maroon@NO WAR🇺🇦

Non Plus Ultra。

[maroon@NO WAR🇺🇦 @maroon7736]

💫💥🚴‍♂️

[笑うヤカン @l_kettle]

あの、脱税なんてどうでもいいくらいとんでもないこと書いてあるんですけど

[猫のリュックくん @nekoruck]

はああ？その後死ぬほど中抜き増やしたのじみんですよ？たったの3年しかやってないのにまだ何十年もしつこく民主党のせいにする人っていまだに仕事の失敗全部ママのせいにする人ですよね。

[yoshitomo nara / 奈良美智 @michinara3]

ジョン・コルトレーンは初来日の際に広島、長崎を訪れた。長崎ではホテルへチェックインする前に花束を持って爆心地へ向かい祈りを捧げた。彼は「長崎の音を探している」と言っていたる所でフルートを練習していたそうだ。長崎公演でのアンコールはフルートによる「サマータイム」でした。

[大下賢一郎 @kemuchiman]

「高市さんは何をやってもやらなくても批判される、批判する者はどうしたら満足するのか？」みたいなポストを目にしたのだが、やらなくてもいい事ばかりし、批判されるような事ばかりすれば批判されるのが当たり前なだけだ。どうしたら満足するのか？　首相も国会議員も速やかに辞めて目の前から消え去ったらだよ。

[🇯🇵郷田剛士🇯🇵サブ🇯🇵 @oidonhagouda2]

インドがもうすぐGDP世界3位
になるって言われてるのに、

そこから来る留学生に
日本の税金で補助金
出してるそうです。

成長してる国から来る人に、
日本がお金を出す必要が
あるんだろうか。

[異邦人 @Narodovlastiye]

かつて「個人崇拝」が強要されていた一党独裁制下のルーマニアでは、チャウシェスク大統領が国営商店の「視察」を行う度に、いつもはガラ空きの商品棚一杯に食料などが補充され、統治が行き渡っているという「演出」が繰り返されていました。高市早苗首相の熊本被災地訪問も、これと変わりません。

[価 値 観 @life_is_666]

@hikaruganji 日本人に厳しく、外国人に優しく、自分たちも脱税に老人から金も奪う国税局です！🥲

[東証ペライム @Yahoooooofvm5]

@hikaruganji @TM47383445 国税庁
害人はいいのいいの、脱税しまくって良い生活してね😊

日本人こらー‼️3円合わねーぞ‼️キッチリ持ってこいや😡

[taka_pub @taka_pub]

@hikaruganji 税務職員が脱税なので無理ですｗ
https://t.co/cdSP4l8icr

[光源氏🇯🇵 @hikaruganji]

国税庁さんーベトナム人が脱税してますよー‼️

[温泉民宿 南部屋（なんぶや） @nanbuya_towada]

詳細伏せますが…クソ客に当たり心底この商売に嫌気が差し、アホ臭くなり、本気で廃業を考えている為です。
少し冷静に考える時間が必要です。
本日までに頂戴している予約のお客様は責任持ってお迎えさせて頂きます。
2匹のワンコは変わらず元気です。
ご心配おかけして申し訳ありませんでした。
宿主

[【永江の新垢】Web系コンサルタント兼マーケッターのai使い @IssekiNagae]

何が円安ホクホクやねん！

[Shota | 脱サラを目指す会社員 @shota201907]

信じられないんだけど、、

不法滞在のクルド人が盗難車で事故って、「支払い能力がない」という理由で、修理費は車の持ち主が
自腹らしい。

これ、あまりにも理不尽すぎない？
なんで被害者が泣き寝入りしないと
いけないの？

強制送還一択でよくない？

[仔猫を拾ったので @konekowohirotta]

3035日目。
恒例の、［帰省の準備をしていたらいつの間にか黒猫が紛れ込んでいる］件。当然のような顔というかもはや荷物の一部のような態度である

[たんぱく＠ｺﾐﾃｨｱ157.D16a売り子 @tnpky]

本読んでたらもう物価高で叶えられないランチセット出てきた

[山﨑おしるこ @mxmxmx04]

泣いた

[伊達一詔 YouTube6.6万人 @KAZfazeone]

