@BB27000 Je me posais une question, est-ce vraiment utile d'avoir les DBCs sur l'étude de ligne ? A quoi ça sert de savoir leur localisation pour un conducteur ?
@BB27000 Je dirais plutôt que c'est quand on la connait par cœur que l'on peut se passer d'études de ligne sur son pupitre. Sinon à quoi sert l'étude de ligne ?
@briceperrin On dépense de plus en plus pour l'éducation, pourtant les résultats sont de moins en moins bon. Peut-être faudrait-il que l'on en comprennent les raisons avant d'agir ?
https://t.co/FYrFWr7jnF.
@FurNocte_P@Philippe_Peray@h2_mobile Parce que la batterie électrique a une très bonne densité énergétique et un bien meilleur rendement. Le process est déjà connu. Les coûts moins élevés que l'hydrogène.
@BB27000 Quel est le but de cette configuration ? Ça passe niveau résistance des attelages ? Pourquoi 2 des 4 locomotives ne sont elles en milieu ou queue de convoi pour repartir l'effort de traction ? Désolé pour toutes ces questions...
@BB27000 C'est la réflexion que je me faisais. Quid des graffitis ? Certes ils seront plus visibles, donc plus attirants pour les graffeurs. Mais au niveau maintenance, les graffitis s'enlèvent t'il plus facilement sur cette peinture blanche ? @Doudou_TrainDoc
@DeclercFrancois@BB27000 Faut pas voir le mal partout. C'est plutôt un conducteur qui ne veut pas prendre de risque avec des portes hors quai ou alors il a manqué son coup.
@TchooTchooGirl Le portefeuille des automobilistes bretons sont très contents de leurs "autoroutes" publiques sans péages. Allez leur parler de concurrence, de concessions et de péages...
Pour les LGVs pas sûr qu'avec les concessions, le voyageur soit gagnant.