Todos somos peatones alguna vez, hasta los automovilistas, pero no todos los peatones son automovilistas, muchos jamás estarán tras un volante. Entonces ¿por qué diseñamos las ciudades sólo para la comodidad de los coches y segregamos al peatón a donde “no estorbe” si es mayoría?
Me encontré a jóvenes arquitectos mexicanos promoviendo proyectos de casa habitación compartidas por dos o más familias, para "hacerle trampa" a la reglamentación mexicana y no registrar el inmueble como "multifamiliar".
Evidentemente aún son muy jóvenes, y encontraron a los clientes con urgencia de una vivienda que, en grupo con otros familiares o amigos, creyeron encontrar una solución económica y espacial con su joven arquitecto.
Tengo casi 30 años en el rubro, y les puedo decir con certeza absoluta, que eso es una bomba de tiempo. NO LO HAGAN.
Las familias, todas, necesitan su propio espacio, sus silencios, sus discusiones en privado, y su momento para estar en calzones viendo la tv o cogiendo en la cocina sin interrupciones ni pudor.
El arquitecto en cuestión tiene buenas intenciones, lo que no tiene es ni experiencia, ni una familia por mantener.
Oigan soy sorda @Tu_IMSS y en atención médica en ultrasonido para mí bebé mi esposo es mi interprete y no lo dejan pasar . Que se hace , porque en cada consulta pasa eso y no dejan pasar a mi interprete de lengua de señas , los doctores no me dan informes porque soy sorda .
El primer videojuego de la historia no se jugó en una pantalla ni en una televisión, sino en un osciloscopio nuclear.
En 1958, el físico William Higinbotham creó Tennis for Two usando un medidor de señales eléctricas y dos perillas metálicas. La cuna del gaming empezó así.
A physicist put 22 cars on a circular track and asked every driver to hold a steady 30 km/h, about 19 mph. No lights, no lanes, no obstacles. Within a minute the cars started bunching, and soon a full stop appeared out of nowhere, then drifted backward around the loop.
This was Yuki Sugiyama at Nagoya University in 2008. His team spaced the cars evenly on a 230-meter ring and filmed them from overhead. For a while the flow stayed smooth. Then the tiny differences no human can avoid, one driver a hair slower, the next a hair too close, began to feed on themselves.
One car eases off slightly. The driver behind sees the brake lights, reacts a fraction of a second late, and brakes a little harder to be safe. The next driver brakes harder still. A dozen cars back, someone is stopping dead. The squeeze rolls backward through the line like a compression running down a Slinky, and it keeps going long after the first driver has sped up again.
Car count was the tipping point. With fewer than 22 on that track, the bunching sorted itself out. At 22, a jam formed every time. Engineers call that a critical density, the point where a road holds just enough cars that one small tap can snowball into a standstill.
These waves are eerily consistent. Measured on highways around the world, the jam rolls backward against the traffic at roughly 20 km/h, and that speed barely shifts from one country to the next. Different drivers, different roads, same number.
The same setup later became the cure. In 2017, a US team rebuilt Sugiyama's ring with 22 cars and turned just one of them into a self-driving car running a program to smooth its own speed. That single car soaked up the small slowdowns instead of passing them back, and the waves died. Fuel use across every car fell by up to 40 percent. Fewer than 5 percent of the vehicles had to be automated to steady the whole group.
In 2022 the idea moved onto a live highway. Researchers ran 100 cars with cruise control guided by AI into the morning rush on Interstate 24 near Nashville, mixed into normal traffic. Early numbers pointed the same way: a small share of smoother-driving cars, up to 40 percent less fuel for everyone around them.
The jam you sat in this morning likely had no crash and no cause you could see. It was a few hundred drivers, each braking a moment too late.
MÉXICO SUPERANDO A LA IA 👀
Todo esto pasó en el primer día. Imagínense lo que nos espera durante todo el torneo 😳
Si este país no existiera, lo tendrían que inventar 😅
@yoladiazn@LaSEMOVI@SSC_CDMX@GobCDMX El reglamento aplica para todos, mientras no tengamos quien lo aga valer continuarán reclamos para cierto grupo. Motos, bicis, coches, público y banda a pie.
Slaves used to work all day, every day with no pay.
But they got free food, water, and shelter.
Today, we work all day, nearly every day and we get paid.
But the money we make we spend on food, water, and shelter.
We’re still slaves, the only thing that has changed is the illusion of freedom.
“Nobody wants to work anymore.”
Wrong.
People just do not want to:
- Work 60 hours and still be broke
- Miss their kids growing up
- Get raises smaller than inflation
- Save in a currency printed out of thin air
- Answer emails on weekends
- Get replaced the second margins get tight
- Spend half their paycheck on rent
- Need debt just to survive
- Watch groceries, insurance, and housing go up faster than their income
People do not hate work.
They hate giving everything and getting nowhere.
El sol era gratis. Te vendían protector solar con factor 50 y una deficiencia de vitamina D.
Dormir era gratis. Te vendían una aplicación, una pastilla y un dispositivo portátil que te decía que habías dormido mal.
Caminar era gratis. Te vendían una cinta de correr, un monitor de actividad física y un par de zapatillas deportivas de 180 libras.
El ayuno era gratis. Te vendían batidos sustitutivos de comidas y te infundían la ansiedad de que saltarte el desayuno arruinaría tu metabolismo.
El agua fría era gratis. Te vendían un barril de inmersión de 3000 libras y un episodio de podcast sobre ello.
El silencio era gratis. Te vendían una aplicación de meditación con una versión premium.
La grasa animal era barata. Vendían aceites de semillas y luego suplementos para reemplazar lo que contenía la grasa animal.
El sebo era barato. Te vendían una rutina de cuidado de la piel de diecisiete pasos y un ensayo clínico que demostraba que tu rostro necesitaba ceramidas.
La carne era barata. Ahora mismo te están vendiendo la idea de que no deberías comerla.
El siglo XX eliminó el acceso a todo lo que el cuerpo necesita para funcionar.
El siglo XXI lo está vendiendo de vuelta, una suscripción a la vez.
Tu bisabuela no tenía ninguno de esos productos.
Ella lo tenía todo.