Luciana Conte

Mother of two. Part of the fringe minority. End all restrictions.

[Luciana Conte @luconte5]

@RealAF_Patriot @Juliedonuts @POTUS 👍❤️🐸

[RealAF Patriot @RealAF_Patriot]

I nominate Julie Donuts for Press Secretary!

@Juliedonuts 🍩 @POTUS

[Luciana Conte @luconte5]

@RealAF_Patriot 👍🐸

[Luciana Conte @luconte5]

@Pat77432407 🎯👏

[Pat Laliberté - La Tribune du peuple @Pat77432407]

VOUS VOULEZ SAVOIR CE QUE LE PQ VEUT FAIRE AVEC VOS TAXES CARBONE ? PAYER L'AUTOBUS À CEUX QUI NE LA PAIENT PAS

Le Parti québécois vient de nous sortir sa toute dernière idée de socialisme version granola sur les stéroïdes.

La passe mobilité.

Le concept est simple sur le papier, surtout lorsque tu ne veux pas le chiffrer.

Si le PQ prend le pouvoir, n’importe quel usager des transports en commun au Québec pourra voyager partout, que ce soit en métro, en bus ou en train, pour un tarif fixe de 95 $ par mois.

Pour ceux qui vivent en banlieue ou en région et qui paient actuellement près de 300 $ par mois pour aller travailler, le rabais semble spectaculaire.

Mais, comme toujours avec les belles promesses électorales, le diable se cache dans les détails.

Et surtout dans la facture.

Même avec un document de 50 pages déposé pour présenter leur plan, ils ont réussi l'exploit d'éviter soigneusement de le chiffrer.

Quand on demande au PQ combien va coûter ce livret de coupons rabais aux usagers, la réponse est toujours la même : attendez le cadre financier.

Autrement dit, ils refusent de donner les chiffres.

La réalité, c'est qu'il suffit de faire un calcul rapide pour voir l'ampleur du gouffre, comme l'a fait Thomas Gerbet de Radio-Canada.

Pour éponger la baisse de tarif des agences de transport, on parle d'au moins 80 à 90 millions de dollars de pertes nettes par année.

Et ce n'est que la pointe de l'iceberg.

Si tu coupes les prix, l'achalandage augmente.

Comme le soulignent d'ailleurs l'expert Pierre Barrieau et d'autres observateurs du milieu, ces manques à gagner énormes pour les sociétés de transport et l'obligation d'acheter massivement de nouveaux autobus vont peser très lourd dans la balance.

Pour embarquer tout ce monde-là dans des autobus déjà pleins à craquer, il faut acheter des centaines de nouveaux autobus électriques à un million de dollars la copie, agrandir les garages et construire des stationnements.

Résultat ?

On parle d'un coût total estimé à environ 1 milliard de dollars en investissement de départ, plus une facture récurrente de 150 à 180 millions par année pour faire rouler la machine.

Il faut préciser que ce montant est une extrapolation non confirmée basée sur des estimations et non un chiffre officiel du parti, mais la tendance reste claire.

Le plan du PQ indique que le Fonds d’électrification et de changements climatiques (ex-Fonds vert) sera recentré sur les mesures à contribution environnementale claire.

Le reste passerait par le budget général et le Plan québécois des infrastructures. C’est donc bien les contribuables qui paieront.

C'est là que le piège se referme.

On demande à l'ensemble des contribuables québécois de payer une facture astronomique pour financer des rabais sur des rides d'autobus.

Le PQ se sert de ses lubies vertes pour distribuer des nananes électorales à une clientèle ciblée, dans l'espoir d'acheter des votes à deux semaines de la campagne.

Les Québécois ne demandent pas des passes d'autobus au rabais payées avec leurs propres impôts et avec un prix d'essence le plus haut au Canada.

Ils veulent une gestion responsable de leurs taxes et l'abolition de la carbone, pas de la redistribution artificielle de communistes.

Ce projet illustre parfaitement ce qu'est devenu le Parti québécois : des taxeux et des pelleteux de nuages verts, incapables de chiffrer leurs propres utopies, mais toujours prêts à piger dans la poche du monde ordinaire pour financer des mesures qui n'ont aucun sens économique.

Ce plan s’inscrit dans une surenchère environnementale où le PQ vise une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 42,5 % d'ici 2034, une cible plus haute et encore plus contraignante que celle de la CAQ, fixée à 37,5 % d'ici 2035.

Me demande comment on se sent en voulant voter pour un parti qui est le bras du Forum économique mondial tout en étant celui qui veut faire un pays…

[Marc Nixon @MarcNixon24]

THIS IS DEVASTATING FOR MARK CARNEY.

18 months. Big promises. Big speeches.

Big claims about being the adult in the room.

And now Canada is staring down even higher tariffs while Carney has almost nothing concrete to show Canadians.

He can’t tell Canadians what comes next because he appears to be scrambling himself.

This is what happens when the image of competence collides with reality.

Carney put himself in this position.

And now the entire Liberal sales pitch is starting to unravel in real time.

The expert was supposed to have all the answers.

Instead, Canada may be about to pay the price for finding out he didn’t.

[Luciana Conte @luconte5]

@wealthmoose 🎯

[wealthmoose @wealthmoose]

🇨🇦 Under Mark Carney Canada has:

📍The worst food price inflation in the G7

📍The highest household debt in the G7

📍The most unaffordable housing in the G7

📍The lowest investment / worker in the G7

📍The second lowest productivity in the G7

📍The second highest unemployment in the G7. 

