@data_zurnalist@skopmichal@volebnikalk Super, ale ty barvy v porovnávátku jsou divný :-) Barevně zvýraznit si představuju spíš shodu/neshodu, než "oba pro", "oba proti", a naopak nevýrazně neshodu
@ilblog@letovyprovoz Bechyne je na https://t.co/WPNfh0p998 snad celou dobu co litam, 15 let, podobna anomalie byl a je i LKPJ. Chrudim je asi novinka. Ale v appkach ci kdekoliv mimo https://t.co/WPNfh0p998 jsem je taky nikdy nevidel.
@malyvedec@PetrZacharov@kasikp Pokud vím, tak některé modely používají data z dopravních letadel, která skoro všechna jaksi mimoděk vysílají informaci o místní teplotě a tlaku vzduchu a směru a síle větru.
@J_Theoden It's a Pilatus PC-12 NG, so not a jet but a turboprop. If you want a jet this small however, take a look at a Phenom 100 or Cessna CJ1 or CJ2.
Sice se budou muset upravit tisíce dokumentů a soudy budou řešit žaloby, když ta úprava nedopadne, v občance zůstane orientace a do zahraničí budou partneři vyjíždět s úředně přeloženou právní brožurkou, že jsou jako manželé, jen Česko šlo svou cestou, ale Benda bude klidně spát.
@Ludwa82@ZaloudekMatej@JannHavlis Skoro všichni Pražani vnímají nějaké překážky. Kdyby se zmírnily, polovina by možná jezdila víc. Polovina ne. Pořád mi přijde, že myšlenka "někdo by jezdil víc" je OK.
@Ludwa82@ZaloudekMatej@JannHavlis Nejaky duvod nejezdit meli prakticky vsichni, celkove n=1515, tech 1454 uz je pocet respondentu v tom grafu. Viz https://t.co/Sqd7AKvVfV, taky me ten wording zmatl, tak jsem to sel dohledat.
@pjkohout@letovyprovoz Hmm, takže člověk pořád přeletí v SECSI FRA půl Evropy na dva body a pak tady bude šaškovat po těch pseudotratích, aby stejně dostal nad Budějovicema direct destination 🙄
@kasikp Bacha, jestli budeš někdy dělat nějaký školení, tak to děsí studenty. Když jsem takhle "přirozeně" upravil nějaký text, tak jsem z lavic slyšel akorát rezignovaný povzdech a vzdání se nadějí, že maj šanci to pochopit :-)