Led Zé Pelin

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[Barbie Girls @Barbie_vids]

Chudai...

[Led Zé Pelin @m0764219]

@nikolas_dm

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@ARTPOPaoty

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@jessicatuga Sorte dela não ter 1% sequer de sangue lusitano. Se tivesse esse fardo estaria a anos luz de ser uma das mulheres mais lindas do mundo ( a não ser que mulher com buço e hirsuta seja sinônimo de beleza)😂😂😂

[Led Zé Pelin @m0764219]

@iblacktai @tiagosantineli

[Led Zé Pelin @m0764219]

@raiam700 De onde não se espera nada é de lá que não sai nada mesmo

[Led Zé Pelin @m0764219]

@DCanhetti Santa Catarina. Companhia sob responsabilidade do governador Jorginho. Eletrobrás privatizada pelo seu mito. Deveria estar feliz kkkk

[Led Zé Pelin @m0764219]

@antoniotabet A bicha tá possessa... Literalmente!

[Led Zé Pelin @m0764219]

@JHdaFonseca Duvido que alguém aqui pregando boicote tem condições mínimas para uma refeição nesse local. Vocês no máximo conseguem comprar esfiha do Habib's... aquele mesmo se declarou bolsonarista e depois começou a falir kkkk

[Led Zé Pelin @m0764219]

@KateVoguel Linda!

[Led Zé Pelin @m0764219]

@MilfRabuda Sensacional!

[Led Zé Pelin @m0764219]

@SidnelsonEu E até agora pouco não estava ao lado do trabalhador né? Até agora a pouco dizia ser uma medida eleitoreira e que quebraria o país né?

[Victor Garcia @toninhodocall]

🚨ATENÇÃO: Seu carro tem mais de 5 anos?

Você vai precisar pagar por uma vistoria cara e tem o risco de não poder andar mais com ele.

Pelo menos é o que quer o Deputado Fausto Pinato do PP e o projeto 3507/2025, que já foi aprovado na Comissão de Viação e Transportes da Câmara e agora está na CCJ.

E o que esse projeto quer exatamente?

Criar uma vistoria periódica obrigatória para todos os veículos com mais de 5 anos de fabricação.

Não é licenciamento.
Não é documentação.

É uma vistoria extra, presencial, física, paga e que será definida pelo Contran: anual, bienal, ninguém sabe ainda.

O substitutivo aprovado determina que a vistoria só pode ser feita por órgãos de trânsito ou por empresas credenciadas.

Nada de vistoria remota.

Tudo presencial, com transmissão de dados para o Renavam.

O que vai ser verificado?

Freios, pneus, iluminação, autenticidade, modificações, emissão de poluentes, ruído e tudo que possa “comprometer a segurança”.

Se reprovar, você tem de consertar e voltar para uma nova vistoria.

Se continuar rodando com a reprovação: multa grave, retenção do carro no pátio e 5 pontos na CNH.

E o impacto real?

Se virar lei, qualquer carro com mais de 5 anos terá uma nova cobrança obrigatória.

Hoje, em São Paulo, uma vistoria em empresa credenciada custa entre R$ 100 e R$ 160.

Multiplique isso por dezenas de milhões de veículos.
O brasileiro já entendeu: é mais um “imposto indireto” disfarçado de segurança.

E aqui entra o ponto mais preocupante: o histórico brasileiro.

A Operação Sinal Fechado, no Rio Grande do Norte, mostrou exatamente o tipo de esquema bilionário que nasce quando a vistoria vira obrigatória.

Licitação montada sob medida, empresas favorecidas, contratos estimados em R$ 1 bilhão, propina para políticos, fraudes, peculato, associação criminosa.

O mesmo roteiro já apareceu em outros estados, com ECVs fraudadas, laranjas, vistoria irregular e todo tipo de jeitinho.

No Brasil, onde tem vistoria obrigatória, aparece alguém “vendendo aprovação”. E esse projeto cria um mercado gigantesco e obrigatório para empresas credenciadas.

Os defensores dizem que melhora a segurança no trânsito. Os críticos dizem que abre a porta para um novo Sinal Fechado em escala nacional.

Fato: o risco é real.
E o custo vai cair no colo de quem tem carro mais velho justamente a população com menos renda.

O projeto ainda vai passar pela CCJ, Senado e sanção presidencial.

Comente, compartilhe, faça barulho e vamos nos livrar de mais uma cobrança.

[Led Zé Pelin @m0764219]

@republiqueBRA Pra quem é extrema direita todo o restante do espectro político é esquerda...