When Dire Straits took the stage at Live Aid in '85, most fans had no idea why Sting joined them, but when he started singing the opening lyrics to "Money For Nothing", they realized it was his voice on the radio hit which widely went unnoticed til then 🔥 Goosebumps when Mark Knopfler finally plays that guitar riff and the crowd takes over for the drums.
Nacho Abad: "Me encanta escuchar a Pedro Sánchez. Es como si hubiera llegado al Gobierno hace 2 días y, de repente, proponga un gran pacto para que no haya incendios en España. ¡Lleva 8 años! ¡Qué ha hecho usted en 8 años! ¡España arde todos los veranos!".
Sánchez dice que no se han podido comprar los hidroaviones que prometió porque no hay dinero, pese a que tenemos la carga fiscal más alta de la historia
Pero para regar de millones a otros países no se corta un pelo. Para él es prioritario por encima de los españoles
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Salgo de una comida con gente del sector y hablando de los incendios me cuentan que Francia lleva dos días soltando retardante desde un A400M con un kit diseñado en Sevilla.
Os enseño el vídeo, que publicó el primer ministro francés.
España fabrica el avión, ha diseñado el kit y no puede usarlo.
El kit es un depósito de 20.000 litros que se mete en la bodega como una carga cualquiera, se ancla al suelo y se conecta a la rampa trasera. En unas tres horas el avión es una cisterna.
Suelta veinte toneladas de retardante en diez segundos. Por comparar, un Canadair (de los que ya hablaremos) carga seis.
Sevilla es la línea de montaje final del A400M para todo el programa. El kit lo han diseñado allí los ingenieros de Airbus.
El Ejército del Aire español participó en las pruebas.
Francia firmó con Airbus el 17 de julio. El 25 el avión estaba operando sobre Lacanau.
Ocho días entre la firma y el primer lanzamiento. El convenio lo firmaron Interior y Defensa a título experimental, y los ensayos en vuelo empezaron el 20.
España lleva desde mayo anunciándolo.
El 21 de mayo, en Torrejón, Sánchez prometió para esta campaña "el nuevo kit apagafuegos para aeronaves A400M de Airbus".
Dos meses después hay un prototipo en el mundo y lo está volando Francia.
Aquí, dice Airbus, harían falta validaciones, vuelos de prueba y certificar a las tripulaciones.
Preguntada por el calendario, la compañía remite al Ministerio de Defensa. Defensa no ha contestado.
Con Madrid, Ávila y Toledo en emergencia de interés nacional desde el viernes y más comunidades con incendios graves, alguien tendrá que explicar ese calendario.
Cuándo se pidió, cuándo se certifica y por qué el único prototipo que existe lo está volando Francia.
Francia lo decidió el 17 de julio. Aquí llevamos dos meses anunciándolo.
Queremos respuestas.
Que hay pateras que navegan directamente desde Túnez hacia una de las embarcaciones de Open Arms, sí. Que tengo pruebas de ello, también.
¿Desde cuándo a esto se le llama rescate, @campsoscar? ¿Me vas a responder desde el perfil en el que me tienes bloqueado?
El plan para modernizar los 10 Canadair por 22 M€ fue cancelado.
16M cuesta al año que Broncano le pregunte a sus invitados cuantas pajas se hace.
Prioridades.
RTVE: 1.228 M€
Menas: 140 M€
Inmigración: 750,6 M€
Políticas de género: 525 M€
Publicidad institucional: 161,2 M€
Prevención de incendios: 115,8 M€
Y así es como la mafia que nos gobierna protege sus negocios, no tu vida.
⭕️ Paso por aquí para recordarles que estos 72.000.000 € de nuestros impuestos se entregarán a todos estos entes opacos internacionales. Recuérdenlo mientras arde España por la falta de inversión y políticas woke.
Está la OIT (de la Yoli), la UNRWA (presuntamente relacionada con Hamás), más entes de la ONU y muchos más. LEAN, PAGAN USTEDES…