mattchi

1946年創業、島根県大田市のタイヤ屋。松田タイヤ工業所 4代目社長 / タイヤセレクト大田 代表。4輪アライメント・モータースポーツ・経営のことを発信。車を安全に、楽しく、速く。

[IORI KIMURA - 木村偉織 @IoriRacing]

【拡散希望】

私所有のHonda NSX（NA1）の所在が現在確認できておりません。

最後に車を停めたのはタイムズ品川プリンスホテルメインタワーに9時半頃ですが、最後にAirTagにて位置情報が確認できたのは15時22分に関東運輸局群馬運輸支局です。

車両特徴
・ナンバー 世田谷 314 ゆ 113
・91年式 NA1
・赤色 フォーミュラレッド (ルーフも同色塗装しているのが特徴です)
・RAYS PRODRIVE 17インチホイール 白色
・6速仕様
・無限3連メーター

警察へ被害届を提出し、現在捜査・対応いただいております。

既にナンバープレートが変更されている可能性も視野に入れております。
お見かけになった方、情報をお持ちの方はDMにてご連絡ください。

特に群馬県近郊および北関東エリアの皆さま、NSXオーナーの皆さま、車関係者の皆さま、情報拡散にご協力いただけますと幸いです。

大切な車です。

皆さま拡散のご協力を何卒よろしくお願いいたします。

[mattchi @mattchi1970]

妻がすりばちがどうとかって言ってたので、タカタサーキットの？って聞いたら、違うわ！と…

[商用車メーカーの中の人 @trucknakanohito]

これを見たらタイヤの破壊力が一瞬で理解出来るよ。特に大型トラックのタイヤのバーストの破壊力はとんでもない。なんで素人がタイヤをイジるもんじゃないよ。

[NiShiKeN @NiShiKeNgame]

シミュレーターとリアルを繋ぐ回想小話(長文)をひとつ

最近ふと思ったのがシミュレーターはリアルレース入門者が中級者になるまでの効率よく経験を積むための最適なツールなのではないか？というおはなし

私自身立場柄、バーチャルが身近にありリアルレースへのシミュレーターの役割の大きさをお伝えしている立場ではあるものの

ふと、シミュレーターが全くない時代、
リアルのレースを始めたいと思った人はどのような練習・経験を積んでいっていたのだろう？

カートから始める？
4輪のサーキット走行会からスタート？

いずれにしても、
車両代・サーキットまでの往復交通費/宿泊費・走行代・サーキットまでの移動時間膨大なお金と時間を要していたはず。

いまではシミュレーターが当たり前のように使われていてF1チャンピオンであるマックスフェルスタッペン選手も頻繁にシミュレーター活動をしている等、もう切っても離せない関係になっているし、シミュレーターが全く役に立たないわけでは無いのでやっておいて損はない。という地位は過小評価しても築けていると思っている。

では、シミュレーターを究極まで極めた人がリアルレースを練習・経験なしでレースに勝てるのか？と言ったらそんなことは絶対にない。
リアルならではの事象やシチュエーションがありそれらを経験したうえで柔軟に対応できる経験値が必要になるだろう。
じゃあリアルとバーチャルは似て非なるもので役に立たないじゃないか。
究極の領域で言ったらそうなのかもしれない。

ただ、これからリアルのサーキット走行・レースを始めますという人がサーキット走行のいろはを身に着けるための導入トレーニングとしてのシミュレーターという位置づけであれば効果は抜群なのではないかと思うわけです。

シミュレーターで走った事のあるコース・車両であれば実際にリアルでサーキット走行する際の予習にもなるし、当日初めての事を少しでも減らせればより有意義なサーキット・レースデビューになるであろうし、
家に帰った後の復習も出来る。
サーキット走行ビギナーの方が中級者になるまでの最短距離はシミュレーターを導入することで縮めることが出来ると思うわけであります。

でも、リアルでしか体験できないシチュエーション・リアルでは起こりえないことがシミュレーターでは起きることがある。そういう意味ではリアルとバーチャルが100%シンクロすることはこの先どんなにテクノロジーが発展しても難しいだろう。

ただ、リアルであろうとバーチャルであろうと「決められたコース・車(道具)で与えられた環境下で0.1秒のしのぎを削って誰よりも速く走る」為の追及という点で本質的な部分は同じベクトルで行っているのではないだろうか、なのでバーチャルで速い人はリアルで走ってリアルの礼儀作法や動かし方を理解するまでのスピードはとても速いのではないかと思う。

