Luis Manuel

El dinero se recupera, el tiempo no

[Ines @inroma15]

En hora punta, insisto. @Sevquieremetro @TMCPoldaMetro

[SVQCapital Económica @SVQCapEcon]

Conexión ferroviaria aeropuerto de Sevilla-Santa Justa, la estación de mayor volumen de viajeros del sur de España. Proyecto expuesto en información pública. Opción elegida 'Norte 3', 11 minutos de trayecto. No vemos la Norte1 ni la Norte2.

Lo celebramos.

👉 Pero...
1/5

[SVQCapital Económica @SVQCapEcon]

el estudio del ministerio establece 9'1 millones de viajeros en el aeropuerto para 2030 y 10'4 millones para 2040.

Al contrario de lo que se dice ("razonable"), ello violenta toda evidencia actual:

▶️ 9'7M ya en 2025;
▶️ casi 11M (10.954.817) de mayo 2025 a mayo 2026.
2/5

[SVQCapital Económica @SVQCapEcon]

Por consiguiente, siendo la demanda real mucho más alta, los VAN y TIR calculados resultan sistemáticamente minusvalorados en el estudio del ministerio en todas las alternativas de trazado analizadas. Por tanto, el gasto es mucho más beneficioso de lo que ya estima:⤵️
3/5

[SVQCapital Económica @SVQCapEcon]

a igual inversión, muchas más personas beneficiadas. Y ello podría incluso inclinar la elección en favor de las alternativas 'Norte-Este 3' o 'Este 3' (pintadas en rojo y celeste), con paso y estación en @fibesevilla y en Sevilla Este, opciones descartadas por @transportesgob
4/5

[SVQCapital Económica @SVQCapEcon]

@fibesevilla @transportesgob Un resultado de todo lo anterior es que Sevilla Este -el distrito más poblado de la ciudad- seguirá esperando un transporte masivo para movilidad eficiente de sus vecinos.
¿Hasta cuándo?
Y desconectado palacio de congresos y aeropuerto.
5/5

[SevillaQuiereMetro @Sevquieremetro]

🚇 ¡¡4️⃣ años de nuestra primera comparecencia en el Parlamento europeo!! 🚇

👉Por aquel entonces, en 2022, solo había ideas y proyectos. En 2026, con mucho esfuerzo, las calles están en obras, el metro está avanzando, aunque a un ritmo menor del que nos gustaría.

👍🏼¡Seguimos!👍🏼

[SevillaAlTren @SevillaAlTren]

La conexión Santa Justa - Aeropuerto sale a información pública. Estamos revisando el estudio para presentar nuestras alegaciones.

¿Quieres que incluyamos tu aportación? Contacta con Sevilla al Tren 🚆✈️
Envía tus ideas a:

[email protected]

[Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía @FomentoAND]

🚇#EsNoticia Nuevo contrato de 5,8 millones para las obras del cuarto tramo de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla.

Este tramo se encuentra en Ronda Histórica, entre la Macarena y María Auxiliadora y se suma a los tres tramos en ejecución.

#Feder 🇪🇺
https://t.co/1qFSSIGd1n

[Diario de Sevilla @diariosevilla]

El metro de Sevilla se asfixia en verano: trenes llenos desde las seis y media de la mañana

#Sevilla #SevillaHoy https://t.co/7qQbH4C4rC

[Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía @FomentoAND]

👷Reordenación de los accesos peatonales al Hospital Virgen Macarena con motivo de las obras de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla.

Consulta los puntos habilitados.

ℹ️https://t.co/VkOv4SkX6y ✅

#Feder 🇪🇺

[Diario de Sevilla @diariosevilla]

Cambios en los accesos peatonales al Hospital Virgen Macarena por el avance de la obra del Metro de Sevilla

#Sevilla #SevillaHoy https://t.co/XwWVXYNJkt

[SevillaResiste_ @SevillaResiste_]

Porque los únicos que hablan de estas cosas de manera seria es @Sevquieremetro, mientras que los políticos solo buscan titulares y luego no hacen nada, y lo que hacen es porque lo impulsa esta asociación,
#SevillaResiste

[SevillaQuiereMetro @Sevquieremetro]

🆕️Las promesas ya están hechas; ahora toca cumplirlas.

🚇🚇 En Sevilla es urgente terminar el proyecto constructivo de la Línea 3 Sur y el estudio de la Línea 2 antes de final de 2026. 🚇🚇

⏰️ ¡La red de metro tiene que avanzar!

[Sevilla Se Levanta @SVQ_Se_Levanta]

Sevilla Se Levanta apoya y defiende la gran labor de Sevilla Quiere Metro

Desde @SVQ_Se_Levanta agradecemos el gran trabajo de @Sevquieremetro por su labor para exigir la construcción de una red de metro completa, por la presión institucional internacional obligando a las administraciones locales y estatales a rendir cuentas, por ayudar a la participación ciudadana facilitando la redacción de alegaciones técnicas a vecinos para el trazado de la Línea 3, por su sustento académico al trabajar con la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Sevilla para elaborar informes y trabajos que demuestran la viabilidad técnica y social de la ampliación y por la constante información que ofrecen a la ciudadanía.

Por todo ello, @SVQ_Se_Levanta apoyará y prestará la ayuda necesaria a @Sevquieremetro para exigir un aumento considerable de inversiones en infraestructuras para nuestra ciudad, el entorno metropolitano y la provincia.

Recordar a los vecinos y residentes en Sevilla (los sufridores de no tener un metro integral y de la falta de infraestructuras que nos permitan una movilidad eficaz en el transporte público y privado) que los dos partidos -PP y PSOE, dirigidos desde sus ejecutivas estatales y autonómicas- que se alternan el poder en el @Ayto_Sevilla y @AndaluciaJunta, SON LOS ÚNICOS RESPONSABLES de esta negligente e ineficaz gestión.

¡Sevilla, lo primero!

[SevillaQuiereMetro @Sevquieremetro]

📋Esta tabla recoge las fechas de inicio, las fechas previstas de finalización y el plazo de ejecución de cada contrato. 📅 Las fechas escritas en 🍊 indican retrasos.

[SevillaQuiereMetro @Sevquieremetro]

🚇SEMÁFORO DEL METRO DE SEVILLA: ¿CÓMO AVANZAN LAS LICITACIONES?🚇

🟢Avances en el tramo norte de la Línea 3.
Sin embargo:

👉 Tramo sur: 8 meses sin respuesta a las alegaciones

⁉️ L2: Esperamos el estudio de alternativas durante el verano para someterlo a información pública

[Diario de Sevilla @diariosevilla]

Una técnica sin zanjas permite reponer los servicios del Metro de Sevilla bajo la Ronda Urbana Norte

#Sevilla #SevillaHoy https://t.co/nNap3sv1uT

[Rocío Díaz Jiménez @Rocio_DiazJ]

Seguimos avanzando en la Línea 3 Norte del #MetroSevilla.

Hemos completado los cruces de servicios bajo la Ronda Urbana Norte mediante la técnica de hinca.

Más ingeniería y eficiencia, y un paso más para hacer realidad una infraestructura clave para los sevillanos.

[SevillaAlTren @SevillaAlTren]

🚆 Sevilla vuelve a esperar: sin información pública ni calendario para el tren Santa Justa–Aeropuerto. ⏰️Basta de anuncios: conexión ya. Sevilla necesita Cercanías y respeto❗

https://t.co/c7EMyxDc53