El Hotel Belvedere, en Suiza, es uno de los edificios más fotogénicos del mundo.
En medio de una carretera alpina, parece de una peli de Wes Anderson y, sin embargo, está cerrado y abandonado por culpa del coche y del cambio climático.
Esta es la historia: en 1882, el empresario Josef Seiler construyó una pequeña posada en una horquilla de la recién abierta carretera del Puerto de Furka, en los Alpes Suizos.
La carretera era cada vez más transitada, así que Seiler amplió varias veces la posada hasta que, en 1907, se convirtió en un hotel con 90 habitaciones. Lo llamó "Hotel Belvedere".
En esa época, el hotel era básicamente un establecimiento de lujo donde paraba la alta sociedad, entre otras cosas, para acercarse al glaciar del Ródano, que estaba a apenas unos cientos de metros de la carretera.
Con la popularización del alpinismo, el Hotel Belvedere vivió sus momentos de mayor gloria, pero, sin embargo, su declive no tardó en llegar. Tras la 2ª Guerra Mundial, la modernización del coche privado, que permitía cruzar los Alpes en un solo día e incluso menos sin necesidad de hacer paradas para dormir, comenzó a hacer que el Belvedere perdiese atractivo.
Su aparición en "Goldfinger", la peli de James Bond del 64, insufló una cierta nueva vida en el Belvedere, pero no fue suficiente porque, para los años 70, el glaciar se había retirado más de un kilómetro de la carretera y las vistas desde el edificio eran mucho menos espectaculares.
En vista de la cada vez mayor ausencia de huéspedes, el hotel se cerró en 1980. En 1988 se restauró y volvió a abrirse y, a partir de 2010, encontró un cierto revival precisamente gracias a lo instagrameable que es su imagen.
Pero no parece haber sido suficiente. En 2015, el Belvedere volvió a cerrar y ahora solo es un resto abandonado de cuando la montaña era un lugar al que ir y no un decorado por el que pasar a toda velocidad.
En Turín hay un edificio con un circuito de pruebas de 1.2 km de longitud EN LA AZOTEA.
También un símbolo de la arquitectura corporativa y el mejor ejemplo de que la arquitectura industrial puede ser tan bella como una iglesia.
En #LaBrasaTorrijos redux, el Lingotto.
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Nueva York se ha llenado de rascacielos colosales e hiperesbeltos que suponen un reto estructural.
Y sin embargo, están medio vacíos. Y no es porque (quizá) tengan algún problema constructivo.
En #LaBrasaTorrijos redux, la belleza y la trampa de los ultrarrascacielos.
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‼️Això és avui!
🗣️ Debat electoral per compartir amb candidates i candidats propostes en l’àmbit de la salut mental
👉🏿 Obert a entitats sòcies
#debatAMMFEINA12M
Antes to’ esto era Centro, como dice esta pegatina junto a varios pisos turísticos.
Recorres las calles de #Málaga y es prácticamente imposible encontrar un edificio de viviendas que no tenga un candado y contraseña.
Pero @pacodelatorrep sigue sin mover un dedo por los malagueños/as, expulsándolos de la ciudad que los vio nacer.
En Suecia se conducía por el otro lado de la carretera hasta el 3 de septiembre de 1967.
Ese día, justo a las 5AM, se cambió el sentido de circulación, A LA VEZ Y EN TODO EL PAÍS. Fue el experimento urbano más BRUTAL de la historia.
En #LaBrasaTorrijos redux, Dagen H.
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Esta es la historia de un edificio-trampa. Un lugar sin ventanas cuyo interior te hipnotiza hasta que no sabes cómo salir.
Un edificio cuyo arquitecto se arrepintió de haber creado.
Y todos hemos estado allí.
En #LaBrasaTorrijos, los centros comerciales y el Efecto Gruen.
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Hoy me han enviado una captura de pantalla de una conversación de WhastApp como algo "real e irrefutable". Y he recordado lo fácil que es manipular estas cosas, y lo poco que lo sabe la gente.
¿Que por qué debemos sospechar de TODAS las capturas? Os lo explico en 1 minito ⤵️
Periodista pregunta a Jacinda Ardern y Sanna Marin si se han reunido pq son mujeres edad similar…
Ardern contesta con sonrisa (pobre, es idiota):”nunca se le hizo esa pregunta a John Key (ex 1r ministro NZ) y Obama” y añade batería datos relación países
La historia del Nocturno 20 de Chopin es la historia d una obra milagrosa.Esta era la pieza q tocó en directo, desde Radio Varsovia, Wladyslaw Szpilman(personaje central de la película “El pianista”) la mañana del 23 de Septiembre de 1939 mientras los nazis bombardeaban la ciudad