シミュレーターを極めただけでリアルのF1チャンピオンになるのは極めて難しいと思う。
でもリアルレースに足を踏み入れたとき、レースで優勝できる・ヒーローになれる最短距離を突っ走る為にシミュレーターは有用なのかもしれない。
というまとめでこのお話を締めさせていただきます。

[mattchi @mattchi1970]

シミュレーターで、ドリフトしてみたが、できる気がしない😅

#ドリフト
#30数年ぶり
#シミュレーター
#島根
#備北サーキット

[mattchi @mattchi1970]

集まれ！over30thドリフター(S)
「同走会」
６月１４日（日）
備北サーキットBコース
※入場料１人500円

☆エントリー終了
沢山のエントリーありがとうございます。

[mattchi @mattchi1970]

#不健康診断
#健康診断
#不健康
#健康
#老眼

[タイヤセレクト大田｜島根のタイヤ・アライメント専門店 @tyreselectohda]

本日はアライメント調整でご来店いただきました。
遠方よりご来店ありがとうございます。

「料金は高いけど、安いところでやって後悔したくない。
“やっぱりタイヤセレクト大田でやってもらえば良かった”と思いたくないので」
というお言葉をいただきました。

これは本当に大きな責任だと思っています。

アライメントは、ただテスターに載せて数値を合わせるだけなら、どこでもできます。
ですが実際は、

・車高や足回り状態の確認
・ブッシュやタイヤ状態の見極め
・用途に合わせた調整
・調整後のハンドルセンターや実走フィーリング

ここまで詰めて初めて、仕上がりに差が出ます。

だからこそ、島根県内だけでなく、広島県や山口県からもアライメント調整にご来店いただけているのだと思います。

安さ重視ではなく、
「ちゃんと直したい」
「後悔したくない」
そう考えるお客様に選んでいただける店であり続けたいと思います。

今回もありがとうございました。

#タイヤセレクト大田
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#4輪アライメント
#アライメント調整
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広島
山口
タイヤ交換
足回り調整
タイヤ専門店
車メンテナンス
DUNLOP
ADVAN
MTレーシング
島根
大田市
直進安定性
ハンドリング改善
タイヤ偏摩耗対策
サスペンションセッティング

[ロードスター・パーティレース【ROADSTER Party Race】 @partyrace]

【パーティレース公式Facebook】
“晴れの国”に相応しい青空が広がる岡山国際サーキットで、2026年のロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズが開幕しました。エントリーは41台という大盛況。NDシリーズクラスが23台、NDクラブマンクラスが18台という内訳でしたが、…
https://t.co/R0rNIqHE4x

[ロードスター・パーティレース【ROADSTER Party Race】 @partyrace]

【パーティレース公式Facebook】
決勝レースの直前のコンディションは気温29.1℃／湿度33％／路面温度49.8〜52.6℃。開幕戦ということでグリッド上での集合写真の撮影もありました。そしてオールレッドの5連シグナルが消えてスタートしたのが15時5分。8ラップ先の…
https://t.co/KfDgs1HFOH

[タイヤセレクト大田｜島根のタイヤ・アライメント専門店 @tyreselectohda]

報告が遅くなりましたが、5月15、16日に岡山国際サーキットにて行われたロードスター パーティレース 西日本シリーズ第1戦に参戦してきました。

昨日無事にレースを終え、予選9番手の決勝9位でレースを終えました。
分からないことだらけでしたが、SIMGOYAさんをはじめ、チームで協力しながら戦うことができ、初レースながら40台いる中、シングル順位で終えることができホッとしつつも、まだまだ未熟な部分が多いことを痛感したレースウィークとなりました。
次戦は10月と期間が空きますがしっかりデータを取りながら練習し第2戦に臨みたいと思います。

まずは無事レースを終えたことを喜びたいと思います。
応援していただきありがとうございました🙇‍♂️
また次戦に向けて頑張っていきますので応援よろしくお願いします🙇‍♂️

[タイヤセレクト大田｜島根のタイヤ・アライメント専門店 @tyreselectohda]

