@leandroCRPA@dcp_richar La de 140 la conseguis a lo mismo que una titano.. no se como le dicen a la de biturbo ahora.. pero esa patentada esta menos de 50 palos.
@NieveJuancito Va a tener que bajar acá, porque ya quedó arriba del import parity y supuestamente podríamos importar libremente del golfo. Los excedentes de exportación de gasolina que mandabamos a Paraguay van a quedar acá
@NieveJuancito Los márgenes son variables. En USA y Europa todavía están cerca del peak. Falta gasoil en Brasil, sobra gasolina en Europa... Argentina es tomador de precio. Acá sobra nafta, falta un poquito de gasoil.
@Un_Magio@LucasAbriata alguna vez comparaste tu auto de 200km contra uno <50km? mismo todo. Ahi te das cuenta que tan bueno es tu auto. Un auto mercosur, con naftas mercosur en caminos mercosur no es un Golf 1.9TDI en Stuttgart.
@LucasAbriata Nah.. a los 100k los cilindros pierden la mitad del nicasil..ni hablar de suspensiones, retenes, bombas. Son consumibles, verdad.. pero el cost of ownership se te dispara
@nachio_134 cualquier inutil con un index fund les hace un outperform, sos exactamente lo mismo que un pendejo YOLO con 200 dolares, pero tu papa tiene mas plata
@CristianGeo7 YPF compra 300mil barriles diarios a precio internacional para refinar. Estuvo perdiendo entre 3 y 5 dólares por barril de gasoil que refino en los últimos 2 meses, esa es "la deuda". Si el gasoil importado es mas barato, van a tener que bajarlo.
@tobillosdepapel@FrancoAntuna con mas razon, no se venden s10 ni ranger usadas, imaginate lo que vas a sufrir con este clavel.. el mercado de chatas medianas ya fue chicos