ムーンライトレナ

新潟生まれ、茨城育ち、大学だけ京都。
引っ越しが多かったこともあり、交通系についてはマニアの領域に…
他、カラオケ・まんが・ゲームも趣味の範疇…だったが、最近はあまり手を出せておらず。HNに名残がかすかに。

[ムーンライトレナ @machine10king]

@inhabitant22 @tetteretette ワイルドスピードはバレーで45分遅れ、21:45からの放送でしたので、表の範囲内ではまだ始まっていませんでした。

[ムーンライトレナ @machine10king]

@tetteretette フジテレビは21:21時点ではまだ映画ではなくおバカ映像GPでした（映画は21:45から）
…そりゃアド街の下になるわな…

[ムーンライトレナ @machine10king]

@nyunyonyo @Shinonome_Inato 兵庫駅は神奈川駅の10倍程度の利用者がいるようです。
兵庫駅：快速停車、乗換駅、周辺に複合商業施設有り
神奈川駅：普通のみ停車、隣駅が近すぎて駅勢圏狭い、周辺に目立つ商業施設無し
なので、そんなものなのかな、と。

[ムーンライトレナ @machine10king]

@bubai_kotu 実際に気づかれず、終点（御室仁和寺）過ぎてからも走り続けたバスに乗車経験があります。
結果、本来の終点より先（立命館大学前）まで乗れて、次のバスへの乗り継ぎが逆に便利になったので、結果オーライではありました。

なお、そのバス系統は、数年後に廃止になりました。

[ムーンライトレナ @machine10king]

@ibaraki_bot_sub レジ袋無料はクスリのアオキで導入されています。

最近はセルフレジよりもローコストで済むのか、イオンなどで、スマホアプリで買い物できるシステムも導入されました。
ポイント還元で優遇されることもあって使用していますが、導入当初はアプリの挙動が悪く、ストレスがたまる場面も多かったです…

[ムーンライトレナ @machine10king]

@YoshiYa41596435 @L_expasama37 高速バスもわずか４年で無くなった区間なので、正直厳しいんでしょうね…

せめて小山での接続は良くしてほしいものですが、両毛線のホームは他路線から離れているのがネックな気がします。
そうすると、栃木でのJR～東武の接続強化が最適解？

[ムーンライトレナ @machine10king]

@tetteretette 月曜のEテレは裏被りしやすいイメージがありますね…
過去にはこうちゃん（「ほぉ～スクール」と「ネプリーグ」もしくは「Qさま」）・山崎怜奈（「偉人の年収HOW MUCH」と「Qさま」）とかも数回重複出演していた記憶が。

[seaside @seaside_amie]

北陸新幹線絡みの話題で

サンダーバードを金沢まで復活させたらいい

っていうのを見るたびに、地元が富山なのでほんとうに複雑な気持ちになるのですよ

[ムーンライトレナ @machine10king]

@9bfHkER6AqmRyrP @kingsuguru96 茨城県についてまじめに答えると、
・桜川市と筑西市は、バス路線そのものが一時期全滅しており、部分的に復活した今も路線数が非常に少ない
・結城市は巡回バスは全域にあるが、それ以外存在しない
・常陸大宮市は県境を越える路線がかろうじて有るが、茂木町・市貝町のJRバス消滅で他とつながらず…

[ムーンライトレナ @machine10king]

@HakoIKStation ただ、将来的に、バスの運転手が更に厳しい状況になり、札幌～旭川の高速バスが減便、かつ滝川～深川のバス（実は平日は16.5往復もある）も廃止or大幅減便となるような事態になれば、滝川～深川で普通列車を1往復ぐらい増やしてもいい気はします。

[ムーンライトレナ @machine10king]

@HakoIKStation JRとしては、トクだ値の割引率を高めにする（出発２日前で調べても55％引が残っている）形で対応しているようです。

正直、滝川駅近辺はさびれまくってますし、車で走るのにも不便は無さそうですし、札幌～旭川の格安移動はバスで十分となると、滝川～旭川の普通列車は増やしづらいんだろうな、と。

[五十嵐 立青｜つくば市長 @igarashitatsuo]

【つくば市が、茨城県内で最も人口の多い市になりました】

総務省統計局から、令和7年国勢調査の速報値が公表されました。つくば市の常住人口は268,991人（令和7年10月1日現在）。前回調査（令和2年）から27,335人増え、茨城県内第1位となりました。増加率でみてもH27からR2の＋6.5%から、R2から今回のR7は+11.3%と人口増がこの10年で加速していることが示されています。

長年つくばに住み続けてくださっている皆さん、新たな場所としてつくばを選んでくださった皆さん、そしてまちづくりに関わるすべての皆さんに、心から感謝しています。一人ひとりの選択と営みが積み重なってこの数字があります。

