Autostrada A4 na odcinku Kraków-Katowice to jedna z najbardziej absurdalnych i irytujących inwestycji w Polsce.
Każdy, kto regularnie korzysta z tej trasy, doskonale zna uczucie bezsilnej frustracji – niekończące się korki przy bramkach, wieczne remonty, a przede wszystkim absurdalnie wysoka opłata za przejazd.
Ale mało kto wie, że historia tej autostrady to prawdziwa esencja lat 90. i podręcznikowy przykład tego, jak prywatyzowano zyski, a straty przerzucano na społeczeństwo.
Opowiada @TomaszBorejza 👇.
Locomotora de origen rumano Electroputere 060-DA-005, rematriculada para Comsa como 99 71 9481 007-0, con un largo tren de tolvas en la obra de renovación de Brazatortas-Veredas (Ciudad Real). 17-12-2024 #trainspotter#trainspotting#trainspotter_europe
"Hetman reaktywacja" czyli powrót IC na trasę Ocice-Mielec-Debica. Na zdjęciu widzimy stację Ocice i przelot IC 23112 z Hrubieszowa Miasta do Dębicy. Po lewej narodowy czempion rozwiązuje skład z węglem z powodu braku miejsca w Stalowej Woli Rozwadów
Ostatni pociąg pasażerski w rozkładzie jazdy 2023/2024 oczekuje na planową godzinę odjazdu. Od jutra pociągi pasażerskie powrócą na odcinku SanDomierz-Ostrowiec Świętokrzyski po kilkuletniej przerwie spowodowanej pracami modernizacyjnymi
Sandomierski tandem 15D/A-106 + 15D/A-039 oczekuje na możliwość wjazdu do Lublina Głównego z ciężkim składem kontenerów z Dorohuska. Pod spodem biegnie aleja Wincentego Witosa a w tle widoczne są zabudowania EC Lublin
SKMki oczekujące w peronach Gdańska Głównego na pracę. Zdjęcie powstało podczas interwencji funkcjonariuszy Policji do niezwykle groźnego bandyty ale temat wykonywania zdjęć nie został nawet poruszony😂
Silnik ze 🛳 R. Traugutt, powstałego w 1913 roku w stoczni Burmeister&Wine w Kopenchadze jako statek Annam. W 1955 zakupiony przez PLO, w których wytrwał do 1961. Dziś można go podziwiać w muzeum na gdańskiej Ołowiance. Moc silnika to 1540KM a jego wymiary to 13,6 x 4,45 x 7,55m