Jan Bureš

[Jan Bureš @mastickar]

@FiveStar1959 Souhlasím, nepovedlo se jim to. Ovládání je horší.

[Jan Bureš @mastickar]

@NislerovaTereza Chce to také těch jejich 5 linek metra + 6. ve výstavbě a 10 přestupních stanic.

[Jan Bureš @mastickar]

@TomasRoud Dítě si to nerozhodlo a nevybralo, ale zaplatilo. Smutný příběh.

[Jan Bureš @mastickar]

@xTF9ogEJOiztbTN @martin_duska Protože už dneska je ulice Jugoslávských partyzánů a Kulaťák jedno z nejhorších dopravních míst v Praze. Přivaděč to zhorší,navíc bude to jedna z nejkratších spojek Pražského a Městského okruhu.

[Jan Bureš @mastickar]

@jietienming Ja bych si přál další linky metra. Minimálně to mít rozmyšlené. Polookružní linka E by byla fakt paráda.

[Jan Bureš @mastickar]

@sabanohs @Sotoniak To asi ano, ale ono platí, že když 2 dělají totéž....A pak tu máme Linux ala Tesla. Nesmíme zapomenout na HW architekturu vozu, kde je stále Gruppe trochu vzadu. Snaží se a věřím,že opisování od Rivianu pomůže.

[Jan Bureš @mastickar]

@sabanohs @Sotoniak Neřeší Android automotive jen primárně infotainment? Rivian by mohl poskytnout celý SW. Ten je dále než VW vývoj.

[Jan Bureš @mastickar]

@infocz_web Protože je to nové EV, je to digitální hračka na kolech. Battery management neni jednoduchá záležitost, stejně jako kvalitní naplánování trasy s přesným odhadem nabíjení. Zde má Toyota co zlepšovat.

[Jan Bureš @mastickar]

@NislerovaTereza Jsem pro další linky metra. Ty jsou pro rozvoj velkoměsta nejdůležitější. Rychlost, přesnost a kapacita. Co linka E?

[Jan Bureš @mastickar]

@NislerovaTereza @d4nys3k @Krapacjestrop Ti, co byty koupili levně je následně za své opravili. Dotované bydlení je ve Vídni jen pro část obyvatel. Dost lidí bydlí také za komerční nájmy. Přistěhovat se do Vídně a sehnat dotovaný nájem je skoro nemožné. Výhodné bydlení se dědí,podobně jako ty levně nakoupené byty u nás.

[Jan Bureš @mastickar]

@zdenekfekar @vasek_55 @krisliscinsky @DPPOficialni Průměrná mzda v přepočtu je v Berlíně zhruba dvojnásobná oproti Praze, tak z tvých 13 ročně by bylo v Praze 5 fair.

[Jan Bureš @mastickar]

@zdenekfekar @vasek_55 @krisliscinsky @DPPOficialni Rozumíme, ať u nás stojí těch 5.

[Jan Bureš @mastickar]

@dtcz Ještě bych do srovnání zahrnul i cenu předepsaného servisu. Mezi EV jsou ohromné rozdíly. Vyřazená Tesla je v tom velmi dobrá, ale pozor u ostatních.

[Jan Bureš @mastickar]

@vasek_55 @krisliscinsky @zdenekfekar @DPPOficialni Třeba v Berlíně stojí roční lístek cca 19 tis Kč. Cena v Praze je neudržitelná. Každý další příjem vítám a také bych uvítal výstavbu dalších linek. Ale kde by se na to vzalo, když provoz tolik dotujeme?

[Jan Bureš @mastickar]

@elegantnikuryr Platforma MEB se tváří jako super EV platforma. Ve skutečnosti je to stále spíše předělaná konvenční. Na asijském trhu nemá šanci, to odpovídá odchodu z trhu. My Evropané si lžeme do kapsy. Bohužel budoucnost ukáže.

[Jan Bureš @mastickar]

@RadimFialacz Díky za EU!!

[Jan Bureš @mastickar]

@jan_jirkal To jste nějakej drahej, za mě zaplatili polovinu.

[Jan Bureš @mastickar]

@frvavra @rohlikcz Věřím, že chutnají skvěle. Jen ta cena mi přijde celkem vysoká.

[Jan Bureš @mastickar]

@Sedlacek_Jan Proč se vystudovaný biolog cpe do obecných témat, kterým zdaleka nerozumí.