@RobertFicoSVK Ach ty jeden kolaborant, chceš chrániť vojakov a denne svojou prácou zabíjaš ľudí po celom Slovensku. Mizerné zdravotníctvo a ešte horšie školstvo ženie túto krajinu do pekla. Keby si skutočný politik a nie len skur*eny oportunista vieš že NATO ochráni našich občanov
🎙️ Připravujeme pro vás něco úplně nového – unikátní podcast o bojových dronech a nejnovějších technologiích používaných na Ukrajině! 🇺🇦🚁
Nebojte, nepůjde o nudný pokec dvou pilotů, co vás uspí u třetí věty… 😴
👉 Náš podcast bude plně automatizovaný, s příjemným syntetickým hlasem, který přečte obsah denně připravený naší AI. Co to znamená?
Každý den naše neuronka zpracovává stovky zdrojů a témat, filtruje propagandu, třídí zajímavosti a výsledek kategorizuje podle priority (tier1–tier5). Každé ráno tak máme čerstvý přehled nejdůležitějších událostí přímo k ranní kávě ☕ – a chceme se o ty nejzajímavější (tier1) podělit i s vámi!
Podcast vám představí novinky, aktuální trendy a projekty z oblasti bojových dronů, inspiruje k využití vlastních zařízení (možná vytáhnete z šuplíku to ESP32, co už rok leží doma 😉), a hlavně vám ukáže, jak obrovský a dynamický je svět technologií pro obranu Ukrajiny.
Celé to bude v 🇨🇿 češtině, takže rozumět budou i kamarádi ze 🇸🇰 Slovenska. A protože nic není dokonalé, občas může syntetický hlas trochu "zaškobrtnout" nebo pustit nějakou nečekanou perličku. Buďte připraveni! 😄
Co myslíte, je to dobrý nápad? Jak by se měl podcast jmenovat? Aerocast, DroneTalk, nebo máte lepší tip? 🎧
A na jaké platformy byste rádi poslouchali?
Pojďte diskutovat a napište nám svůj názor do komentářů! 👇
Proč to děláme? Protože nám i vám to ušetří spoustu času, protože chceme vzdělávat komunitu a připomenout všem, že tohle opravdu není sranda, ale reálná pomoc Ukrajině! 💙💛
Chceme taky moc poděkovat našim dobrovolníkům z AI týmu – skvělá práce! 👏
Tady máte první ukázku! 🔊
Díky, že v tom lítáte s námi! 🚀✨Vaše pomoc je instantní a je hned vidět 👇
Číslo účtu: 2803192471/2010
IBAN: CZ5120100000002803192471
BIC: FIOBCZPPXXX
💎 BTC: bc1q8rcswk69fvswm78d00fhqvfak03rc5vjp4l5zc
📷 LTC: ltc1q47tsf3s9vn4l75garwgnm20s8ks9jzrz4k0sea
Two pieces of information:
1. This is a standard 🇨🇿 CZ BREN 2 weapon issued by the Army of the Czech Republic with a 14-inch barrel.
2. The problem lies not in the rifle, but in the 🇷🇺 Russian idiot who operates it.
The rifle has three (3) gas block settings. 0 - single shots, used for special cartridges with silencers, 2 - harsh conditions, 1 - normal conditions. Guess what selection he used? 0 - since the selector is in the horizontal, not vertical, position.
“Electricity isn’t for long trips” or some other empty cliché is just an excuse for the weak. This year (winter/summer), I made trips to Sweden, Berlin, Frankfurt, Amsterdam, and Barcelona. I never arrived late, never ran out of charge, never turned off the heating, and never got stranded in traffic or snow. With just this vehicle, I have covered 55,000 km in 2024. Statistics show that fast chargers were only needed 38% of the time, while the rest of the charging was done at home using solar power. A total of 9,854 kWh was consumed, of which around 4,500 kWh was used on fast chargers.
Mathematics shows that this equals about 60 charging sessions of 40 minutes each, which on an annual level amounts to approximately 40 hours spent charging for 30,000 km driven. Considering that Tesla has lifetime free charging because an additional €5,000 was paid in the vehicle’s price to help build the Supercharger network back in 2013, the savings from not burning fuel amount to around €7,200, plus an additional €1,250 saved due to the absence of regular oil and filter services.
(This excludes the potential failures of modern, unreliable ICE engines: engine oil, oil filter, gearbox, transmission oil, filters, gasket replacement, clutch, timing belt, chain, tensioners, turbocharger, DPF, EGR valve, alternator, starter, spark plugs, glow plugs, ignition distributor, engine water pump, thermostat, intercooler, exhaust, catalytic converter, lambda sensor, injectors, fuel pump, fuel tank, fuel filter, vacuum pump, pulleys, nozzles, oil-filled differential, valve shims, camshaft, MAP sensor, MAF sensor, VNT turbo, SCR system, AdBlue pump, AdBlue tank, AdBlue control module, AdBlue injector, fuel return line, high-pressure fuel pump, fuel pressure sensor, actuators, intake flap, throttle body, flywheel, hydraulic power steering pump, engine mounts, engine coolant, radiator, thermostats, V-belt, belt tensioners, fuel vapor system, solenoid valves, EGR cooler, VGT actuator, exhaust temperature sensors, DPF regeneration, fuel drain valve, dual-mass flywheel, EGR coolant pump.)
This means that my hourly rate at the charger, while not driving a fossil-fueled car, was at least €211. At the same time, it also means that repairing the battery every 50,000 km is still financially viable compared to refueling and servicing an ICE vehicle.
Charging at home takes up the least of your time; it’s reduced to simply plugging in and unplugging the cable. For those who haven’t resolved home charging (garage, parking, etc.), EV usage can be more challenging, but it is potentially one of the best investments you can make—long-term, better even than BTC.
The math doesn’t work if you’re stuck with a Stellantis EV.
Stari plesnivi komanci z Jednoty dochodcov Slovenska si pytaju povinny respekt a uctu, lebo vraj vybudovali tento stat.
Tak by ma zaujimalo, ze ci sa to da este reklamovat, lebo odviedli dost nahovno robotu.
#15 - Nakupuj ako za socializmu! 🛒
Našiel som doma katalóg Prior zima 1982/1983. Poďme nakupovať! Vedúci miestneho Prioru je bratranec, takže zoženieme všetko. Ale ceny prepočítame na eurá podľa pomeru priemernej mzdy 2024 a 1982 (1 447 eur vs. 2 695 Kčs, teda pomer 0,54).