夜明

猫好き

[きや@SDGs東京 @kiya__na]

コロナ騒ぎがまさにそうだったが、「明確な法規制より自主規制」という主張に対しては常に全面的に反発すべきである。これは政治家が自分の責任を回避しながら業界に圧力をかけることで際限なく規制を広げていく常套手段だから。

[きや@SDGs東京 @kiya__na]

デスクワークでミスってもほとんどの場合たいしたトラブルにはならないが、ブルーカラーがミスったら普通に人が死ぬ。だからブルーカラーこそ優秀な人材が必要なのだが、「高学歴（大卒）ならホワイトカラー」という社会通念は根強く、時代が変わってもこの強迫観念はむしろ強まっている。

[SAI @traffic_sai]

敦賀止めで膠着してるのは関西側がゴタゴタしてる結果にしか過ぎないし、京都駅直結を拒んだのは京都の民意。それをもって「新幹線は金沢までで良かった」と平然と言える方々は福井県で長年新幹線求めていた方々に石投げられても仕方ない。金沢だろうが福井、敦賀止めも正解ではない全通あるのみだ。

[SAI @traffic_sai]

維新が音頭を取って関西広域連合で滋賀の費用負担軽減しますとか、JRに働きかけて並行在来線や東海道新幹線乗り入れの費用補助するとか維新から聞かれたら米原も無くはないのかも知れないが、そんな話が欠片もなく妨害だけは熱心な姿勢見てて誰が信頼できると思うんですかね？

[SAI @traffic_sai]

北陸新幹線は金沢までで良かった論って完全に石川県のエゴだよなぁ？自分ら東京まで繋がったその恩恵を今度は大阪へ向けろって話なのだが。富山や福井に対するリスペクトの欠片もない。

[きや@SDGs東京 @kiya__na]

「気分が向いたときだけ出社します」で鉄道や建設や介護の現場が回るならね。

[壊社飲（酒）ウロツキ @kaz_u_nsr]

全企業なんて頭お花畑なんかな？
物作ってるとことか無理じゃん。
やれるのは机の上で完結する簡単なお仕事だけだろに。
インフラとか機械系ムリムリ

誰かの仕事の上に自分たちがあぐらかいてるのを考えられない感じかな🙄

[きや@SDGs東京 @kiya__na]

介護士が「天気が悪いので今日は休みます」と言って許される社会ならね。

[SAI @traffic_sai]

北陸新幹線
東京方面はアクセス改善で心理的のみならず交流も盛んになるのに対し、大阪方面は着工はおろか「○○駅までで良かった」「乗換で良い」という改善よりも中途半端を求める声があるのは、それが関西視点とは言えなんとも悲しい話である。新大阪金沢間が1時間半に短縮されるのに

[SAI @traffic_sai]

橋下徹氏「こんな案に何兆円も投じることに国民は納得するのかね」北陸新幹線延伸“桂川案”決定に
https://t.co/mvqE0l7VLV

そっくりそのまま、それを万博や都構想に置き換えたら真っ赤になって怒るくせにね？橋下さんや維新も結局自分達のことしか考えてないから本当に薄いコメンテーターに堕ちたな

[SAI @traffic_sai]

度々聞かれる大阪側からの着工。理屈としてはその通りだが、今現在でもグタグタなのにそれこそ夢物語。東京一極集中とはいうが、関西側もイキるわりに大概危機感ないから。リニアだってしうでしょう？

[霞ヶ関女子 @kasumi_girl]

そのとおりです。世代間の分断を生み出しているのはこういう人たちです。

[新宿会計士 @shinjukuacc]

世代対立を作っているのは

現　在　の　高　齢　者

です。くれぐれもお間違えなく。

[税奴隷 @tax_slave_1984]

引き算ができなくても生存できる、本当に楽勝な時代だったんでしょうね

運老人

[イルカ @diablo_delfin]

加速主義的にはこういう爺の投稿は追い風。敬老に値しない老人の妄言をどんどん発信してほしい。
とうぞ若年〜中年の現役世代の怒りと憎悪を煽ってください。

[滝波宏文 (参議院議員:福井県) TAKINAMI, Hirofumi (🇯🇵Sen. PhD) @HiroTakinami]

是非この「若狭の未来を実現する会」のサイトをご一読下さい🙇‍♂️

特に「苦難の歴史について知る」パート。

曰く
『若狭は今まで50年有余の苦難の道を歩んできました。
一度ならず二度三度までも、
踏み躙られ、蹴飛ばされ、唾を吐きかけられても、じっと耐えてきました。
苦難の歴史をご紹介します』⬇️

[滝波宏文 (参議院議員:福井県) TAKINAMI, Hirofumi (🇯🇵Sen. PhD) @HiroTakinami]

「地元の言葉で言うと、
『もつけねえ』って思うんですよ。要するに、
『不憫』だって言葉なんですね。要するに
こんだけ、こんだけのリスクを押し付けられていて、
50 年前に原子力と共に新幹線が来ると言われて50年経ってまだできないのか…」

[滝波宏文 (参議院議員:福井県) TAKINAMI, Hirofumi (🇯🇵Sen. PhD) @HiroTakinami]

『小浜はサンダーバードも乗り入れず、敦賀からさらに1時間ローカル線で移動しなければならないという不便な状況にあることも強調した。

「原子力はすべて京都や大阪、関西のために存在している。だけどリスクは福井が受けている。そのことを何とかこの新幹線の件でも分かってほしい」。』

[滝波宏文 (参議院議員:福井県) TAKINAMI, Hirofumi (🇯🇵Sen. PhD) @HiroTakinami]

『「50年前に原子力発電所はできたけれど…新幹線がまだできていない。

我々は共存共栄しようとは思ったけれど、ずっと搾取されているんじゃないかという思いがあった。

ただ若狭の人は非常におとなしい方が多いので、そういうことを言わずに我慢をする」。』

https://t.co/pd0bdpn0jv

[滝波宏文 (参議院議員:福井県) TAKINAMI, Hirofumi (🇯🇵Sen. PhD) @HiroTakinami]

『与党の整備新幹線プロジェクトチーム事務局長を務める、自民党・滝波宏文参議院議員は、小浜経由にこだわる理由について、「…1970年の大阪万博の年に、福井県の嶺南地域から初めて原子力の電力を大阪に送った。その3年後にこれが決まった。小浜経由は原子力立地に対する国の約束だ」と力説する。』