📢 SIM SHOP RACE 第3戦 開催決定！
【店舗対抗】島根から全国へ！オンライン3時間耐久レース
全国各地のシミュレーターショップがオンラインで繋がり、各店舗の代表チームが競い合う「SIM SHOP RACE」
このレースは、提携ショップの店舗からエントリーした方だけが参加できる特別な一戦です。自宅や未加盟店からの参加は一切できません。
舞台はベルギーの名門「スパ・フランコルシャン」× Audi TT-CUP。
島根県内唯一のシミュレーターショップである「SimGarage MTRacing」に集結し、全国の強豪ショップを相手に勝利を掴み取りましょう！
🗓 2026年7月26日（日）
14:00〜予選（15分）
14:20〜決勝（3時間耐久）
🎁 レース参加者限定：『猛特訓パック』【完全予約制】
全国大会を勝ち抜くには、徹底した走り込みが不可欠。
当店はシミュレーターを2台完備しているため、チームメイトとの並走練習やラインの共有も可能です！
通常価格：30分 3,300円（税込）
参加者限定：2時間 3,300円（税込）！
⚠️ 予約に関するお願い
大会前は利用が大変混み合います。
【完全予約制】事前に必ず予約枠を確保してください。
【キャンセル規定】キャンセルは「前日まで」にお願いいたします。
🌟 未経験者も大歓迎：『初見さん応援パック』
「島根唯一のショップでシムレースを始めてみたい」という未経験の方も大歓迎です。実戦経験豊富なスタッフが基本からレクチャー。ここから全国の舞台を目指す仲間を募集中です！
🏆 最高の環境で全国に挑む
外は猛暑ですが、店内はエアコン完備で常にベストコンディション。
過酷な3時間耐久も、冷房の効いた快適な空間で走りに集中できます。
📩 お問い合わせ・エントリー
参加申し込み、および練習予約は、DMもしくはお電話・店頭にて承ります。
タイヤセレクト大田 / SimGarage MTRacingで、最高に熱い夏を「涼しく・熱く」楽しみましょう！

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#大田市
#eスポーツ

[WAKA @WAKA74842453]

初の公式レースは9位で終えました。
ワンメイクレースの難しさを痛感し、とても勉強になった2日間でした。
今回の経験を次に繋げ、次戦に向けてしっかり準備していきたいと思います。
車両のレンタルやサポートをしていただいたSIMGOYAさんをはじめ、協力していただいた皆様ありがとうございました🙇‍♂️

[mattchi @mattchi1970]

RT @tyreselectohda: https://t.co/28f8E8CqHW

[中国新聞 @ChugokuShimbun]

スポーツカー博物館、安芸高田に誕生へ　閉校校舎活用　マツダ元開発主査協力【伝える～人馬一体の熱き思い】
https://t.co/iyi5fcs7nS

[mattchi @mattchi1970]

雨の岡山国際サーキット！
#岡山国際サーキット #ae86 #親子対決 #タイムアタック

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

タイヤもエンジンも…自動車素材が軒並み高騰　アルミなど2〜3割高
https://t.co/fkBtHUfDL1

[タイヤセレクト大田｜島根のタイヤ・アライメント専門店 @tyreselectohda]

6月14日　備北サーキットで開催！
集まれ！over30thドリフター(S)同走会

★チームステッカー募集中！
・懐かしのチームステッカーを集めています。
　画像や写真でもOKです。

★個人スポンサー＆企業スポンサー募集中！
・個人スポンサー　3,000円　（スポンサー欄に掲載）
・企業スポンサー　10,000円　（走行1台付）

★エントリー
　懐かしいチームやドリフターズ募集！
　もちろん子供世代や知人もお誘いください！
・ドリフト　グリップ　10,000円
・ファミリーカータイムアタック　3,000円　賞金有
・語り屋参加もOK　3,000円寄付金（笑）

★出展ブース
・出展料5,000円or協賛品

[WAKA @WAKA74842453]

本日は先日交換したデフのテストのためタカタサーキットを走ってきました。
2way化したことでターンインのコントロール性向上、RSからMZになったことでコーナー脱出時の唐突な効きがリニアに効くようになり各コーナーの立ち上がりがかなり踏めるようになりました。
あとは脚のセットを合わせ込みます。

[mattchi @mattchi1970]

こんな、バランスウェイトの付け方、久しぶりにみた！笑

#タイヤ交換 #バランス調整