Stage win 🥇
SS8 Ghymno 1 (19.60 km)
1⃣ OGIER 13'47.8
2. Neuville +1.5s
3. Fourmaux +9.4s
4. Evans +10.9s
5. Katsuta +14.0s
🎙️ "At the moment, it's still this case where you focus on yourself to stay out of trouble, and then we will see how the gaps evolve. It's going to be a tough day still."
🇫🇷 "Pour le moment, on est toujours dans ce cas de figure où on se concentre sur nous-mêmes pour essayer d'éviter les soucis, et ensuite on verra comment évoluent les écarts. Ce sera une journée éprouvante."
O/A after SS8:
1. Neuville
2⃣ OGIER +8.2s
3. Fourmaux +50.3s
4. McErlean +1'32.6
5. Katsuta +1'45.7
#WRC #AcropolisRally 🇬🇷
💰⚠️ Sono stati pubblicati gli anticipi dei contributi pubblici ai giornali per il 2025 ⚠️💰
💸Libero 2.703.000€
💸Il Foglio 1.045.000€
💸Secolo d'Italia 467.599€
💸Famiglia Cristiana 3.000.000€
💸Italia Oggi 2.031.000€
💸Dolomiten 3.000.000€
E sono solo gli anticipi.
Quando vi dicono che non ci sono soldi, ricordatevi che lo stipendio a questi simpatici addetti alla propaganda lo paghiamo noi. Ogni volta che uno dei giornalisti che scrive per questi giornali dice qualche menzogna o denigra una categoria di cittadini, lo fa pagato dai cittadini stessi.
Per questo con @AllertaMedia stiamo aiutando l'associazione Schierarsi a raccogliere le firme per abolire il finanziamento pubblico ai giornali.
Ed è proprio per questo che i giornalisti, come una casta che auto-protegge i propri privilegi, non stanno dicendo nulla di questa iniziativa ai cittadini.
RIBELLATEVI.
VENITE A FIRMARE.
#AllertaMedia #Schierarsi #BastaSoldiAiGiornali
🚨 Nota stampa di Brembo in risposta a quanto accaduto oggi durante la gara di Monaco F1 e in risposta alle dichirazioni di Charles Leclerc.
Il Gruppo Brembo è molto sorpreso dalle dichiarazioni rilasciate da Charles Leclerc a seguito del Gran Premio di Monaco.
La partnership tra Brembo e Scuderia Ferrari prosegue da oltre 50 anni e si estende anche ad altri marchi del Gruppo, come le frizioni AP Racing e gli ammortizzatori Öhlins, confermando la solidità e l’ampiezza della collaborazione.
L’azienda non conosce attualmente le cause dei problemi riscontrati da Charles Leclerc e ritiene pertanto prematuro formulare valutazioni tecniche definitive prima dell’analisi dei dati disponibili. In casi come questo è infatti necessario esaminare i dati di telemetria insieme agli ingegneri del team per individuare con precisione l’origine dell’episodio.
Brembo è oggi un punto di riferimento per la Formula 1 ed è presente sulla totalità delle monoposto con proprie tecnologie frenanti. Nel corso degli anni, i team del Campionato Mondiale hanno continuato a scegliere le soluzioni Brembo, riconoscendone affidabilità, innovazione e prestazioni ai massimi livelli.
Il Gruppo continuerà a investire in innovazione, affidabilità e prestazioni, proseguendo la collaborazione con Scuderia Ferrari e con tutti gli altri team di Formula 1. #F1 #Brembo #Leclerc
Possiamo dire che questi due "hanno rotto i coglioni" e che non vediamo l'ora di mandarli a pulire i cessi delle stazioni ferroviarie?
#Governo_della_vergogna
Tasse senza fine
salari da fame
pensioni povere , che costringono a lavorare anche da vecchi
Con la Sanità Pubblica che scompare
Il governo intanto si indebita per obbedire a trump
e comprare armi USA
L’Italia è diventata una repubblica fondata SULLE BALLE DELLA MELONI
Si pagano farmaci che prima non si pagavano,sanità al collasso,pil inchiodato allo zerovirgola,crescita ind inesistente,salari da fame,7MIL di poveri,100€ di spesa non compri nulla,QUANDO FINISCE QUESTO INCUBO?