@BetoNVRGU No lo doy por muerto. Pero Pecco es extremadamente sensible a pequeños cambios de la moto. La Aprilia es una moto que brilla por su paso por curva, no tanto por ser tan frenadora como la Ducati. Adaptar su estilo de frenada tardía + agresiva y aceleración rápida le va a costar.
El momento de Aprilia es ahora, si quieren ganar, pasa por este año y la oportunidad la tienen Bezz y Martín. Me parece más error el de Pecco al firmar por 4 años en un reglamento no continuista y en una moto que no debe frenar tan tarde, perderá velocidad en el ápice de la curva
‼️ Jorge Martín va a irse a Yamaha la próxima temporada, pese al buen momento actual de Aprilia.
➡️ No hay marcha atrás: "Yo creo que su contrato está más que firmado".
(@pecinogp) #MotoGP#AmericasGP 🇺🇸
@Esteruki41 Sí, lo lleva arrastrando mucho tiempo lo de las salidas. Acuérdate en Austin, la carrera que gana con la Aprilia, en la primera curva pasó de la pole a la P11.
Lo de tirar la toalla en el primer bache de la temporada qué coño es? Viñales, Brad y Enea cayeron en Q1 y el domingo también les fue mal. Solo Pedro pudo mostrar algún destello con la goma soft. Es un problema de la KTM, que lo dejen es un acto de cobardía por parte de ambos.
💥 ¡𝗨𝗟𝗧𝗜𝗠𝗔 𝗛𝗢𝗥𝗔! Según rumores en el paddock, la relación entre Maverick Viñales y Jorge Lorenzo habría terminado tras solo una carrera.
➡️ El mallorquín no estuvo presente en Goiania y es seguro que tampoco estará en Austin.
(@germax33) #MotoGP ❌
@Esteruki41 Viñales ha estado usando una configuración de chasis diferente a la de sus compañeros de KTM. Ha dicho que sufrió problemas de agarre delantero. No le fue bien, ahora volverá a la moto que están pilotando Pedro, Enea y Brad. Mejorará, pero la KTM sigue siendo un hierro.
Efectivamente, lo que decía de Diggia se puede cumplir. Es el piloto Ducati más progresivo con el acelerador, un gran gestor de gomas. Tuvo un tramo final el año pasado muy bueno con la GP25, y este año empieza igual de fuerte con la GP26. Está dejando en evidencia a Pecco.
Finalizan los test y la sorpresa de la temporada puede ser Diggia: día 1 P2, día 2 P3, día 3 P3. Ha realizado tandas largas para entender el comportamiento de las gomas. Y probó una configuración diferente a la habitual en las curvas rápidas, buscando mejorar el paso por curva.
Después de dos sprints y dos carreras de domingo, Martín sigue a solo 11 puntos de Bezz. En Buriram, Bezz era más rápido, hoy en Goiania ya fue diferente. Martín, cuando se puso P2, le mantuvo el ritmo a Bezz, décima arriba, décima abajo. Mismas vibes de 2024 en consistencia.
P5 de Martín en la Q2. Tenía ritmo para hacer la pole, pero cuando venía en rojo en los S1 y S2, se fue al suelo. Hubiese sido pole, ya que en el S4 iba muy fuerte. Terminó siendo pole de Diggia, siendo la primera Ducati. Todo por definir en la sprint. P2 para Bezz y P3 para Marc
P5 de Martín en la Q2. Tenía ritmo para hacer la pole, pero cuando venía en rojo en los S1 y S2, se fue al suelo. Hubiese sido pole, ya que en el S4 iba muy fuerte. Terminó siendo pole de Diggia, siendo la primera Ducati. Todo por definir en la sprint. P2 para Bezz y P3 para Marc
Con solo 16 años, Lorenzo logró su primer triunfo con una Derbi. Ese GP de Brasil será siempre recordado por el adelantamiento de Lorenzo por fuera a Casey Stoner y Dani Pedrosa en la última vuelta, y por ganarle la carrera a Alex de Angelis.