@DrHOSP1 Gut Autofahrer weiter Steuern zahlen und den Staatshaushalt finanzieren. Umverteilt wird zum Glück nichts und wir liegen niemandem auf der Tasche. Das kann leider nicht jeder von sich behaupten, ansonsten würde es diese Debatten erst garnicht geben.
@roehndorf Der Tankrabatt reduziert die Steuerbelastung für Autofahrer temporär. Er wird weder von der Allgemeinheit finanziert noch handelt es sich um eine Subvention. Autofahrer zahlen auch weiterhin hohe Abgaben auf den Treibstoff und finanzieren den Staatshaushalt.
@svw_jan_ Simple, der Tankrabatt reduziert die Steuerbelastung für Autofahrer temporär. Er wird weder von der Allgemeinheit finanziert noch handelt es sich um eine Subvention. Autofahrer zahlen auch weiterhin hohe Abgaben auf den Treibstoff und finanzieren den Staatshaushalt.
@1M0R3User@jono0815@BMWE_ Der Tankrabatt reduziert die Steuerbelastung für Autofahrer temporär. Er wird weder von der Allgemeinheit finanziert noch Handel es sich um eine Subvention. Autofahrer zahlen auch weiterhin hohe Abgaben auf den Treibstoff und finanzieren den Staatshaushalt.
@jono0815@BMWE_ Der Tankrabatt reduziert die Steuerbelastung für Autofahrer temporär. Er wird weder von der Allgemeinheit finanziert noch Handel es sich um eine Subvention. Autofahrer zahlen auch weiterhin hohe Abgaben auf den Treibstoff und finanzieren den Staatshaushalt.
@0_7_user Ich weiß auch nicht wie ich mir mehrmals die Woche mein Steak gönnen soll, wenn ich nicht solch fette Dividenden von den Ölkonzernen ausgeschüttet bekommen würde.
@darioschramm Gibt es schon, nennt sich subventioniertes Deutschlandticket. Die Zahlung dafür wird von allen Steuerzahlern finanziert, ob sie es nutzen oder nicht.
Autofahrer zahlen hingegen weiter hohe Angaben an den Staat und finanzieren unter anderem auch dieses Ticket.
Der Tankrabatt reduziert die Steuerbelastung für Autofahrer temporär. Er wird weder von der Allgemeinheit finanziert noch Handel es sich um eine Subvention. Autofahrer zahlen auch weiterhin hohe Abgaben auf den Treibstoff und finanzieren den Staatshaushalt.
@BadumLisa Das Ticket kostet alle Steuerzahler Geld, da es direkt subventioniert wird. Die Steuern und Abgaben auf Treibstoff kosten nur die Nutzer Geld, da diese Steuern an die Allgemeinheit zahlen. Diese Steuerbelastung wird nun temporär reduziert, Autofahrer zahlen weiterhin an den Staat
#Oura IPO will be postponed on back of proclaimed unsupportive capital market environment. Is the business model generating long term cash flows or yet another short term hyped consumer good?
Die Immobilienpreise sind gerade extrem unter Druck. Ich hab noch nie soviele Angebote mit Kaufpreissenkungen bekommen wie in letzter Zeit. Der Markt reagiert erstaunlich schnell auf das neue Zinsniveau.
@AlleNeune999 Seltsam, wusste garnicht das ich beim Tanken etwas bezahlt bekomme? Wo muss ich mich bei dir anmelden um davon zu profitieren? Bisher zahl ich Steuern, diese sind stark gestiegen und werden nun temporär auf ein immer noch zu hohe Maß reduziert. Aber bitte, zahl du gerne für mich.
@Janreile1 Komisch, mir hat noch niemand etwas gezahlt, wenn ich tanke gehe zahl ich weiterhin Steuern an die Allgemeinheit, nur ein klein wenig weniger als zuvor. Aber zahlt mir gerne einen Rabatt aus. Freu mich schon.
@75Jamin Die Einkommen sind in den 10 Jahren auch stark gestiegen, der Kredit bleibt nominal gleich und verliert real an Wert durch die Inflation.
Zudem konnte die Zeit für Tilgung genutzt werden.
@libertas_HH Beiträge gehören pro Kopf gerechnet, so wie bei allen anderen Leistungen auch. Niemand bezahlt seine Lebensmittel nach seinen Möglichkeiten. Und wie soll man diese “Möglichkeiten” auch festlegen. Wenn man seine Arbeitszeit reduziert, was ist dann die “Möglichkeit”?