@ChristopheTff@thirionremi@Tesla@elonmusk Certes, mais beaucoup de leasing sont avec des sociétés flamandes et je doute aussi qu’il y ait vraiment tant que ça de FSD actuellement « actifs » (cad option achetée et en attente sur un véhicule hw4)
@rudolf27031961@AnnickDeRidder@Tesla Oui et c’est pour ça que Tesla maintient que c’est la responsabilité du conducteur car ce n’est pas une assistance à la conduite de niveau 4.
@HugoPoliart Au hasard, une vie loin d’un régime communiste à tendance autoritaire ? Je suis bien d’accord que l’Europe file d’un mauvais coton mais tout n’y est pas à jeter… 😉
@daniel_bmn Because that’s part of their job. Think about the mess around the EV charging port before CCS for instance… and in the US, it’s still messy (with a possible agreement around the Tesla’s port).
That regulation boosted the innovations around EVs.