@victorabadf1 Unfollow, eres un pobre resentido y amargado, la f1 de este año es un asco, pero hay que seguir adelante, cosa que usted no tiene la capacidad racional.
Argentina ha cosechado su propia desgracia futbolista juego mediocre y son pedantes y mala leche.
Los defendí por un tiempo pero después de la final ya no voy con ellos, salvo Messi el resto son muy malos seres humanos y sus seguidores también.
Que se jodan de aquí en adelante.
No seamos injustos, no nos equivoquemos. Con su zafio comportamiento, sucias maneras y mal perder, la selección que jugó contra España no representó a Argentina, que es mejor que eso. Representó sólo a la parte más violenta e irracional de cierta detestable sociedad argentina.
¿Que tal? @petrogustavo acaba de decir en su discurso falso y mentiroso, que no murió nadie de la oposición. Como es capaz de decir eso, cuando es cómplice del asesinato de Miguel Uribe Turbay, el líder de la oposición en Colombia. Sinvergüenza, mentiroso, corrupto.
Presidente @petrogustavo el San Juan de Dios no puede reabrirse por no cumplir con las normas de sismo resistencia
Pondrían en riesgo la vida de trabajadores y pacientes
Nadie quiere repitir la tragedia de Venezuela donde 38 hospitales resultaron seriamente dañados por ello
Detesto a la rata @petrogustavo si la vida me diera la oportunidad le alineariria los chacras de forma contundente, pero a mi este nuevo gobierno no me convence de pronto el vice y otro par pero es que carlos alonso lucio es igual de rastrero que petro y la esposa igualita
❌Spa ya no es lo mismo: así cambia el circuito con los coches de 2026
😳Los equipos han perdido 5,4 segundos por vuelta de media respecto al año pasado
⏱️3,6 segundos de esa pérdida se concentran en el sector central, el resto del tiempo se pierde principalmente por la menor capacidad de aceleración en el primer y el tercer sector
➡️La llegada a La Source es este año unos 20 km/h más lenta
➡️El gran cambio llega en la recta de Kemmel. A mitad de recta se agota la energía eléctrica y la frenada de Les Combes se afronta apenas por encima de los 300 km/h
➡️Después de Les Combes el patrón vuelve a repetirse. Aunque el paso por la chicane es muy parecido al del año pasado, los coches disponen de muy poca energía en la aceleración hacia la curva 8, lo que supone cerca de 40 km/h menos
➡️Entre las curvas 8 y 12 ocurre exactamente lo mismo. Ya no se gana velocidad a la salida de Pouhon. Incluso levantando menos el acelerador, se llega al siguiente punto de frenada con casi 50 km/h menos
➡️Entre las curvas 12 y 14 vuelve a repetirse la historia: menor velocidad de salida y un coche que afronta el tercer sector prácticamente sin energía disponible
➡️En apenas unos segundos el coche pierde alrededor de 50 km/h, hasta llegar a la frenada de Bus Stop por debajo de los 300 km/h, e incluso rozando los 280 km/h. En comparación con 2025, hablamos de unos 40 km/h menos
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