Lukas Borg

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[Lukas Borg @lukasfly99]

@TeslaNewswire Has a Model Y Standard already received the update?

[Lukas Borg @lukasfly99]

Warum ist denn beim Model Y Standard die WLTP Reichweite gesunken?
Von 534km auf 525km.
Neuer Akku oder neuer Motor ?

@eivissacopter @EFIEBER_ANDRE @tesla

[Lukas Borg @lukasfly99]

@PatchesHQ Only in Green Color ? Hope we get this for the Standard models 😊

[Lukas Borg @lukasfly99]

Danke @Tesla @teslaeurope für dieses grandiose Auto 💪🏻😊

Felgen sind die Motec MCR4 Ultimate in 20“

[Lukas Borg @lukasfly99]

@SchallerDomenic Hab auch nur Betas drauf. 98% bei 245 Zyklen

[Lukas Borg @lukasfly99]

@mikegapinski Does that fit in the standard Model Y?

[Lukas Borg @lukasfly99]

@teslaxander Hab einen Kollege von mir im Model Y Standard mitgenommen, er meinte, seine C Klasse mit großer Anlage wäre nicht so kraftvoll und klar vom Klang. War schon mit der kleinen Anlage von meinem alten Model 3 SR beeindruckt 😊

[Lukas Borg @lukasfly99]

@enhauto @Deandawiz We need an OLED Version 🙏

[Lukas Borg @lukasfly99]

@RonnyGolisch NMC oder LFP ?

[Lukas Borg @lukasfly99]

@iamtobi Geschmäcker sind verschieden, aber die Front gefällt mir besser als beim Premium 😎

[Lukas Borg @lukasfly99]

@NotATeslaApp 2000km Referral is amazing 👍🏼

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[Lukas Borg @lukasfly99]

@iamtobi Denke die ersten waren foliert und die jetzigen sind lackiert 🤔

[Lukas Borg @lukasfly99]

@EFIEBER_ANDRE Model Y Standard ist bestellt 😎 Ich hätte auch noch Plätze frei: https://t.co/VnogqhaKIh

[Lukas Borg @lukasfly99]

@RonnyGolisch Model Y Standard ist bestellt 💪🏻 Ich hätte auch noch Plätze offen: https://t.co/VnogqhaKIh

[Lukas Borg @lukasfly99]

@mmmmmicha @jannis134 @EFIEBER_ANDRE Für mich fällt jeder Tesla mit einem NMC Akku erst raus. Wäre ein größerer LFP Akku verbaut, wäre ich nicht abgeneigt den LR zu nehmen.

[Lukas Borg @lukasfly99]

@mmmmmicha @jannis134 @EFIEBER_ANDRE Ich selber habe auch in meinem 5 Jahre alten Model 3 einen LFP Akku, diesen habe ich immer auf 100% geladen und hat noch 95% State of Health. Der einzige Vorteile den ich sehe in einem NMC Akku ist die besser Ladeleistung bei Kälte und die höhere Energiedichte.

[Lukas Borg @lukasfly99]

@mmmmmicha @jannis134 @EFIEBER_ANDRE Der SR hat einen netto 60KWh LFP Akku der deutlich langlebiger ist. Tesla empfiehlt diesen Akku auf 100% zu laden. Bei den NMC Akkus sollte man beim täglichen Laden nur 80% als Ladelimit setzen, somit geht dir der Vorteil des größeren Akkus beim täglich Fahren verloren.

[Lukas Borg @lukasfly99]

@jannis134 @EFIEBER_ANDRE Sauber 💪🏻 Glückwunsch

[Lukas Borg @lukasfly99]

@jannis134 @EFIEBER_ANDRE Kurzes Update, hab heute ein Standard Model Y in weiß bestellt. Ein Kollege von mir direkt im Anschluss auch 😎

[Lukas Borg @lukasfly99]

@longshotunited @teslaxander @EFIEBER_ANDRE Ganz andere Klasse an Auto. Ich fahre aktuell ein Model 3 und bin auch schon mehrfach das Highland gefahren. Platztechnisch ist es schon stark begrenzt. Gerade durch die kleine Kofferraumklappe. Hinten sitzt man auch deutlich schlechter als im Y. Und das für den gleichen Preis.