« L’Europe nous demande de produire des voitures que les consommateurs n’achètent pas, et la France taxe les dernières voitures qu’on vend », joli résumé de Luc Chatel..
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ÉDITO. Moins rembourser les médicaments, mieux contrôler ceux qui achètent 50 boîtes ou vont 25 fois chez le médecin, mais rien sur les retraites... Sébastien Lecornu, monument d’hypocrisie budgétaire
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Alexandre Soljenitsyne « Nous savons qu'ils mentent. Ils savent qu'ils mentent. Ils savent que nous savons qu'ils mentent. Nous savons qu'ils savent que nous savons qu'ils mentent. Et, pourtant, ils persistent à mentir.»
🔴💸 FLASH | Selon Le Canard enchaîné, à Créteil, parmi les bénéficiaires de logements sociaux très prisés figureraient l’ancien directeur de cabinet du maire PS Laurent Cathala, la fille de sa secrétaire personnelle, celle d’un ancien sénateur, une directrice générale adjointe de la ville… ainsi que son propre gendre
Un rapport de la Chambre régionale des comptes qualifie le système d’attribution de « boîte noire » non conforme à la loi. En 2022, la commune maîtrisait près de 90 % des attributions.
(Le Canard enchaîné / Chambre régionale des comptes d’Île-de-France, Créteil-Habitat-SEMIC (Val-de-Marne), exercices 2018 et suivants, publié le 8 janvier 2025)
À aucun moment ils n'ont sollicité un spécialiste de l'industrie automobile pour leur expliquer que l'allongement et l'élargissement des véhicules ont aussi et surtout été mis au profit de la protection contre les chocs. Cette évolution est d'ailleurs parfaitement mesurée et validée par les notes obtenues aux crash-tests. Revenir à la sécurité passive des voitures des années 1990 (ou d'avant) reviendrait tout simplement à accepter une augmentation du nombre de morts et de blessés sur la route. Quel reportage stupide.
Pascal Perri dévoile tout ce que l’État vous pille sur un bulletin de salaire.
"Il y a en France un gros écart brut/net. C’est l’objet d’une très grande frustration des Français. Ex: superbrut: 4185,62€ ; net versé: 2008,68€." (Le Figaro)
L’État appauvrit le peuple.
Le plus grave, n'est pas qu'un élu LFI et ses sbires interrompent le concert de Barbara Butch à Grenoble car cette "sioniste" malpense.
C'est que le reste de la gauche sait qu'il s'agit de méthodes fascistes. Mais elle se tait et s'allie, ce qui revient à approuver la violence.
Je vous présente Gabrielle Cathala, charmante députée LFiste bien moins connue que le Clo Portes ou l'élève Delogu mais certainement une des plus dangereuses idéologues du parti. À son palmarès récent, deux amendements totalement abjects et bien évidemment rejetés : le premier avait pour objet de permettre aux personnes fichées pour terrorisme d'être famille d'accueil de l'ASE et le second demandait la suppression de la perpétuité pour les violeurs d'enfants ! À ce stade on hésite entre la maladie mentale incurable et la volonté de nuire au maximum à la France !
Les députés LFI qui ont tenté hier d’éviter la prison à perpétuité aux auteurs de viols sur mineurs… sont les mêmes qui, il y a quelques jours, voulaient supprimer l’interdiction aux individus condamnés pour terrorisme d’accueillir des enfants de l’ASE.
Folie absolue.
La folie administrative détruit l’action et les finances publiques. Énième expression de la bureaucratie à l’hôpital. Simplifier les process liés à la tarification à l’activité (dont ces codages) fait partie du programme sur la santé (consultable en ligne) de @Nouv_Energie pour la présidentielle.
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Il faut arrêter de faire les surpris.
J’ai eu une réunion avec un bailleur pour un problème de surchauffe sur une résidence senior livrée en… 2025.
Il fallait que je vous en parle.
UN FIL 1/13
Sébastien Lecornu annonçait mettre fin aux avantages à vie des anciens premiers ministres. C'était faux.
Après Raffarin, c'est Edith Cresson, 92 ans, qui a pu conserver voiture de fonction et chauffeur. Elle en fait même profiter son frère. https://t.co/rF6Zc8LQwy
🔴🇫🇷 𝗙𝗟𝗔𝗦𝗛 𝗜𝗡𝗙𝗢 — François Bayrou, qui avait publiquement promis de ne bénéficier d’aucun avantage après son départ de Matignon, disposerait lui aussi d’une voiture de fonction.
Il affirme avoir tenté d’y renoncer, mais évoque des « raisons impératives de sécurité ». Matignon n’a pas souhaité confirmer cette information.
(Source : Mediapart)