この人口増加の背景には、つくばエクスプレス（TX）沿線地域の住環境の良さに加え、待機児童ゼロの達成に象徴される子育て環境づくり、『教えから学びへ』と舵を切った教育改革、そして新たな技術を使って生活を便利にしようとするスーパーシティの取組を評価して移住してきたといったお声をよく伺います。これらは市民や議会の皆さんと一緒に積み上げてきたことです。

ただ、この結果に浮かれているわけにはいきません。

人口増の中心は依然として中心部であり、周辺地域では少子高齢化が続いています。「増えた」という事実は、「すべてがうまくいっている」を意味しません。「つくば市内の人口移動はTX沿線への一極集中では」「中心部ばかり発展している」とよく言われます。実際、全体で見ればそのような傾向があります。人口増があるため学校建設等の対応があり、結果としてTX沿線への投資が目立つのも事実です。

しかし、変化の兆しも生まれています。就任以来進めてきた周辺8市街地の振興エリアについてデータを細かく見ると、実はTX沿線からその地区への転入数が、その地区からTX沿線への転出数を上回っている地区が出てきています。8市街地だけなく、建設以来数十年経ち高齢化が進む団地のエリアでも、一部ですが転入が上回る地区が出ています。就任以来掲げてきた「中心から周辺への遠心力」が、少しずつデータに表れ始めたと受け止めています。

そのような状況だからこそ市として提示している「クラフトライフ」という概念が、ますます重要になると考えています。便利さを消費するだけでなく、場所に関わり、地域を耕し紡いでいく暮らし方です。その一人ひとりの存在が、地域の未来をつくっています。

多様な人々が主体的につくばに関わる分厚い市民社会こそが、つくばが示す持続可能なかたちです。そしてそれは、人口減少に直面する多くの自治体にとってもヒントになり得るものだと考えています。まだ小さな、でも確実なこの変化の兆しを丁寧に育てていきます。

言うまでもなく、まだまだ課題がたくさんあります。困っている皆さんがたくさんいます。だからこそ、科学と自然と人が交わるつくばで、すべての人が幸せを実感できるよう、これからも誠実に取り組んでいきます。つくばをともに創っていきましょう。

#つくば市 #国勢調査2025 #まちづくり #クラフトライフ #周辺8市街地　#教育大綱 #教えから学びへ　#スーパーシティ #子育て #ウェルビーイング #TX沿線

[やたてつ／Yata-Tetsu @yyyy_yatatetsu]

星占いで最下位を発表するときの「ごめんなさい、12位は〜」の「ごめんなさい」という枕詞が、よく考えれば変だよねと一度気になって以来ずっとモヤモヤしてる。

なぜ謝っているんだろう。順位を決めたのが星なら謝る必要はないのに。それともお前がお前の意思で最下位にしたんか？

[ムーンライトレナ @machine10king]

@goma_saba_king @vileteshow 「大みそかだよドラえもん」は今年もあります。
ただし時間が昔と比べて大幅に繰り上がり、朝9時からとなっています。
放送時間も１時間しかありません。

[ムーンライトレナ @machine10king]

@SaitamaGateway1 (4)は水戸駅のホーム事情や車両のやりくりの関係で、高萩発水戸行と水戸発土浦行をつなげているだけ、というようにみえます。
類似例としていわき発水戸行(水戸712着)／水戸発小山行(水戸736発)がありますが、こちらは水戸で列車番号が変わります。

[ムーンライトレナ @machine10king]

@SaitamaGateway1 (1)朝ラッシュ時は運用効率を上げて、最小限の車両で輸送力を確保しようとしているのかな、と思いました。
下りでも今年、朝ラッシュ時の我孫子発高萩行＆上野発水戸行を我孫子発勝田行＆上野発高萩行に変更し、勝田の長時間停車を無くしています。
ついでに、水戸～勝田で1往復増発できています。

[ムーンライトレナ @machine10king]

潜在能力テスト…末期はクイズ内容が変わり過ぎだったが、その中でも一番不評と思われるペルソナ企画のみで２時間やって終了。
…そして昨日、この中に入れそうなレベルの最終回が増えた…かも。

[ムーンライトレナ @machine10king]

最終回がひどかったといえば、
連続クイズホールドオン！…昼の帯番組だったのに、最終回だけ深夜に放送。
びっくりぃむ…放送回数全６回で、５回目と最終回の間が11週連続休み。そして最終回は特別編と称し、全く違う内容に。（これは最終回がひどいというよりは放送開始自体が失敗の例かも）

[ムーンライトレナ @machine10king]

@Sawa_Hiramoto 確かに関東で9両の普通はほとんど記憶にないですね…
20年前までは、水戸以北で455系9両という運用がありましたが。

[NHK北海道 @nhk_hokkaido]

ＪＲ北海道 今年度内にすべての特急指定席化 自由席なくなる #北海道NEWSWEB https://t.co/j5uRoaNZfg - https://t.co/j5uRoaNZfg