いや、そりゃ騙されるわな💧

政府が2027年度から始める予定の「所得連動給付」

中低所得の現役世代に給付することで
「税・社会保険料の負担を軽減する」らしい。

ん？？？

「社会保険料の負担を軽減」って聞いたら、毎月引かれてる保険料そのものが安くなると思うやん？

ちげぇ〜んだわ、これが。

社会保険料は
『今まで通り全額納付』です！

毎月3万円なら3万円払う
そこは安くならない

そのうえで所得に応じて別途お金を「給付」して、結果的に家計負担が軽くなるから「負担軽減」なんだと。

だったら最初から、

「社会保険料は下げません。全額払ってもらった後、対象者を選んで給付します」って言えばいいやん！

でも「軽減・軽減!!」言うもんやからさ、

「おっ！毎月の社会保険料が安くなるのか！」
と思ってたわ💧

安くならん…

取る金額は変わらない。
取ってから”条件に合う人”へ配る。

これを「軽減」と言われたら
そりゃ勘違いするだろが。

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

ヤマト運輸がベトナム人ドライバー500人採用へ。

最初に言っておきます。

制度に則って採用し、教育し、日本人と同等以上の待遇で働いてもらうのであれば、
企業として外国人を採用すること自体に何の問題もないと思います。

むしろ問題は、その先です。

なぜ日本人が来なくなった仕事を直さないまま、
海外から500人連れてくる必要があるところまで来たのか。

私は、そこが怖い。

昔のトラックドライバーはキツい仕事でした。

長時間労働。
手積み手卸し。
家に帰れない。
事故を起こせば人生が変わる。

でも、
「キツいけど稼げる」
という明確な交換条件がありました。

大型に乗る。
長距離へ行く。
人より働く。

そのリスクと時間が、
ちゃんと収入になった。

だから人が集まったんです。

ところが今は、

事故のリスクはそのまま。

荷役もある。
拘束時間も長い。
責任も重い。

なのに、昔ほど稼げない。

物価上昇まで考えれば、
実質的な豊かさは当時とは比較になりません。

「危険でキツい。でも稼げる」
から、

「危険でキツい。そして稼げない」
へ変わった。

そりゃ人がいなくなります。

そこで、

「日本人が来ないなら外国人」

となる。

ちょっと待ってほしい。
外国人なら、この条件でいいのでしょうか。

ベトナム人なら耐えられる？
外国人なら安い待遇でも来てくれる？

もしそんな発想が少しでもあるなら、
完全に順番が逆です。

外国人ドライバーを入れる前に、

日本人でも外国人でも、
「この仕事をやりたい」
と思える待遇にするべきでしょう。

そして、もう一つ。

運送会社を経営していた側として、
現実的に気になるリスクがあります。

大型トラックのドライバーへ会社が預けるものは、

ハンドルだけではありません。

数千万円する大型車。
高額な積荷。
燃料カード。
ETCカード。
取引先情報。
納品先情報。

場合によっては、
積荷だけで数千万円ということもあります。

つまりドライバー一人に、

とんでもない金額の動産と情報を預ける仕事なんです。

だから外国人採用を大規模に進めるなら、

「外国人だから盗むかもしれない」

という雑な話ではなく、

国籍を問わず、

失踪や連絡不能が起きた時にどうするのか。
車両位置を即座に把握できるのか。
カード類を停止できるのか。
積荷を追跡できるのか。
車両の不正利用を防げるのか。
身元確認や緊急連絡体制は十分なのか。

ここまでセットで設計する必要があります。

500人採用するなら、

500人分の採用だけではなく、
500人分のリスク管理も必要です。

さらに重要なのは教育です。

大型免許を持っている。

日本語の試験に合格している。

それだけでプロドライバーが完成するわけではありません。

日本独特の道路環境。
高速道路。
狭い納品先。
雪道。
荷崩れ。
事故対応。

配送先ごとのローカルルール。

日本人ですら、
大型ドライバーとして一人前になるには時間がかかります。

ここを人手不足だからと急げば、

危険にさらされるのは本人だけではありません。

同じ道路を走る私たち全員です。

だから私は外国人ドライバー受入れに、
単純に賛成とも反対とも言えません。

ちゃんと育てる。
ちゃんと払う。
ちゃんと休ませる。
ちゃんと守る。

そして日本人と同じ条件で、
プロとして評価する。

そこまでやるなら、
物流を支える大切な仲間になると思います。

でも、

日本人が逃げ出した待遇をそのままにして、
不足した人数だけ海外から補充する。

それは物流改革ではありません。
単なる延命です。

今やるべきことは、

日本人を外国人へ置き換えることではなく、

「トラックドライバーになれば、責任と技術に見合うだけ稼げる」

という仕事へ戻すことではないでしょうか。

モノが届かない時代が来る。
だから外国人を入れる。

ではなく、

なぜ運ぶ人がいなくなったのか。

そこを直さない限り、
次は外国人ドライバーからも選ばれなくなると思います。

皆さんはどう思いますか？

外国人ドライバー500人採用。

人手不足を救う一手になると思いますか？

それとも、

まず日本人すら戻ってくる給与と労働環境を作る方が先でしょうか。

そして一般ドライバーの皆さん。

これから高速道路で外国人ドライバーが増えるとして、

どんな教育・日本語力・安全管理があれば安心できますか？

国籍の話だけで終わらせず、

「誰なら25トンの大型車を安心して任せられるのか」

そこを議論したいです。

[m TAKANO @mt3678mt]

「嘘をついて、嘘をついて、嘘をついて、嘘をついて、嘘をつきまくって参ります」。高市早苗はこうやって首相にまで上り詰めた。そんなことができたこの国は相当おかしい。 #高市早苗はペテン師

[藤井セイラ @cobta]

高市首相のとなりで堂々と非核三原則どころか「原子力基本法があるから核共有は認められない」と述べた国光あやの外務副大臣ってこんなまともな議員だったの…?!と思ってびっくりして調べたら離島出身、長崎大学医学部卒業、医師として働いてから厚労省に医系技官で入って…という経歴で納得しました。