@Un___common@kuzmitch_ru В итоге получается выгоднее заряжать батарею от сети, жить днем от солнца, если хватает, а излишек отдавать в сеть. В пиковые часы избыток батареи отдавать в сеть. У меня статки пока не много, но, например сентябрьский счет был -£3
@Un___common@kuzmitch_ru В Англии есть octopus, у которого цена отдачи более вменяемая. Есть дешевые ночные часы, когда можно зарядить батарею, есть пиковые вечерние часы, когда деньги за экспорт больше, чем ночной импорт. Можно в пиковые часы разряжать излишек батареи в сеть.
@6171241 У меня была кошка, которую жена очень любила тискать. А кошка этого очень сильно не любила. Ссала только в ее тапки, грызла только ее наушники
@TrushinBV У нас Б считался более перспективным, и даже в какой-то момент достаточное количество перевели из А в Б. Но по факту в А был коллектив, а в Б - в основном единоличники. И не сказать, что дальнейшие успехи, после школы, из обоих классов как-то значительно различались
@alwxru Вы так говорите, как будто это что-то хорошее. Европейские города наоборот пытаются вывести из центра как можно больше трафика и развивают общественный транспорт, чтобы смысла ездить по городу на своей машине было меньше
@dlagoza@vas3k Лучше бэкхол по эзернету, по проводам много заморочек - зависит от того, как разводка проводов сделана, нужно заморачиваться с фильтрами, ну и доп расходы
@Tattoosbyanya @romovskikh Да, это одно из отличий - в случае двух и более гражданств для каждой из этих стран человек является т��лько гражданином этой страны, остальные пофиг
@pandabanda Мы посмотрели. До самого конца я думал, что очень жаль, что его не продлили. Но в конце показалось, что может быть и удачный момент. На этом моменте мне он кажется достаточно успешным. А вот с дальнейшим продолжением не ясно, как вышло бы