å skape overtall. En Sørloth ute av form som enten mister ball eller lager frispark er ekstremt begrensende, og gjør det enklere å for motstander å fokusere på Nusa. Deror Bobb funker.

[Marius @Lokhen]

@TobiasSD Sørloth tilbyr selvfølgelig noen andre kvaliteter, men per nå så virker det som hele laget faller sammen når ikke begge vingene fungere.

[Marius @Lokhen]

@ulriken1 Det er nesten fantastisk hvor beskrivende det er for norsk samferdsels- og arealplanlegging at dette møtet avholdes på Biltema.

[Ole Anders Bae @OleAndersBae]

Ser på twitter og https://t.co/AbzcUhIwUB at #Ruter - av alle - forslår at kanskje "Superbuss" eller "selvkjørende minibuss i tunnel" kan erstatte Fornebubanen. Jeg er mildt sagt skeptisk! En 🧵.

[Dan Hill @cityofsound]

A pattern we're seeing all over, if people get a taste of a greener, healthier, convivial, social and just environment. Only thing holding us back may be the attitudes of a few power interests that been preventing these prototypes, perhaps aware of their likely systemic impact?

[Kurt Singstad @Kurt_Singstad]

14 trær sa du?

[Marius @Lokhen]

@eivindtraedal Hmm dette må være feil, jeg har hørt fra sikre kilder at @Partiet er et ensaksparti uten helhetlig politikk.

[Johan Hallesby @johanhal]

@ulriken1 Dagens ufrivillig symboltunge fra #arendalsuka2021

[Kristian S. Aas @kristianaas]

@Klanderverdig Tre av sju tog i timen mellom Oslo og Drammen er Flytog, eksklusivt for reisende til flyplassen. Å bruke så mye skinnekapasitet på flypassasjerer er helt Luksusfellen, og gir vanlige reisende et dårligere tilbud. https://t.co/ju7ydn82wc

[Einar Wilhelmsen @EinarWilly]

jada, elsparkesykler gjør kanskje at folk går mindre. Men ærlig talt @Aftenposten , hvorfor omtales aldri bilen på denne måten? Vi kjører oss sjæl og unga overalt, og ikke nok med det, på bekostning av forholdene for som vil gå eller sykle. https://t.co/fdN2UpnBWi

[Olav Torvund @olavtorvund.bsky.social @olavtorvund]

Det er naivt å tro at fornuft biter på politikere. De vil kjøre fort med bil (kjekkere når man skal skrive reiseregninger), derfor prioriterer de motorvei. https://t.co/q8EnBBpaXp

[Marius @Lokhen]

@BengtAndersen Om man snur på det og ser det i sammenheng med økte boligpriser; de lavere klasser har ikke råd til å bo sentralt med kort arbeidsvei, derfor må de flytte lenger ut/til andre byer og ha hjemmekontor?

[Kristian S. Aas @kristianaas]

Frp vil bruke 400 milliarder statlige kroner (!) ekstra på veibygging, for å hindre «transportformer som er dyre og som mottar store subsidier». You can't make this shit up.
https://t.co/kNs8Ew4bwo

[Marius @Lokhen]

@GeirSt0rli (Dårlig utført ironitweeting, tar den på min kappe)

[Marius @Lokhen]

@GeirSt0rli Færre syklister som skaper kø?!

[Marius @Lokhen]

@ulriken1 Gleder meg til den dagen Riksantikvaren fremmer innsigelse mot transformasjon av sånne områder med argument om at det er helhetlige og typiske områder for sin tidsepoke i byutviklingen.

[Marius @Lokhen]

«Aktiv førsteetasje» #byliv