🇧🇷 IGOR FRAGA VENCE EM FUJI E ASSUME A VICE-LIDERANÇA DA SUPER FÓRMULA! 🏆
Igor Omura Fraga teve uma atuação dominante na Corrida 1 da Super Fórmula, em Fuji. O brasileiro da PONOS Nakajima Racing largou da pole position e conquistou sua segunda vitória na temporada,
#SFormula
POLE POSITION PARA IGOR FRAGA!
Igor Fraga conquista sua segunda pole position na carreira na e garante 2 poles consecutivas com a Nakajima Racing! O brasileiro cravou 1:22.266 em Fuji e ainda soma 3 pontos por causa da pole importantes na disputa pelo campeonato.
#SFormula
“Estamos felizes em ver George na primeira fila, mas tentando entender por que a atualização não foi entregue.”
Russell correu o pacote ANTIGO, enquanto Antonelli o NOVO.
Ambos os pilotos também removeram a nova asa dianteira da Mercedes para a qualificação.
#F1 | #SingaporeGP
🚨 AS ATUALIZAÇÕES DA MERCEDES NÃO ESTÃO FUNCIONANDO COMO ESPERADO!
Andrew Shovlin admite que a equipe está lutando para entender por que seu pacote de atualização de Cingapura não entregou o desempenho esperado.
#f1
🚨 Problemas en Mercedes: llevará piezas antiguas a Singapur tras las dudas de que su actualización haya empeorado el W17.
Mercedes llega a Singapur con una duda incómoda: su gran actualización del W17 podría haber hecho al coche más lento.
Según The Race, el equipo esperaba ganar alrededor de tres décimas con el nuevo paquete aerodinámico estrenado en el GP de Bahréin en Sepang. Pero la mejora nunca apareció. Toto Wolff incluso estima que Mercedes pudo perder hasta medio segundo de rendimiento.
Por eso, en el GP de Singapur, Mercedes hará algo poco habitual: llevará piezas antiguas y comparará durante todo el fin de semana la especificación anterior con la nueva, repartiendo ambos paquetes entre sus dos coches.
El problema es que Singapur será un fin de semana Sprint, así que Mercedes tendrá una sola sesión de prácticas antes de la clasificación Sprint. Poco tiempo para resolver una duda que puede definir la dirección de desarrollo del W17.
Además, George Russell afrontará una penalización de motor tras su abandono en Malasia, enviándolo al fondo de la parrilla en uno de los circuitos más difíciles para adelantar.
Si el paquete nuevo realmente empeoró el coche, Mercedes no solo perdió rendimiento: también perdió tiempo de desarrollo.
🚨 | NOVO: A Mercedes está trabalhando para acelerar a entrega de seu motor ADUO atualizado para Singapura, para a troca de unidade de potência de George Russell.
Se o motor atualizado chegar a tempo, isso significaria que Russell o receberia antes de Antonelli.
[@SkySportsF1]
🚨 | NEW: Mercedes are working to fast-track their upgraded ADUO engine to Singapore for George Russsell's power unit change.
If the updated engine arrives in time, it would mean Russell receiving it before Antonelli.
[@SkySportsF1]
🚨 LAMBIASE COULD JOIN McLAREN EARLIER THAN EXPECTED!
Zak Brown believes Max Verstappen’s longtime race engineer Gianpiero Lambiase could arrive at McLaren in 2027 instead of 2028.
“I’m optimistic we’ll see him in papaya at some point next year.”
Lambiase is set to become McLaren’s chief racing officer, reporting directly to Andrea Stella.
(via. @Planet_F1) #F1
A Red Bull chegou a um estilo de condução que ajuda a extrair o desempenho do motor elétrico de forma melhor, e os resultados são extremamente promissores.
🚨 | Uma notícia extremamente boa para os fãs da Red Bull.
A equipe encontrou uma solução para o problema do motor elétrico, sem depender de qualquer novo desenvolvimento na unidade de potência, e já começou a obter resultados eficazes.
🚨 CONFIRMADO | POSSÍVEIS PIORAÇÕES DA MERCEDES
✅ Toto Wolff confirma que eles testarão o pacote anterior em um carro vs o novo em outro em Singapura
👀 O problema: Singapura é Sprint, então haverá um piloto que fará a Qualy Sprint com um pacote que ele não testou no FP1 #f1
Estendi meu contrato para mais alguns anos e, depois, e me perguntar: ‘Posso manter 100% de compromisso?’ Se eu não puder ou se houver outras coisas divertidas que valham a pena investir tempo, talvez eu não continue.
(Skysports)
A Max Verstappen foi perguntada se ele continuaria a correr aos 46 anos, como Fernando Alonso:
“Permanecer aqui até lá significaria que eu teria dedicado mais da metade da minha vida à F1, e isso provavelmente seria um pouco demais.
(📰 Sky Sports F1) #f1