@MarkJCarney @liberal_party

But Liberals want you to believe, “things have never been better!”🤔

#Cdnpoli #Canada

[Luciana Conte @luconte5]

@SatireSquadHQ 🎯🤣👏

[Satire Squad HQ @SatireSquadHQ]

📷 A monkey could do Carney’s job. 📷📷
Borrow billions. Spend billions. Call it growth.
Pierre Poilievre exposes Carney’s fake investment economy.
📷 Featuring the Irish pub hit “Carney Doing Nothing.” 📷
#MarkCarney #PierrePoilievre #CanadianEconomy #CanadaNews #PoliticalSatire

[Luciana Conte @luconte5]

@mcgillmedicines Amazing. Would you know where we can purchase Ivermectin online or stores in Canada?

[mcgill_medicines @mcgillmedicines]

IVERMECTIN: FULL DOSAGE SCHEDULE FOR CANCER & PREVENTION

1000s of people use Dr. William Makis MD’s IVERMECTIN dosing chart. Here’s a clear, categorized breakdown based on body weight (mg/kg per day).

LOW DOSE: ≤ 0.5 mg/kg/day
**Best for:**
- Cancers in remission
- Strong family history or genetic predisposition
- Prophylaxis (preventive)
**Side effects:** No long-term side effects reported.
**Example:** Dr. Tess Lawrie reported a Stage 3 ovarian cancer case treated with chemo + 12 mg ivermectin daily. Tumor marker CA125 dropped from 288 to 22 after 2 months and the tumor vanished.

MEDIUM DOSE: 1.0 mg/kg/day
**Best for:** Starting dose for **most cancers** (lung, pancreatic, renal cell, gastric, etc.).
**Side effects:** No long-term side effects reported.
**Example:** Dr. Shankara Chetty’s 70-year-old prostate cancer patient (PSA 89) took 45 mg/day (plus lactoferrin). After two months PSA fell to 10.9.

HIGH DOSE: 2.0 mg/kg/day
**Best for:** Very aggressive cancers (leukemia, pancreatic, brain cancers).
**Side effects:** No long-term side effects reported.
**Example:** Dr. Allan Landrito’s Stage 4 gallbladder cancer patient took 2 mg/kg daily for 14 months — cancer disappeared.

VERY HIGH DOSE: ≥ 2.5 mg/kg/day
**Best for:** Extensive metastatic disease, extremely poor prognosis, or certain brain cancers.
**Side effects:** Possible short-term & transient visual effects (usually resolve in a few days).
**Example:** Dr. Shankara Chetty treated a patient with 2.5 mg/kg/day — no side effects reported.

**Quick conversion example (for a 60 kg / 132 lb person):**
- Low: ≤30 mg/day
- Medium: 60 mg/day (≈5×12 mg tablets or 1 teaspoon liquid)
- High: 120 mg/day
- Very High: ≥150 mg/day

Many anecdotal reports exist of long-term daily use (months to over a year) with no serious toxicity, but individual responses vary.

Always work with a knowledgeable clinician, especially if you have pre-existing conditions (e.g., vision issues or glaucoma). This is for educational purposes only.

Share to spread awareness — information. Follow for more .

[Lara Logan @laralogan]

I was diagnosed with Stage 2 breast cancer when I was 41-years-old. My children were very little & it was terrifying. I kept my natural breasts but went through many long weeks of radiation. I am so blessed to be more than a decade from those dark days. How wonderful that this now is finally being recognized as an option for cancer patients.

[Michelle Leahy Ferreri @mferreriptbokaw]

Canadians are paying more in taxes than they are in necessities.

1 in 6 jobs are dependent on CUSMA.

Mark Carney is vacationing….outside of “canada first”

What is the Liberal media reporting??
Conservative “morale.”

A blatant distraction from the government actually running, and ruining, the country.

[Luciana Conte @luconte5]

@BoswellDoug 🎯

[Doug Boswell @BoswellDoug]

As the Liberals have suddenly tanked in Quebec and if Canada fails to get a CUSMA agreement with the US by Wed. and as Carney will have failed to achieve his major 2025 election promise, Canadians must stand together to call on Carney to step down as PM. Any CEO would be fired for such a failure.

[Luciana Conte @luconte5]

@SatireSquadHQ 👏🤣🎯

[Satire Squad HQ @SatireSquadHQ]

🚨 Carney promised Canadians he could outsmart Trump and win the USMCA fight.

Instead, Canada got more pain—and Carney got a MAGA hat. 😂🇨🇦

How much will it cost before Canadians realize they backed the wrong horse?

Maybe Pierre Poilievre was the leader Canada needed all along.

🎤 Featuring “Maple Force 1.”

#MarkCarney #PierrePoilievre #Trump #USMCA #CanadaNews

[Luciana Conte @luconte5]

Rebel News Online:
Vaccine-injured Canadians finally get a chance to testify in Ottawa hearing
Hundreds of Canadians have come forward ahead of September hearings
https://t.co/s5WAqVgBxu

[Rebel News @RebelNewsOnline]

Vaccine-injured Canadians finally get a chance to testify in Ottawa hearing

Hundreds of Canadians have come forward ahead of September hearings, where vaccine-injured Canadians and their families will have an opportunity to share their experiences.

https://t.co/Mcomf7Vfeq

[Luciana Conte @luconte5]

@MelissaLMRogers 🎯